2013年我國(guó)智能輸送裝備行業(yè)概況

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：智能輸送裝備是一項(xiàng)涉及多學(xué)科、跨領(lǐng)域的綜合行業(yè)，產(chǎn)品集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科技術(shù)，由于其下游行業(yè)使用環(huán)境、生產(chǎn)（物流）工藝各異，供應(yīng)商須根據(jù)客戶個(gè)性化需求量身定制相應(yīng)的輸送系統(tǒng)。該行業(yè)要求供應(yīng)商具備卓越的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、施工管理能力，以及穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和產(chǎn)能規(guī)模。

    智能輸送裝備起源于傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)輸送機(jī)械和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，以及大規(guī)模、快節(jié)拍、柔性化生產(chǎn)制造的要求，傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)輸送機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械與信息技術(shù)逐漸結(jié)合，自動(dòng)控制技術(shù)和信息技術(shù)成為輸送系統(tǒng)技術(shù)的核心，智能輸送裝備行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，并主要在汽車、工程機(jī)械等制造業(yè)生產(chǎn)線以及立體倉(cāng)庫(kù)、物流配送分撿、立體停車系統(tǒng)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)得到普遍應(yīng)用。 

    智能輸送裝備是用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行操作與控制的連續(xù)輸送系統(tǒng)，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在輸送裝備產(chǎn)品上的集成和融合，體現(xiàn)了輸送裝備的智能化、柔性化和自動(dòng)化的發(fā)展要求。與傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)輸送機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械相比，智能輸送裝備具有可控制的程序，具有感知、分析、推理、決策和控制功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送、動(dòng)態(tài)顯示、自動(dòng)認(rèn)址、自動(dòng)積放、故障自診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，能滿足連續(xù)化、快節(jié)奏、智能化的輸送要求。 

    智能輸送成套設(shè)備是應(yīng)用一系列的自動(dòng)化控制技術(shù)、信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物料及工件在指定方位間定時(shí)、定速、定點(diǎn)輸送以及控制其在預(yù)設(shè)空間方位完成升降、搖擺、傾斜、翻轉(zhuǎn)等指定動(dòng)作的一套完整的物流體系。智能輸送成套設(shè)備是各類大型生產(chǎn)線、傳輸體系的主要組成部分，是提高生產(chǎn)（運(yùn)輸）效率、提升產(chǎn)品工藝水平、降低生產(chǎn)能耗、充分利用人力資源，實(shí)現(xiàn)制造和物流環(huán)節(jié)智能化、柔性化的關(guān)鍵。 

    智能輸送裝備是一項(xiàng)涉及多學(xué)科、跨領(lǐng)域的綜合行業(yè)，產(chǎn)品集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科技術(shù)，由于其下游行業(yè)使用環(huán)境、生產(chǎn)（物流）工藝各異，供應(yīng)商須根據(jù)客戶個(gè)性化需求量身定制相應(yīng)的輸送系統(tǒng)。該行業(yè)要求供應(yīng)商具備卓越的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、施工管理能力，以及穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和產(chǎn)能規(guī)模。 

    智能輸送成套設(shè)備從空間形態(tài)上區(qū)分，可分為智能懸掛輸送成套設(shè)備和地面智能輸送成套設(shè)備兩大類別。智能懸掛輸送成套設(shè)備包括自行小車懸掛輸送系統(tǒng)、鏈?zhǔn)綉覓燧斔拖到y(tǒng)、空中摩擦傳動(dòng)輸送系統(tǒng)、懸掛滑撬輸送系統(tǒng)等；地面智能輸送成套設(shè)備包括板式輸送系統(tǒng)、地面鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)、輥?zhàn)虞斔拖到y(tǒng)、地面摩擦傳動(dòng)輸送系統(tǒng)、導(dǎo)軌智能小車系統(tǒng)（RGV）、自導(dǎo)引智能小車系統(tǒng)（AGV）等。