電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是保障我國(guó)能源安全的重要戰(zhàn)略選擇

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電氣化轉(zhuǎn)型,擺脫了對(duì)石油的依賴,對(duì)保障未來(lái)我國(guó)能源安全具有重要的戰(zhàn)略地位。值得指出的是我國(guó)的石油供給對(duì)外依存度高達(dá)50%,因而總體價(jià)格水平和生產(chǎn)活動(dòng)受國(guó)際油價(jià)牽制,經(jīng)濟(jì)安全實(shí)際上受控國(guó)際石油市場(chǎng)。發(fā)展電動(dòng)汽車減少石油耗費(fèi),也有利總體經(jīng)濟(jì)安全。

    根據(jù)我國(guó)工信部和發(fā)改委發(fā)布的報(bào)告,截止2011年6月,我國(guó)石油對(duì)外依存度已達(dá)到55%左右,控制日益上升的石油對(duì)外依存度已成為實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)以及能源可持續(xù)發(fā)展的重要課題。而近些年機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)是造成我國(guó)石油對(duì)外依存度不斷上升的主要原因之一。我國(guó)民用汽車保有量從2000年的1600萬(wàn)輛快速攀升到2010年底的7800萬(wàn)輛,總量翻了近5倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)近年來(lái)新增石油消費(fèi)約有70%用于新增汽車需求。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    各國(guó)歷史經(jīng)驗(yàn)表明,在到達(dá)千人汽車保有量100輛的階段是汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展階段,而我國(guó)的千人擁有量到2010年底只有60輛左右,因此預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間我國(guó)汽車市場(chǎng)仍將處于快速發(fā)展期,車用能源需求仍將較快增長(zhǎng)目前美國(guó)千人汽車保有量是500多輛,歐盟是600多輛,日本是800多輛;考慮我國(guó)的國(guó)情,千人擁有量有望達(dá)到300輛左右,個(gè)人保有汽車量將突破4億臺(tái)。這對(duì)能源供給將形成巨大壓力。從汽車能源消耗、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能源消耗和生活能源消耗三者齊頭并進(jìn)增長(zhǎng)趨勢(shì)看,我國(guó)不轉(zhuǎn)變能源供給結(jié)構(gòu)根本沒(méi)有出路。 

    電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電氣化轉(zhuǎn)型,擺脫了對(duì)石油的依賴,對(duì)保障未來(lái)我國(guó)能源安全具有重要的戰(zhàn)略地位。值得指出的是我國(guó)的石油供給對(duì)外依存度高達(dá)50%,因而總體價(jià)格水平和生產(chǎn)活動(dòng)受國(guó)際油價(jià)牽制,經(jīng)濟(jì)安全實(shí)際上受控國(guó)際石油市場(chǎng)。發(fā)展電動(dòng)汽車減少石油耗費(fèi),也有利總體經(jīng)濟(jì)安全。