2018-2024年中國高速鐵路建設行業(yè)全景調(diào)研及市場運營趨勢報告

四、高鐵和航空客運功能整合

五、空鐵聯(lián)運的發(fā)展模式分析

六、高鐵影響航空客運情況

第三節(jié)高鐵與公路的競爭影響分析

一、高鐵與公路客運優(yōu)劣勢對比

二、高鐵對公路運輸?shù)挠绊懛治?/font>

（一）高鐵對公路貨運的影響

（二）高鐵對公路客運的影響

三、高鐵和公路客運功能整合

四、公路運輸發(fā)展新定位分析

五、公路客運發(fā)展調(diào)整對策分析

第四節(jié)高鐵與鐵路的競爭影響分析

一、高鐵對鐵路行業(yè)的影響分析

（一）既有干線鐵路運能長期飽和

（二）高鐵釋放鐵路貨運能力

二、高速鐵路促進鐵路的改革

三、高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略意義

 

第十二章中國高速鐵路建設重點企業(yè)運營財務指標分析

第.一節(jié)中國中鐵股份有限公司()

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)主營業(yè)務分析

三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)償債能力分析

七、企業(yè)成本費用分析

八、企業(yè)發(fā)展能力分析

第二節(jié)中國鐵建股份有限公司()

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)主營業(yè)務分析

三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)償債能力分析

七、企業(yè)成本費用分析

八、企業(yè)發(fā)展能力分析

第三節(jié)中鐵二局股份有限公司()

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)主營業(yè)務分析

三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)償債能力分析

七、企業(yè)成本費用分析

八、企業(yè)發(fā)展能力分析

第四節(jié)廣深鐵路股份有限公司()

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務分析

三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)償債能力分析

六、企業(yè)運營能力分析

七、企業(yè)成本費用分析

第五節(jié)大秦鐵路股份有限公司()

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務分析

三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)償債能力分析

六、企業(yè)運營能力分析

七、企業(yè)成本費用分析

 

第十三章2018-2024年中國高速鐵路發(fā)展趨勢及前景分析

第.一節(jié)高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、成網(wǎng)運營，構建多方式一體化運輸網(wǎng)絡

二、良性競爭，促進綜合運輸發(fā)展

三、豐富的票價模式，一票制的不斷推廣

四、推動信息化發(fā)展，不斷提升高速鐵路運輸產(chǎn)品的服務水平

五、重視安全，發(fā)展環(huán)境友好型的高速鐵路

第二節(jié)高鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

第三節(jié)高速鐵路“十三五”總體規(guī)劃

第四節(jié)2018-2024年中國高速鐵路建設情況預測

一、2018-2024年中國高速鐵路建設投資規(guī)模預測

二、2018-2024年中國高鐵路網(wǎng)建設規(guī)模預測

三、2018-2024年中國高鐵客運規(guī)模預測

 

第十四章2018-2024年中國高速鐵路建設產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究（ZYZF）

第.一節(jié)2018-2024年中國高鐵行業(yè)投資機會

一、高鐵行業(yè)投資壁壘分析

（一）許可資質(zhì)壁壘

（二）資金壁壘

（三）技術壁壘

二、高鐵行業(yè)投資機會分析

三、能源危機凸現(xiàn)高速鐵路發(fā)展空間

第二節(jié)2018-2024年中國高鐵行業(yè)投資風險

一、行業(yè)政策風險

二、宏觀經(jīng)濟風險

三、市場競爭風險

四、行業(yè)技術風險

五、項目投資風險

六、安全事故風險

第三節(jié)2018-2024年中國高鐵建設項目投資控制策略

一、項目決策階段投資控制

二、項目設計階段投資控制

三、工程發(fā)包階段投資控制

四、施工建設階段投資控制

五、竣工驗收階段投資控制

第四節(jié)2018-2024年中國高鐵行業(yè)投融資策略

一、高鐵行業(yè)融資渠道分析

（一）股權融資渠道

（二）債券融資渠道

二、高鐵行業(yè)投融資模式分析

（一）“部省合資”投融資模式

（二）PPP投融資模式

（三）ABS融資模式

（四）CPPP投融資模式

（五）BOT投融資模式

（六）GBP投融資模式

三、高鐵行業(yè)投融資實例分析

（一）臺灣高鐵投融資模式

（二）武廣高鐵投融資模式

（三）京滬高鐵投融資模式

四、高鐵行業(yè)投融資模式對策（ZYZF）

 

部分圖表目錄：

圖表 中國鐵路主要干線圖

圖表 法國運營中的高速鐵路

圖表 法國高速鐵路的主要幾何參數(shù)

圖表 法國鐵路運營中的高速列車

圖表 德國運營中的高速鐵路新線

圖表 德國高速列車主要參數(shù)

圖表 日本運營中的高速鐵路

圖表 日本新干線的主要幾何參數(shù)

圖表 日本的高速列車情況表

圖表 西班牙高速鐵路線路情況表

圖表 西班牙高速鐵路線路分布圖

圖表 西班牙鐵路長途客運量變化情況

圖表 西班牙鐵路基礎設施管理結構圖

圖表 西班牙鐵路主要管理部門

圖表 2017年基礎設施投資

圖表 2017年投資規(guī)劃資金來源情況

圖表 2017年高速鐵路建設鐵路運輸投資計劃

圖表 2012-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖

圖表 2012-2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值構成及增長速度統(tǒng)計

圖表 2012-2017年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長速度

圖表 2012-2017年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢圖

圖表 2012-2017年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖

圖表 2012-2017年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖

圖表 2012-2017年中國居民消費價格月度變化趨勢圖

圖表 2012-2017年中國貨物進出口總額變化趨勢圖

圖表 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

圖表 2012-2017年中國人口總量增長趨勢圖

圖表 2017年全國人口數(shù)及其構成

圖表 2012-2017年中國各級各類學校招生人數(shù)統(tǒng)計

圖表 2012-2017年中國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出增長趨勢圖

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