2018-2024年中國電動汽車充電站市場競爭現狀分析與投資商機研究報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國電動汽車充電站市場競爭現狀分析與投資商機研究報告
- 【關 鍵 字】電動汽車充電站 電動汽車充電站市場分析
- 【出版日期】2018-7
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
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充電模式主要分為：（1）慢速充電；（2）快速充電。慢速充電運用32A、63A等水平的電流連續(xù)充電5-8小時，可利用電價較低的夜間時間，節(jié)約充電成本，但難以滿足電動汽車應急充電需求�？焖俪潆娺\用75-400A電流短時間充電20分鐘-2小時，高效快速，但電流較大，對安全性亦提出更高要求。
充電模式分類
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-
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電流類型
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充電時間
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優(yōu)點
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缺點
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適用范圍
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慢速充電
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小電流恒壓或恒流
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5-8h
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充電器、安裝、充電成本低
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難以滿足車輛緊急運行需求
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家庭、停車場、公共充電站
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快速充電
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短時間、較大電流
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20min-2h
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充電時間短，可大容量充放電，可不配備大面積停車場
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工作、安裝成本高；對充電技術方法、安全性提出更高要求
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專用充電站
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資料來源：公開資料、中國產業(yè)研究報告網整理
國家、國網充電樁標準
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額定電壓
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額定電流
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頻率
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標準類型
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交流充電樁
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220 V
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32 A
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50+1HZ
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國網標準
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交流充電接口
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250/400 V
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16/32 A
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50HZ
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國家標準
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直流充電接口
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750 V
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125/250 A
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國家標準
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資料來源：公開資料、中國產業(yè)研究報告網整理
部分電動車充電技術參數
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-
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車載充電器（KW）
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充電電壓（V）
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電流（A）
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頻率（HZ）
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備注
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特斯拉MODELS
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10
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85-265
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1-40
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45-65
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可選20 千瓦雙充電器，輸入兼容性增加至80 安
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寶馬ActiveE
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7
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220
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32
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-
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充電時間：4至5小時
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雪佛蘭VOLT
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2.2
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220
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-
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-
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充電時間：約6小時
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奇瑞QQ3 EV
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1.5
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220
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-
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-
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充電時間：8至10小時
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奇瑞M1 EV
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2.2
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220
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-
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-
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充電時間：6至8小時
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日產聆風
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-
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220
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-
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-
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充電時間：約8小時
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資料來源：公開資料、中國產業(yè)研究報告網整理
中國產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2018-2024年中國電動汽車充電站市場競爭現狀分析與投資商機研究報告》共九章。首先介紹了電動汽車充電站行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、電動汽車充電站整體運行態(tài)勢等，接著分析了電動汽車充電站行業(yè)市場運行的現狀，然后介紹了電動汽車充電站市場競爭格局。隨后，報告對電動汽車充電站做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對電動汽車充電站產業(yè)有個系統的了解或者想投資電動汽車充電站行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業(yè)統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統計局規(guī)模企業(yè)統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。
報告目錄：
第.一章 2017年國內外電動汽車產業(yè)整體運行態(tài)勢分析
第.一節(jié) 2017年全球電動汽車產業(yè)運行簡況
一、世界電動汽車進入加速發(fā)展的新階段
二、世界各國積極解決電動汽車充電難題
三、電動汽車在全球范圍內銷量持續(xù)增長
四、國際電動汽車專利競爭的趨勢
五、世界電動汽車產業(yè)發(fā)展大勢所趨
第二節(jié) 2017年中國電動汽車產業(yè)運行總況
一、中國發(fā)展電動汽車的優(yōu)勢和劣勢
二、中國電動汽車市場的快速發(fā)展
三、我國電動汽車產業(yè)已具備研發(fā)和生產能力
四、中國電動汽車進入快速發(fā)展新階段
五、我國電動汽車產業(yè)的市場應用概況
第三節(jié) 2017年中國電動汽車產業(yè)化進展
一、中國電動汽車產業(yè)化步伐不斷加快
二、標準經濟條件下的電動汽車產業(yè)化標準框架構建
三、基于鉆石體系的電動汽車產業(yè)化制約因素分析
四、依靠政府主導力量促進電動汽車市場產業(yè)化
第四節(jié) 2017年中國電動汽車產業(yè)存在的問題及發(fā)展對策
一、中國電動汽車產業(yè)發(fā)展困境亟待突破
二、中國電動汽車產業(yè)發(fā)展中需注意的問題
三、加快我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的措施建議
四、發(fā)展中國電動汽車產業(yè)的策略思路
第二章 2017年中國電動汽車細分領域透析
第.一節(jié)純電動汽車
一、我國純電動汽車迅速崛起
2011-2016年中國電動車市場銷售額情況（單位：萬輛）
資料來源：公開資料、中國產業(yè)研究報告網整理
二、純電動車領銜新能源汽車市場
三、我國純電動汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國純電動客車市場規(guī)模分析
五、中國純電動轎車產品開發(fā)情況分析
六、中國純電動汽車市場應用及推廣
七、純電動動技術研究
第二節(jié)混合動力電動汽車
一、中國發(fā)展混合動力汽車最適合國情
二、混合動力已成車企競爭的新籌碼
三、中國混合動力汽車進軍世界汽車市場
四、混合動力汽車市場起飛在即
五、混合動力汽車價格走勢分析
六、混合動力汽車產量擴張分析
七、高油價刺激混合動力汽車銷量大增
八、中國混合動力車技術動態(tài)分析
第三節(jié)以燃料電池為動力的燃料電池汽車
一、中國燃料電池車取得較大進步
二、中國燃料電池車研發(fā)步入世界先進行列
三、中國燃料電池車走向產業(yè)化
四、中國轎車用燃料電池發(fā)動機量產分析
五、中國燃料電池車的技術分析
六、中國燃料電池車市場應用推廣情況
第三章 2017年中國電動汽車充電站行業(yè)總體分析
第.一節(jié) 2017年中國電動汽車充電站闡述
一、電動汽車充電站發(fā)展意義
二、電動汽車充電站的工作原理
三、電動汽車充電站的充電等級
四、電動汽車充電站的充電方式
第二節(jié) 2017年國外電動汽車充電站透析
一、世界各國電動汽車充電站建設情況
二、美國政府向電動汽車充電站廠商提供補助
三、英國加大電動汽車充電站投資力度
四、法國大力建設充電站推廣清潔能源汽車
五、丹麥積極加快電動汽車充電站建設
第三節(jié) 2017年中國電動汽車充電站發(fā)展背景分析
一、低碳經濟催生中國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展
二、中國應選擇適合國情的電動汽車能源供給模式
三、充電站將成為電動汽車業(yè)賴以發(fā)展的配套設施
第四節(jié) 2017年中國電動汽車充電站動態(tài)聚焦
一、太陽能電動汽車充電站實現“全程零排放”
二、國網主導北京電動車充電站建設政企實現雙贏
三、汽車充電站布局規(guī)劃和相關規(guī)范研究課題通過驗收
四、能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會正式成立
第五節(jié) 2017年中國電動汽車充電站運行態(tài)勢分析
一、我國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展勢頭良好
二、中國持續(xù)推進電動汽車充電設施建設
三、各地大力推進電動汽車充電站建設
四、國內首座電動汽車示范充電站建成
五、2017年我國電動汽車充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮
第六節(jié) 2017年中國電動汽車充電站市場的競爭格局分析
一、四大央企布局國內電動汽車充電站市場
二、能源企業(yè)建設電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較
三、電動汽車充電站成電網企業(yè)戰(zhàn)略轉型突破點
四、國內車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式
第七節(jié) 2017年中國電動汽車充電站的標準化分析
一、中國電動汽車充電站標準化進展狀況
二、2017年國內首批汽車充電設施地方標準通過審定
三、標準缺失制約我國電動汽車充電站推廣進程
四、我國加快制訂電動汽車充電接口標準
第八節(jié) 2017年中國電動汽車充電站熱點問題探討
一、我國電動汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸
二、電動汽車充電站建設應避免壟斷
三、電動汽車充電站的技術瓶頸亟待突破
四、民營企業(yè)進軍電動汽車充電站領域仍需謹慎
第四章 2017年中國電動汽車充電站的建設及運營分析
第.一節(jié)電動汽車發(fā)展對充電技術的要求
一、充電快速化
二、充電通用化
三、充電智能化
四、電能轉換高效化
五、充電集成化
第二節(jié)電動汽車充電模式比較
一、常規(guī)充電
二、快速充電
三、機械充電
第三節(jié)電動汽車充電站的選址布局
一、影響電動汽車充電站布局的因素
二、電動汽車充電站的選址原則
三、電動汽車充電站的規(guī)劃建議
第四節(jié)電動汽車充電站的建設
一、電動汽車充電站的結構組成
二、電動汽車充電站基礎設施的功能
三、充電站外部接入方式的影響因素
四、各類充電站的外部接入方式
五、決定電動汽車充電站規(guī)模的因素
第五節(jié)電動汽車充電站的運作
一、電動汽車充電站的運作流程
二、運作電動汽車充電站的相關要求
三、電動汽車充電站運營中面臨的挑戰(zhàn)
四、運作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大
第五章 2017年中國電動汽車充電站重點區(qū)域產業(yè)運行動態(tài)分析
第.一節(jié)華北地區(qū)
一、吉林省地方政府與電力企業(yè)簽訂充電站建設協議
二、2017年河北省電動汽車充電站項目進展順利
三、北京市對電動汽車充電設施建設做出規(guī)劃
四、山西太原與電力企業(yè)合作推進電動汽車充電站建設
第二節(jié)東部地區(qū)
一、山東加大電動汽車充電站建設規(guī)模
二、江蘇省全面推進電動汽車充電站建設
三、上海市充電站科研項目通過驗收
四、2017年浙江杭州加速電動汽車充電設施發(fā)展
五、2017年福建福州市啟動電動汽車充電站建設
六、深圳市新能源汽車充電設施市場潛力巨大
第三節(jié)中南地區(qū)
一、河南省電動汽車充電站建設情況及規(guī)劃
二、安徽合肥市投資建設大型電動汽車充電站
三、湖北省大力推動電動汽車充電設施建設
四、湖南省電動汽車充電設施建設全面鋪開
五、江西南昌市電動汽車充電站建設步伐加快
第四節(jié)西部地區(qū)
一、陜西省首座電動汽車充電站落戶西安
二、甘肅加快推進電動汽車充電站建設
三、青海省發(fā)展電動汽車充電設施的意義及規(guī)劃
四、重慶建設充電設施為電動汽車提供能源保障
第六章 2017年中國電動汽車充電站行業(yè)重點企業(yè)分析
第.一節(jié)國家電網公司
一、公司概況
二、2017年國家電網首座典型設計充電站投入運營
三、國家電網全面推進電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展
四、國家電網2017年內完成在27個城市建設試點”的宏圖
第二節(jié)南方電網公司
一、公司簡介
二、南方電網電動汽車充電設施發(fā)展模式簡析
三、南方電網注重電動汽車充電設施技術標準編制
四、南方電網在深圳成功投建兩個充電站試點
第三節(jié)中國石油化工集團公司
一、公司簡介
二、中石化發(fā)展電動車充電站具有網絡優(yōu)勢
三、2017年中石化進軍電動汽車充電設施建設
第四節(jié)中國海洋石油總公司
一、公司簡介
二、中海油涉足電動汽車能源供應網絡運營
三、普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設
四、中海油啟動充電站網絡建設
第五節(jié)深圳奧特迅電力設備股份有限公司
一、公司簡介
二、奧特迅公司在電動汽車充電設備領域的優(yōu)勢
三、電動汽車充電設備將成奧特訊公司盈利增長點
第七章 2018-2024年中國電動汽車產業(yè)前景展望與趨勢預測
第.一節(jié) 2018-2024年中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
一、中國未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
二、中國新能源汽車的發(fā)展前景廣闊
三、中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
第二節(jié)未來混合動力車的前景及趨勢分析
一、混合動力汽車是最適宜長遠發(fā)展的新能源汽車
二、中國混合動力汽車市場將迎井噴增長
三、2020年全球混合動力車市場將達2500萬輛
四、2025年歐洲上路新車都將是混合動力
第八章 2017年中國電動汽車及充電站投資環(huán)境分析
第.一節(jié)國內宏觀經濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2017年中國宏觀經濟發(fā)展預測分析
四、電動車產業(yè)有助于擴大內需市場
第二節(jié) 2017年中國純電動汽車技術環(huán)境分析
一、中國純電動汽車技術及產業(yè)化現狀
二、環(huán)境問題與電動車輛技術
三、中國“十二五”電動汽車重大科技專項進展綜述
第三節(jié) 2017年中國電動汽車政策環(huán)境分析
一、關于發(fā)展電動汽車促進解決中國能源安全的提案
二、汽車消費政策
三、汽車排放標準
四、政府補貼和免稅措施
五、發(fā)展電動汽車的相關政策體系
六、生產電動汽車不繳消費稅
七、科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃
八、燃油價格調整
第四節(jié) 2017年中國純電動車運行社會環(huán)境分析
一、燃油資源緊缺
二、汽車排放污染與環(huán)保需求
三、城鄉(xiāng)市場環(huán)境
第九章 2018-2024年中國電動汽車充電站投資前景預測（ZY LII）
第.一節(jié) 2017年中國電動汽車充電站投資背景
一、投資建設電動汽車充電站的主要階段
二、我國電動汽車充電設施產業(yè)鏈投資升溫
三、國內電動汽車充電站市場的持續(xù)擴張眾多企業(yè)的投資熱情高漲
第二節(jié) 2018-2024年中國電動汽車充電站投資機會分析
一、電力企業(yè)在電動汽車充電領域的投資機會分析
二、箱式快速充電站項目迎來投資機遇分析
三、汽車生產、電力設備廠商投資機遇分析
第三節(jié) 2018-2024年中國電動汽車充電站行業(yè)前景預測
一、中國電動汽車將進入快速發(fā)展的新階段
二、中國新能源汽車充電站發(fā)展前景廣闊
三、2018-2024年我國電動汽車充電站市場規(guī)模預測（ZY LII）
圖表目錄：（部分）
圖表：波特的鉆石體系模型
圖表：四面體模型
圖表：受政府影響的需求條件帶來模型的變化結果
圖表：新能源汽車的不同技術路線
圖表：新能源汽車不同技術路線的能源消耗對比
圖表：新能源汽車不同技術路線的二氧化碳排放對比
圖表：電動汽車充電站的具體結構
圖表：電動汽車充電站的連接方式
圖表：電動汽車充電站的充電等級
圖表：不同等級電動汽車充電站的充電時間
圖表：電動汽車充電站的連接方式
圖表：電動汽車充電站的充電方式
圖表：電動汽車充電站更換電池的流程圖
圖表：電動汽車充電站電池維護的流程圖
圖表：電動汽車充電站整體運作模式流程圖
圖表：2013-2017年國內生產總值
圖表：2013-2017年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2017年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2013-2017年國家外匯儲備
圖表：2013-2017年財政收入
圖表：2013-2017年全社會固定資產投資
圖表：2017年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度（億元）
圖表：2017年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：2017年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況
略……
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