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2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)全景調(diào)研及投資前景報(bào)告

字體大�。�大中小2017-10-24 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)全景調(diào)研及投資前景報(bào)告
【關(guān) 鍵字】支線航空運(yùn)輸支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
【出版日期】2017-10
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)全景調(diào)研及投資前景報(bào)告.doc 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)全景調(diào)研及投資前景報(bào)告.pdf 下載訂購(gòu)協(xié)議

2016年中國(guó)民航貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為221.1億噸公里，同比增長(zhǎng)6.3%；民航客運(yùn)量為4.9億人次，同比增長(zhǎng)11.8%。民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量8359.5億人公里，同比增長(zhǎng)14.8%。

2006-2016年中國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)全景調(diào)研及投資前景報(bào)告》共十四章。首先介紹了支線航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第一章支線航空行業(yè)概述

第一節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)闡述

一、航空運(yùn)輸業(yè)特點(diǎn)

二、發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)意義

三、航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)與管理

第二節(jié) 支線航空基礎(chǔ)簡(jiǎn)述

一、支線航空特點(diǎn)分析

二、支線機(jī)場(chǎng)的定位

三、支線航空的安全性

第三節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

一、競(jìng)爭(zhēng)力促使航空市場(chǎng)分化

二、政府在支線市場(chǎng)發(fā)展中的作用

第二章 2014-2016年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) 2014-2016年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況

一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存

二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌

三、全球航空市場(chǎng)客貨運(yùn)輸量情況

四、金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響分析

第二節(jié) 2014-2016年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

二、歐美低成本運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)探討

三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

四、歐美低成本航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)探討

第三節(jié) 2014-2016年世界支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、全球最大支線飛機(jī)商巴西航空全球裁員

二、芬蘭2家航空公司欲合資成立ATR飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)

三、墨西哥民航企業(yè)增加國(guó)內(nèi)航線應(yīng)對(duì)危機(jī)

第四節(jié) 2017-2023年世界支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、2017年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析

一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)

二、燃油稅費(fèi)改革對(duì)中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)影響

三、《民航中小型機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》

四、新開支線航線航班補(bǔ)償政策

第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2014-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2014-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況

一、通航城市和機(jī)場(chǎng)

二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

三、旅客吞吐量分布

四、貨郵吞吐量分布

五、固定資產(chǎn)投資狀況

第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模

二、生產(chǎn)指標(biāo)

三、運(yùn)力利用

四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

五、航線經(jīng)營(yíng)

六、服務(wù)水平

第三節(jié) 高油價(jià)下我國(guó)航空業(yè)發(fā)展探討

第五章 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

第一節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析

一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

二、首屆中部機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行

三、低成本航空將脫穎而出迎來(lái)“大豐收”

四、國(guó)內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功

第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀綜述

一、中國(guó)成為航空運(yùn)輸大國(guó)

二、中國(guó)ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段

三、新疆航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司已達(dá)到39家

四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速?gòu)?qiáng)勁

五、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段

第三節(jié) 中國(guó)支線航空網(wǎng)絡(luò)分析

第四節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題及政策建議

一、支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題

二、有關(guān)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的政策建議

第六章 近幾年中國(guó)民航及支線市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)支線航空市場(chǎng)特點(diǎn)

第二節(jié) 中國(guó)民航

一、國(guó)內(nèi)航線總數(shù)統(tǒng)計(jì)

二、民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

三、旅客運(yùn)輸量

四、旅客周轉(zhuǎn)量

五、增長(zhǎng)率分析

第三節(jié) 中國(guó)支線航空

一、中國(guó)支線城市的航線總總數(shù)據(jù)及所占國(guó)內(nèi)航線比重

二、旅客周轉(zhuǎn)量及所占國(guó)內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量比重

三、旅客運(yùn)輸量及所占國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量比重

四、中國(guó)100座級(jí)以下的支線飛機(jī)及所占國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)比重

五、支線飛機(jī)旅客運(yùn)輸量及所占國(guó)內(nèi)飛機(jī)旅客運(yùn)輸量比重

六、支線飛機(jī)旅客周轉(zhuǎn)量及其占比

第七章 2014-2016年中國(guó)支線航空飛機(jī)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 中國(guó)主要支線飛機(jī)機(jī)型盤點(diǎn)

一、E系列

二、ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)

三、新舟60

第二節(jié) 中國(guó)支線航空飛機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)聚焦

一、中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)潛力

二、我國(guó)自主研制支線飛機(jī)及下線情況

三、新支線飛機(jī)加快進(jìn)入適航審定試飛步伐

四、中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)——ARJ21首飛成功

第八章 2014-2016年中國(guó)區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述

第一節(jié) 浙江支線機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展

一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景

二、浙江支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及原因

三、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)對(duì)獵施

第二節(jié) 內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)

第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析

第四節(jié) 東北航空新開三條航線性價(jià)比難敵公路鐵路

第五節(jié) 桂林10月起喜增5條支線航線

第六節(jié) 重慶新開六條支線航線

第七節(jié) 2014-2016年新疆將有機(jī)場(chǎng)16座成為支線機(jī)場(chǎng)最多省區(qū)

第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析

一、對(duì)西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性

二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍

三、補(bǔ)貼的具體辦法

四、補(bǔ)貼的審批管理

五、對(duì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查

第九章 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析

第一節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

一、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場(chǎng)

二、中國(guó)首家中外合資支線航企浮出水面

第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析

二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、與民營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析

一、西寧機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基

二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億

三、我國(guó)民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)

第四節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第十章 2014-2016年世界航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析

第一節(jié) 美國(guó)西南航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

三、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 瑞安航空

第三節(jié) 馬來(lái)西亞亞洲航空公司

第四節(jié) 全日航空公司

第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司

第十一章 2014-2016年國(guó)內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 中國(guó)主要支線航空公司

一、春秋航空公司（內(nèi)地）

二、甘泉航空（香港）

三、非凡航空（澳門）

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空企業(yè)分析

一、鷹聯(lián)航空

二、奧凱航空

三、東星航空

四、上海吉祥航空

五、華夏航空

六、深圳航空有限公司

第十二章 2014-2016年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析

第一節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司（600004）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二節(jié) 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司（000089）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié) 海南航空股份有限公司（600221）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司（600428）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司（600270）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十三章 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第一節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析

一、未來(lái)中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析

二、支線航空尚待開發(fā)的處女地

三、未來(lái)需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

第五節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析

一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營(yíng)策略分析

二、中國(guó)低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十四章 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究（ZY CW）

第一節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資概況

一、支線航空運(yùn)輸業(yè)投資特性

二、支線航空運(yùn)輸良好的投資價(jià)值

三、支線航空運(yùn)輸投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇

二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)

三、市場(chǎng)支線客機(jī)缺口帶來(lái)投資機(jī)會(huì)

第三節(jié) 2017-2023年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)

五、其它風(fēng)險(xiǎn)

部分圖表目錄：

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度

圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）

圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）

圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況

圖表：2016年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）

圖表：2016年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）

圖表：2017年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2017年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅健⒔煌ㄎ锪�、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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