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2018-2024年廣東省公路市場全景調(diào)查與投資前景報告

字體大�。�大中小2018-09-30 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報告名稱】2018-2024年廣東省公路市場全景調(diào)查與投資前景報告
【關(guān) 鍵字】公路公路市場分析
【出版日期】2018-9
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
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報告目錄：

第.一章　公路相關(guān)概述

1.1　公路的基本概念

1.1.1　公路的定義

1.1.2　公路的分類

1.1.3　收費公路的盈利模式

1.2　高速公路

1.2.1　高速公路的定義

1.2.2　高速公路的行業(yè)特征

1.2.3　高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義

1.3　農(nóng)村公路

1.3.1　農(nóng)村公路的定義

1.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)與高等級公路的主要區(qū)別

1.3.3　農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的意義

第二章　2015-2017年中國公路行業(yè)發(fā)展概況

2.1　2015-2017年公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境

2.1.1　中國收費公路政策的歷史沿革

2.1.2　中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.3　《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實施解析

2.1.4　國家“四萬億”政策重點發(fā)展公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.2　2015-2017年中國公路行業(yè)發(fā)展概況

2.2.1　中國公路發(fā)展的三大階段

2.2.2　中國公路建設(shè)發(fā)展成績突出

2.2.3　中國公路產(chǎn)業(yè)化分析

2.2.4　中國公路特許經(jīng)營的應(yīng)用模式淺析

2.2.5　我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析

2.3　中國收費公路市場結(jié)構(gòu)和定價機制探討

2.3.1　國內(nèi)收費公路的市場結(jié)構(gòu)概述

2.3.2　中國收費公路的經(jīng)濟屬性分析

2.3.3　我國收費公路定價機制

2.3.4　收費公路定價和市場監(jiān)管實踐探索分析

2.3.5　改進收費公路價格管理的措施

2.4　2015-2017年公路建設(shè)與土地資源利用分析

2.4.1　公路建設(shè)用地狀況

2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴峻的土地資源約束

2.4.3　我國應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用

2.5　公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

2.5.1　收費公路建設(shè)及運營管理面臨的主要問題

2.5.2　我國公路建設(shè)負債問題的影響及對策

2.5.3　中國收費公路定價問題及應(yīng)對措施

2.5.4　我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略

第三章　2015-2017年廣東公路建設(shè)發(fā)展分析

3.1　2015-2017年廣東省經(jīng)濟發(fā)展水平分析

3.1.1　2015年廣東省經(jīng)濟運行情況

3.1.2　2016年廣東省經(jīng)濟運行概況

3.1.3　2017年廣東省經(jīng)濟對外開放發(fā)展分析

3.2　2015-2017年廣東公路建設(shè)發(fā)展概況

3.2.1　廣東省公路布局

3.2.2　廣東公路建設(shè)發(fā)展回顧

3.2.3　廣東公路建設(shè)發(fā)展概述

3.2.4　廣東公路建設(shè)獲得的成就

3.3　2015-2017年廣東省干線公路建發(fā)展動態(tài)

3.3.1　廣東四條干線公路建成通車

3.3.2　廣東中山城市干線公路網(wǎng)建設(shè)簡況

3.3.3　廣東汕頭市干線公路網(wǎng)規(guī)劃已獲通過

第四章　2015-2017年廣東高速公路建設(shè)發(fā)展分析

4.1　2015-2017年中國高速公路發(fā)展概況

4.1.1　中國高速公路發(fā)展綜述

4.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析

4.1.3　我國高速公路行業(yè)運營的資金需求情況

4.1.4　我國收費高速公路發(fā)展存在的問題及對策

4.1.5　發(fā)達國家高速公路建設(shè)給中國的啟示

4.2　2015-2017年廣東高速公路建設(shè)發(fā)展概況

4.2.1　廣東高速公路建設(shè)發(fā)展排名

4.2.2　廣東高速公路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新的五大亮點

4.2.3　加快廣東高速公路建設(shè)發(fā)展的政策建議

4.2.4　清遠將成廣東高速公路建設(shè)發(fā)展的主戰(zhàn)場

4.3　2015-2017年高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營探析

4.3.1　高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵

4.3.2　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的必要性

4.3.3　實施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營評析

4.4　2015-2017年廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費分析

4.4.1　廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費信息化建設(shè)整體解決方案

4.4.2　廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費概況

4.4.3　廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域合并探析

4.5　高速公路項目發(fā)展經(jīng)濟評價

4.5.1　高速公路項目財務(wù)分析框架

4.5.2　高速公路項目財務(wù)影響因素分析

4.5.3　高速公路項目國民經(jīng)濟評析

第五章　2015-2017年廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析

5.1　2015-2017年農(nóng)村公路發(fā)展概況

5.1.1　我國農(nóng)村公路建設(shè)成就回顧

5.1.2　我國擴大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入

5.1.3　我國農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.4　國內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析

5.2　2015-2017年廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況

5.2.1　廣東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概述

5.2.2　廣東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展成績突出

5.2.3　廣東農(nóng)村公路硬化任務(wù)完成情況

5.3　農(nóng)村公路供給博弈分析

5.3.1　農(nóng)村公路供給的多重博弈過程

5.3.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析

5.3.3　進一步完善農(nóng)村公路供給體制對策

第六章　2015-2017年廣東省公路養(yǎng)護分析

6.1　公路養(yǎng)護相關(guān)概述

6.1.1　公路養(yǎng)護的定義

6.1.2　公路養(yǎng)護分類

6.1.3　公路養(yǎng)護經(jīng)費

6.1.4　公路養(yǎng)護的技術(shù)要求

6.2　2015-2017年高速公路養(yǎng)護市場化分析

6.2.1　高速公路養(yǎng)護市場化的內(nèi)涵及其本質(zhì)

6.2.2　高速公路市場化養(yǎng)護目標模式

6.2.3　高速公路養(yǎng)護市場化的實施狀況

6.2.4　高速公路養(yǎng)護市場化實施難點與對策

6.3　2015-2017年廣東省公路管養(yǎng)分析

6.3.1　廣東省公路養(yǎng)路費征收突破百億大關(guān)

6.3.2　廣東高速公路步入大修期

6.3.3　廣東力推農(nóng)村公路管養(yǎng)分離與養(yǎng)護市場化

6.3.4　廣東省將完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制

6.4　高速公路養(yǎng)護管理體制剖析

6.4.1　發(fā)達國家高速公路養(yǎng)護管理體制簡述

6.4.2　中國高速公路養(yǎng)護管理體制分析

6.4.3　高速公路養(yǎng)護管理體制發(fā)展趨勢

6.5　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析

6.5.1　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展

6.5.2　農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制存在的問題

6.5.3　完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制的建議

6.6　市場經(jīng)濟條件下公路養(yǎng)護的發(fā)展戰(zhàn)略

6.6.1　提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平

6.6.2　提高公路養(yǎng)護職工素質(zhì)

6.6.3　公路養(yǎng)護要強化公共服務(wù)能力

第七章　2015-2017年廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展分析

7.1　2015-2017年中國公路運輸業(yè)發(fā)展分析

7.1.1　我國公路運輸業(yè)發(fā)展概述

7.1.2　我國公路運輸裝備水平不斷提高

7.1.3　我國公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的問題

7.1.4　我國公路運輸業(yè)的發(fā)展建議

7.1.5　燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來的發(fā)展機遇

7.2　2015-2017年廣東公路運輸業(yè)發(fā)展總況

7.2.1　廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展回顧

7.2.2　廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展水平淺析

7.2.3　廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展存在問題

7.2.4　廣東省道路運輸業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)

7.2.5　廣東省道路運輸業(yè)發(fā)展的政策措施

7.2.6　廣東省公路運輸業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)思想和發(fā)展目標

7.3　2015-2017年廣東省公路客運分析

7.3.1　2015年廣東省公路客運統(tǒng)計

7.3.2　2016年廣東省公路客運統(tǒng)計

7.3.3　2017年廣東省公路客運統(tǒng)計

7.4　2015-2017年廣東省公路貨運分析

7.4.1　2015年廣東省公路貨運統(tǒng)計

7.4.2　2016年廣東省公路貨運統(tǒng)計

7.4.3　2017年廣東省公路貨運統(tǒng)計

第八章　2015-2017年廣東省公路行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況

8.1　廣東省交通集團有限公司

8.1.1　公司簡介

8.1.2　廣東交通集團高速公路建設(shè)發(fā)展簡述

8.1.3　廣東交通集團高速公路創(chuàng)新發(fā)展分析

8.2　廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司

8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2　經(jīng)營效益分析

8.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.2.4　財務(wù)狀況分析

8.3　深圳高速公路股份有限公司

8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2　經(jīng)營效益分析

8.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.3.4　財務(wù)狀況分析

第九章　2015-2017年公路項目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管分析

9.1　公路建設(shè)的成本預(yù)測和控制解析

9.1.1　公路建設(shè)的成本要素

9.1.2　公路建設(shè)的成本預(yù)測

9.1.3　公路建設(shè)的成本控制

9.2　公路行業(yè)財務(wù)管理分析

9.2.1　公路行業(yè)財務(wù)管理與風險預(yù)防探討

9.2.2　公路營運企業(yè)預(yù)算管理探究

9.2.3　公路經(jīng)營企業(yè)財務(wù)監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施

9.3　公路建設(shè)資金有效運作分析

9.3.1　公路建設(shè)前期工作

9.3.2　公路工程建設(shè)預(yù)決算

9.3.3　公路工程招投標

9.3.4　公路建設(shè)投資與融資

9.3.5　合理調(diào)度資金

9.3.6　公路工程費用支付

9.3.7　公路建設(shè)項目審計監(jiān)督

第十章　公路建設(shè)的BOT模式分析

10.1　BOT模式相關(guān)概述

10.1.1　BOT的概念

10.1.2　BOT模式的操作程序及要點

10.1.3　BOT模式在我國高速公路建設(shè)中的意義

10.1.4　BOT模式應(yīng)用中的注意事項

10.2　高速公路BOT項目法律事項解析

10.2.1　BOT的主體分析

10.2.2　BOT的合同分析

10.2.3　BOT的運作分析

10.3　農(nóng)村公路BOT項目融資分析

10.3.1　農(nóng)村公路BOT項目融資背景

10.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點

10.3.3　農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施

10.4　公路BOT項目風險防范分析

10.4.1　公路BOT項目中的法律風險與防范

10.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風險及防范

10.4.3　高速公路BOT融資模式的風險與防范

第十一章　廣東公路建設(shè)投資分析與發(fā)展規(guī)劃（ZY ZM）

11.1　公路行業(yè)投資形勢

11.1.1　我國公路建設(shè)投資現(xiàn)狀

11.1.2　我國政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)

11.1.3　中國高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向

11.1.4　我國農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大

11.2　廣東省公路建設(shè)投資分析

11.2.1　廣東省公路投融資體制改革概述

11.2.2　廣東公路投資項目資產(chǎn)管理細化分析

11.2.3　廣東省公路投資項目運營回收情況

11.2.4　廣東省2018-2024年公路投資計劃

11.3　廣東省公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

11.3.1　廣東省高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃

11.3.2　廣東省2018-2024年高速公路建設(shè)發(fā)展重點

11.3.3　廣東省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃

11.3.4　2018-2024年廣東省公路發(fā)展預(yù)測分析

附錄：

附錄一：廣東省公路條例

附錄二：廣東省公路路政管理條例

附錄三：廣東省高速公路管理條例

圖表目錄：

圖表　中國公路建設(shè)到位資金來源分布

圖表　各類車型燃油相關(guān)成本影響簡要測算

圖表　我國高速公路通車里程及增長率

圖表　公路行業(yè)建設(shè)資金來源構(gòu)成

圖表　中國公路建設(shè)的資金缺口情況

圖表　汽車保有量與路網(wǎng)密度對比

圖表　世界現(xiàn)有耕地面積

圖表　中國與世界主要發(fā)達國家路網(wǎng)密度對比

圖表　世界各國公路網(wǎng)密度

圖表　我國車購稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資情況

圖表　高速公里養(yǎng)護市場結(jié)構(gòu)

圖表　中國各省高速公路里程

圖表　中國各區(qū)域高速公路里程

圖表　中國各區(qū)域高速公路密度

圖表　公路固定資產(chǎn)投資分地區(qū)情況

圖表　2015-2017年粵高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表　2015-2016年粵高速營業(yè)收入和凈利潤

圖表　2017年粵高速營業(yè)收入和凈利潤

圖表　2015-2016年粵高速現(xiàn)金流量

圖表　2017年粵高速現(xiàn)金流量

圖表　2016年粵高速主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

圖表　2016年粵高速主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

圖表　2016年粵高速主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

圖表　2015-2016年粵高速成長能力

圖表　2017年粵高速成長能力

圖表　2015-2016年粵高速短期償債能力

圖表　2017年粵高速短期償債能力

圖表　2015-2016年粵高速長期償債能力

圖表　2017年粵高速長期償債能力

圖表　2015-2016年粵高速運營能力

圖表　2017年粵高速運營能力

圖表　2015-2016年粵高速盈利能力

圖表　2017年粵高速盈利能力

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