2013年我國(guó)智能輸送成套設(shè)備市場(chǎng)需求分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：作為需求導(dǎo)向型行業(yè)，智能輸送裝備行業(yè)的市場(chǎng)容量與下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及固定資產(chǎn)投資呈明顯的正向相關(guān)趨勢(shì)，近年來(lái)呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高，以及農(nóng)業(yè)機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域的需求逐步增加，預(yù)計(jì)“十二五”期間智能輸送成套設(shè)備的市場(chǎng)需求平均增長(zhǎng)率將在20%以上。

    智能輸送成套設(shè)備可以根據(jù)輸送物料重量和場(chǎng)地空間有針對(duì)性的設(shè)計(jì)各種不同產(chǎn)品方案來(lái)服務(wù)于規(guī)模化流水線作業(yè)，對(duì)于提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，智能輸送成套設(shè)備被廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、化工、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)物流、摩托車(chē)、食品、醫(yī)藥、冶金、建材等眾多行業(yè)、領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009 年我國(guó)智能輸送裝備行業(yè)市場(chǎng)需求量共計(jì)132.19 億元，2010 年我國(guó)智能輸送裝備行業(yè)市場(chǎng)需求量共計(jì)165.23 億元，其中汽車(chē)、工程機(jī)械兩大下游行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備的需求量約占總規(guī)模的40%，其他行業(yè)如農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、化工等諸多行業(yè)的需求量約占總規(guī)模的60%。

    2009 年智能輸送成套設(shè)備市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)如下圖所示。

 
    作為需求導(dǎo)向型行業(yè)，智能輸送裝備行業(yè)的市場(chǎng)容量與下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及固定資產(chǎn)投資呈明顯的正向相關(guān)趨勢(shì)。近年來(lái)，隨著以汽車(chē)及工程機(jī)械為代表的制造業(yè)固定資產(chǎn)投資的大幅度拉動(dòng)以及持續(xù)的技術(shù)升級(jí)改造，智能輸送成套設(shè)備作為焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線的核心，在汽車(chē)整車(chē)及汽車(chē)零部件、工程機(jī)械行業(yè)中廣泛應(yīng)用。

    1、汽車(chē)行業(yè)

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民生活水平的持續(xù)穩(wěn)步提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010 年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1,826.47 萬(wàn)輛和1,806.19 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.44%和32.37%。雖然我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第一，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量仍低于世界平均水平。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2010 年，美國(guó)千人汽車(chē)保有量位居全球首位，達(dá)950 輛/千人；全球千人汽車(chē)保有量為128 輛/千人；我國(guó)千人汽車(chē)保有量?jī)H52 輛/千人，遠(yuǎn)低于全球平均水平。國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)旺盛是該行業(yè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長(zhǎng)主推因素，2009 年汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額921.80 億元，同比增長(zhǎng)19.36%。根據(jù)目前汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)需求趨勢(shì)、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策、汽車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃中對(duì)于新能源汽車(chē)政策扶持等因素判斷，“十二五”期間，該行業(yè)固定資產(chǎn)投資仍保持較高的增長(zhǎng)水平。下圖為汽車(chē)行業(yè)“十一五”期間實(shí)際完成的固定資產(chǎn)投資金額及“十二五”期間的預(yù)測(cè)情況。

 
    在汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，智能輸送成套設(shè)備的應(yīng)用貫穿于沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大環(huán)節(jié)，特別是在涂裝及總裝環(huán)節(jié)應(yīng)用更為普遍。市場(chǎng)需求一方面來(lái)自新建汽車(chē)項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資，另一方面則來(lái)自原有生產(chǎn)線的更新改造。此外，汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)的沖壓、焊裝等環(huán)節(jié)的應(yīng)用范圍的擴(kuò)大也帶來(lái)一部分需求增長(zhǎng)。2009 年，汽車(chē)行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備市場(chǎng)需求量達(dá)到32.78 億元，2010 年達(dá)到40.98 億元，預(yù)計(jì)到“十二五”末期，汽車(chē)行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備的年市場(chǎng)需求量超過(guò)100 億元。下圖為汽車(chē)行業(yè)“十一五”期間對(duì)智能輸送成套設(shè)備的市場(chǎng)需求量及“十二五”期間的預(yù)測(cè)情況。

 
    2、工程機(jī)械行業(yè)

    近年來(lái)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，2000-2009 年間，全行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從480億元，一躍突破3,100 億元，9 年間增長(zhǎng)了540%以上。2009 年，工程機(jī)械行業(yè)受?chē)?guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資額快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)，呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資額達(dá)321.49 億元，同比增長(zhǎng)15.00%。2010 年以來(lái)在國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資額快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了金融危機(jī)后強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。2010 年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到4,357 億元，同比增長(zhǎng)38%，主要工程機(jī)械產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)出了同期歷史新高，工程機(jī)械行業(yè)各類(lèi)產(chǎn)品繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)運(yùn)行。中長(zhǎng)期來(lái)看，“十二五”期間隨著全社會(huì)固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長(zhǎng)，加上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)、振興東北、中部崛起和建設(shè)新疆等國(guó)家戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，以及國(guó)家對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的大力扶持，未來(lái)5 年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍將有巨大的增長(zhǎng)空間，其中目前依賴(lài)進(jìn)口的高端工程機(jī)械產(chǎn)品和國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的民用機(jī)械將成為增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》，到2015 年我國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售收入將達(dá)到9,000 億元水平，年均遞增大約為17%。工程機(jī)械銷(xiāo)售額約占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額的1.5%-2.5%，預(yù)計(jì)十二五期間全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率在20%左右，這為工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)固增長(zhǎng)提供了有力保證。以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，“十二五”期間，國(guó)家投入的資金將達(dá)10 萬(wàn)億元，其中高鐵、城鐵、地鐵、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將極大帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。下圖為工程機(jī)械行業(yè)“十一五”期間對(duì)智能輸送成套設(shè)備的市場(chǎng)需求量及“十二五”期間的預(yù)測(cè)情況。

 
    智能輸送成套設(shè)備應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè)后，解決了過(guò)去“地?cái)偸缴�產(chǎn)”的局面，有利于定型產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)，極大的提高了生產(chǎn)效率。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)紛紛引進(jìn)智能輸送成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)自動(dòng)化，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率和管理水平。2009 年，工程機(jī)械行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備市場(chǎng)需求量達(dá)到20.09 億元，預(yù)計(jì)到“十二五”末期，工程機(jī)械行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備的年市場(chǎng)需求量超過(guò)60 億元。下圖為工程機(jī)械行業(yè)“十一五”期間對(duì)智能輸送成套設(shè)備的市場(chǎng)需求量及“十二五”期間的需求預(yù)測(cè)情況。

 
    3、其它行業(yè)

    除汽車(chē)、工程機(jī)械行業(yè)外，智能輸送裝備還被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、化工、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)物流、摩托車(chē)、食品、醫(yī)藥、冶金、建材等眾多行業(yè)領(lǐng)域，成為推動(dòng)有關(guān)行業(yè)自動(dòng)化程度提高的重要力量。以農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域?yàn)槔�，受益于�?guó)家政策鼓勵(lì)、資金投入、財(cái)稅優(yōu)惠等多個(gè)方面的扶持，同時(shí)隨著科研、生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)體系進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大并保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域主要總量指標(biāo)已經(jīng)位于世界前列。2006 年至2010 年期間，中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值從1,083.22 億元增長(zhǎng)至2,838.10 億元，平均增長(zhǎng)率達(dá)到21.25%。國(guó)家高度重視“三農(nóng)”工作，通過(guò)“兩減免、三補(bǔ)貼”支農(nóng)惠農(nóng)等政策加大了對(duì)農(nóng)業(yè)的支持力度，加之中央財(cái)政不斷增加農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金規(guī)模和補(bǔ)貼范圍，并把提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平作為降低勞動(dòng)強(qiáng)度、促進(jìn)農(nóng)民增收的一項(xiàng)重要措施。

    智能輸送成套設(shè)備在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中也有很大的應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大都負(fù)荷重，作業(yè)量大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時(shí)間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而智能輸送成套設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的必然。2006 年至2009 年期間，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額由470 億元增加至1,766 億元，平均增長(zhǎng)率達(dá)55.52%。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)通過(guò)機(jī)械化實(shí)現(xiàn)最低的人力作業(yè)，加大企業(yè)集成度，減少人身傷害和貨物損害，提高作業(yè)效率，隨著貨物運(yùn)輸包裝向著大型化，托盤(pán)化的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)也必然要向機(jī)械化智能輸送過(guò)渡。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作，通過(guò)住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)、自動(dòng)分揀機(jī)等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)�；并同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ)，都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。未來(lái)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)備中，智能輸送成套設(shè)備將占據(jù)主要地位，從而在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的市場(chǎng)前景更加廣闊。

    綜上所述，作為需求導(dǎo)向型行業(yè)，智能輸送裝備行業(yè)的市場(chǎng)容量與下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及固定資產(chǎn)投資呈明顯的正向相關(guān)趨勢(shì)，近年來(lái)呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高，以及農(nóng)業(yè)機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域的需求逐步增加，預(yù)計(jì)“十二五”期間智能輸送成套設(shè)備的市場(chǎng)需求平均增長(zhǎng)率將在20%以上，到“十二五”末期，下游行業(yè)對(duì)智能輸送成套設(shè)備的需求量將超過(guò)400億元。