2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告公務(wù)機(jī)制造市 公務(wù)機(jī)制造市市場(chǎng)分析2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告,2015-2017年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述,2015-2017年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析,2015-2017年全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析。

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2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

Tag:公務(wù)機(jī)制造市  
報(bào)告目錄:
第.一章 2015-2017公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
第.一節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述
一、通用航空界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
三、通用航空運(yùn)營(yíng)
四、通用航空制造
五、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng)
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)簡(jiǎn)述
一、公務(wù)機(jī)特點(diǎn)
二、公務(wù)機(jī)應(yīng)用
三、公務(wù)機(jī)主要型號(hào)
1、波音公司主要型號(hào)
2、空中客車(chē)主要型號(hào)
第三節(jié) 公務(wù)機(jī)發(fā)展潮流
 
第二章 2015-2017年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第.一節(jié) 2015-2017年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、全球公務(wù)機(jī)保有量
二、世界公務(wù)機(jī)制造企業(yè)規(guī)模及分布
三、世界公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量及盈利空間
四、公務(wù)機(jī)在發(fā)達(dá)國(guó)家占主流
五、近三年全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)新交付量統(tǒng)計(jì)及同比分析
第二節(jié) 2015-2017年部分國(guó)家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
一、美國(guó)
二、加拿大
三、法國(guó)
四、英國(guó)
五、意大利
六、日本政府扶植公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)
 
第三章 2015-2017年全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析
第.一節(jié) 龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展
三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量及交付使用情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 灣流宇航公司
第三節(jié) 塞斯納公司
第四節(jié) 達(dá)索公司
第五節(jié) 霍克比奇
第六節(jié) 巴西航空
第七節(jié) 空中客車(chē)
第八節(jié) 波音
第九節(jié) 日蝕飛機(jī)
第十節(jié) 豪客比奇
 
第四章 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)
二、公務(wù)機(jī)鼓勵(lì)政策
三、公務(wù)機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
 
第五章 2015-2017年中國(guó)航空工業(yè)運(yùn)行總況
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)航空工業(yè)布局
一、中國(guó)航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2015-2017年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革
一、中國(guó)航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)商飛調(diào)研分析
一、國(guó)家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部
2、固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部
3、直升機(jī)事業(yè)部
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部
 
第六章 2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第.一節(jié) 2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段
二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)
三、公務(wù)機(jī)包租
第二節(jié) 2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)交付情況
四、中國(guó)公務(wù)機(jī)盈利空間
 
第七章 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧
一、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場(chǎng)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)
四、利潤(rùn)總額增長(zhǎng)
五、投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)投資價(jià)值測(cè)算
一、銷(xiāo)售利潤(rùn)率
二、銷(xiāo)售毛利率
三、資產(chǎn)利潤(rùn)率
四、2018-2024年公務(wù)機(jī)制造盈利能力預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷(xiāo)率調(diào)查
四、未來(lái)5年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2015-2017年公務(wù)機(jī)制造出貨值數(shù)據(jù)
一、出貨值增長(zhǎng)
二、出貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重
 
第八章 2015-2017年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
 
第九章 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)三足鼎立
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商圍繞隼式公務(wù)機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)
四、公務(wù)機(jī)制造商搶灘中國(guó) 空域資源緊張成掣肘
第二節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
第四節(jié) 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
 
第十章 2015-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第.一節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)制造企業(yè)分析
一、海南航空(600221)(金鹿航空)
二、ST上航
三、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
四、東方公務(wù)航空
五、中信海直
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司
3、美瑞公務(wù)機(jī)
第二節(jié) 目前中國(guó)擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)分析
一、“遠(yuǎn)大”
二、“春蘭”
三、“海爾”
第三節(jié) 退出市場(chǎng)企業(yè)及影響分析
一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)
二、上航公務(wù)機(jī)
 
第十一章 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第.一節(jié) 2015-2017年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的投資概況
一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快
四、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng)
第二節(jié) 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、公務(wù)機(jī)投資潛力分析
二、公務(wù)機(jī)投資熱點(diǎn)分析
第三節(jié) 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 權(quán)威專(zhuān)家投資建議
 
第十二章 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析(ZY ZM
第.一節(jié) 中國(guó)小型公務(wù)機(jī)航空市場(chǎng)前景淺析
第二節(jié) 2018-2024年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè)
二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè)
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2018-2024年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì)
一、中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、未來(lái)我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來(lái)20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料
 
圖表目錄:
圖表:2012-2017年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2017年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表:2015-2017年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2000-2017年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入增長(zhǎng)對(duì)比圖
圖表:2009-2017年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表:2009-2017年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表:2012-2017年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表:2015-2017年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表:2017年人民幣匯率中間價(jià)對(duì)照表
圖表:2015-2017年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表 單位:億元
圖表:2015-2017年中國(guó)貨幣供應(yīng)量的增速走勢(shì)圖
圖表:2001-2017年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)外匯儲(chǔ)備及增速變化圖
圖表:2015-2017年央行歷次調(diào)整利率時(shí)間及幅度表
圖表:2015-2017年我國(guó)存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表:2012-2017年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2011-2017年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表:2011-2017年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2017年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:1978-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖

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