當(dāng)前位置：主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 交通運(yùn)輸設(shè)備 > 2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

字體大�。�大中小2018-12-21 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)分析
【出版日期】2018-12
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告.doc 2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告.pdf 下載訂購(gòu)協(xié)議

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是國(guó)內(nèi)權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查、行業(yè)分析專家，主要服務(wù)有市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，行業(yè)分析報(bào)告，投資發(fā)展報(bào)告，市場(chǎng)研究報(bào)告,市場(chǎng)分析報(bào)告,行業(yè)研究報(bào)告,行業(yè)調(diào)查報(bào)告,投資咨詢報(bào)告,投資情報(bào)，免費(fèi)報(bào)告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等，是中國(guó)知名的研究報(bào)告提供商。

報(bào)告目錄：

第.一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視

第.一章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述

第.一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述

一、報(bào)告相關(guān)名詞解譯

1、車聯(lián)網(wǎng)

2、物聯(lián)網(wǎng)

3、智能交通

4、Telematics

5、射頻識(shí)別技術(shù)

二、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

三、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析

四、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍分析

1、車輛安全

2、事故預(yù)防與管理

3、車輛監(jiān)控

4、流量調(diào)度

5、電子收費(fèi)

6、信息娛樂

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

二、以商業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

三、以車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

四、以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義

一、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

二、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)資源、環(huán)境的意義

三、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)公共安全的意義

四、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的意義

1、汽車制造行業(yè)

2、汽車電子行業(yè)

五、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)通信行業(yè)的意義

六、車聯(lián)網(wǎng)對(duì)用戶的意義

第二章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析

第.一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析（P）

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策解讀

1、《國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃》解讀

2、《2018年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作》解讀

3、《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》征求意見解讀

4、《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》解讀

5、《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

6、車聯(lián)網(wǎng)被列為國(guó)家重大專項(xiàng)

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

2、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析

2、固定資產(chǎn)投資狀況分析

3、工業(yè)增加值分析

4、制造業(yè)PMI指數(shù)分析

5、2018年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）

一、人口流動(dòng)加快

二、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速

三、生活方式和價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變

1、出行方式的變化

2、溝通交流方式的變化

3、價(jià)值觀念的變化

四、環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)

五、交通安全事故頻發(fā)

六、越來越嚴(yán)重的交通擁堵呼喚“智能交通”

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)分析

三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請(qǐng)人分析

四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系相關(guān)專利技術(shù)分析

第二部分行業(yè)深度分析

第三章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第.一節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析

一、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前裝市場(chǎng)分析

1、前裝市場(chǎng)主要產(chǎn)品

2、前裝市場(chǎng)規(guī)模分析

三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)后裝市場(chǎng)分析

四、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

1、安全和節(jié)能應(yīng)用技術(shù)

2、智能救護(hù)車應(yīng)用

3、客車公共服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用

4、語(yǔ)音駕駛系統(tǒng)

五、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在問題分析

第二節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析

一、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)分析

二、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容分析

三、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析

第三節(jié) 中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

一、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

1、建立車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)

2、推出城際導(dǎo)航品牌

3、建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)基地

4、提供汽車導(dǎo)航服務(wù)

5、推出智能車載后視鏡產(chǎn)品

二、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況

1、豐田汽車GBOOK項(xiàng)目

2、上海通用安吉星公司OnStar項(xiàng)目

3、特斯拉與電信談通訊支持

三、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況

四、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

五、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析

六、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的建議

第四節(jié) 中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

一、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析

1、提供車載信息服務(wù)

2、推出3G車聯(lián)網(wǎng)后視鏡

3、與四大企業(yè)合作推出“慧駕”

二、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況

三、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況

四、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

五、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析

六、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議

第五節(jié) 中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

一、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

1、加大對(duì)汽車位置服務(wù)的投資

2、推出MM商店

3、“行車衛(wèi)士”和“車行無憂”產(chǎn)品

4、車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品

5、成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司

6、與德企合作，成立車聯(lián)網(wǎng)合資公司

二、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況

1、與吉利控股集團(tuán)合作

2、與重慶市合作

3、與東風(fēng)日產(chǎn)合作

4、與福特合作

三、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況

四、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

五、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析

六、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議

第四章我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第.一節(jié) 2011-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2011-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

1、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售利潤(rùn)率

2、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率

3、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)虧損面

二、行業(yè)償債能力分析

1、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率

2、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利息保障倍數(shù)

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

1、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率

2、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

3、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

1、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率

2、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率

3、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率

4、我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資本保值增值率

第三部分市場(chǎng)全景調(diào)研

第五章車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

第.一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析

二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名

三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例

四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素

三、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位

四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析

第六章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

第.一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述

一、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式種類

二、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式現(xiàn)狀分析

1、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段

2、現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具持續(xù)性

3、國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶缺乏了解

4、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂觀

第二節(jié) 國(guó)外OnStar模式分析及借鑒

一、OnStar簡(jiǎn)介

1、OnStar公司簡(jiǎn)介

2、OnStar系統(tǒng)簡(jiǎn)介

二、OnStar的服務(wù)內(nèi)容

三、OnStar經(jīng)營(yíng)模式分析

四、OnStar在中國(guó)的發(fā)展

五、OnStar模式經(jīng)驗(yàn)借鑒

第三節(jié) 國(guó)外G-book模式分析及借鑒

一、G-book簡(jiǎn)介

二、G-book的服務(wù)內(nèi)容

三、G-book經(jīng)營(yíng)模式分析

四、G-book在中國(guó)的發(fā)展

五、G-book模式經(jīng)驗(yàn)借鑒

1、強(qiáng)大平臺(tái)技術(shù)和服務(wù)整合能力

2、呼叫中心具有較高的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)水平

第四節(jié) 國(guó)外SYNC模式分析及借鑒

一、SYNC簡(jiǎn)介

二、SYNC的服務(wù)內(nèi)容

三、SYNC經(jīng)營(yíng)模式分析

四、SYNC在中國(guó)的發(fā)展

五、SYNC模式經(jīng)驗(yàn)借鑒

第五節(jié) 國(guó)外InkaNet模式分析及借鑒

一、InkaNet簡(jiǎn)介

二、InkaNet的服務(wù)內(nèi)容

三、InkaNet經(jīng)營(yíng)模式分析

四、InkaNet模式經(jīng)驗(yàn)借鑒

1、InkaNet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面

2、服務(wù)收費(fèi)方面

第七章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析

第.一節(jié) 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析

一、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、2018年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷情況

2、2005-2018年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷走勢(shì)

3、汽車產(chǎn)銷率分析

二、汽車整車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4、市場(chǎng)集中度分析

三、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、中國(guó)汽車消費(fèi)將進(jìn)入普及期

2、汽車需求重心將向二三線地區(qū)延伸

3、汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生新的變化

四、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第二節(jié) 中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

一、汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、汽車電子行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

2、汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析

二、汽車電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4、市場(chǎng)集中度分析

三、汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

四、汽車電子行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展分析

2、物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、物聯(lián)網(wǎng)各市場(chǎng)結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)分析

3、細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

四、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第四節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析

一、智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、智能交通行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

2、智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析

二、智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3、細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、智能交通管理系統(tǒng)的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)仍將保持

2、集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)將逐步普及

3、水陸空聯(lián)運(yùn)“大交通”體系將形成

4、下一代公路智能交通將是車聯(lián)網(wǎng)

四、智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第五節(jié) 中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

一、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、智能手機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

2、智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、智能手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、技術(shù)方面

2、營(yíng)銷方面

3、商業(yè)模式方面

四、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第四部分競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第八章中國(guó)重點(diǎn)城市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

第.一節(jié) 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1、《北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

2、《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》

3、《北京市“十二五” 城市信息化及重大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》

4、《北京市交通發(fā)展綱要（2018-2030年）》

二、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

1、全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級(jí)交換平臺(tái)建設(shè)

2、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)建設(shè)

3、北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)建設(shè)

三、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

1、在地面交通方面

2、電子收費(fèi)方面

3、公眾交通信息服務(wù)方面

4、車載導(dǎo)航方面

四、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、汽車保有量逐年增長(zhǎng)

2、汽車產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)

3、環(huán)境污染亟待治理

4、交通擁堵嚴(yán)重

5、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善

第二節(jié) 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1、《上海市十二五發(fā)展規(guī)劃》

2、《上海市綜合交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃》

二、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

1、技術(shù)與信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

2、交通綜合信息平臺(tái)

3、上海市公共停車信息平臺(tái)

4、車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè)

5、道路交通智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)

三、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

四、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、城市人口快速增長(zhǎng)

2、汽車保有量逐年增長(zhǎng)

3、汽車產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)

4、人口流動(dòng)加大

5、交通擁堵問題嚴(yán)重

第三節(jié) 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1、《廣州市十二五發(fā)展規(guī)劃》

2、《廣州市“十二五”時(shí)期綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》

3、《廣州智能交通系統(tǒng)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》

二、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

三、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

1、電子監(jiān)控方面

2、信息服務(wù)和運(yùn)用方面

3、“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)建設(shè)

四、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、政策的大力支持

2、汽車保有量逐年增長(zhǎng)

3、汽車制造業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)

4、交通擁堵問題嚴(yán)重

5、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群逐漸形成

第四節(jié) 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1、《深圳十二五發(fā)展規(guī)劃》

2、《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

3、《深圳市智能交通十二五規(guī)劃》

二、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

三、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

四、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、汽車保有量增速較快

2、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較為完善

第五節(jié) 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1、《武漢市十二五發(fā)展規(guī)劃》

2、《武漢市智慧城市總體規(guī)劃》

3、《武漢市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2011-2018年）》

二、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

1、車聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè)

2、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)

3、電子車牌建設(shè)

4、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

5、武漢國(guó)家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國(guó)際創(chuàng)新園建設(shè)

三、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

1、視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用

2、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用

3、交通監(jiān)控應(yīng)用

4、交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用

四、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚

2、汽車擁有量逐年提高

3、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善

4、有強(qiáng)大的科技研發(fā)基礎(chǔ)

第六節(jié) 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

1、“車聯(lián)網(wǎng)”示范基地建設(shè)

2、逐步建立“重慶車聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)園”

3、第.一家主攻車聯(lián)網(wǎng)方向公司成立

4、建立源訊車生活中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部

5、設(shè)立“富坤智能交通投資基金”

三、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

四、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、汽車制造業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)

2、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)

3、擁有自己的科研團(tuán)隊(duì)

4、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐漸形成

第七節(jié) 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

1、“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè)

2、開通16580便民服務(wù)熱線

3、智能交通實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

4、智慧城市建設(shè)

三、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

1、電子監(jiān)控應(yīng)用

2、電子車牌應(yīng)用

四、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

1、地理位置的局限，需要提高交通效率

2、機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)

第九章 2019-2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

第.一節(jié) 北京車網(wǎng)互聯(lián)科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案