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2018-2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

字體大�。�大中小2018-12-06 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱(chēng)】2018-2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
【關(guān) 鍵字】機(jī)場(chǎng)商業(yè) 機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)分析
【出版日期】2018-12
【交付方式】Email電子版/特快專(zhuān)遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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2018-2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告.doc 2018-2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告.pdf 下載訂購(gòu)協(xié)議

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

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報(bào)告目錄：

第.一章機(jī)場(chǎng)商業(yè)基本概念

1.1 機(jī)場(chǎng)商業(yè)的定義與特點(diǎn)

1.1.1 基本定義

1.1.2 主要特點(diǎn)

1.2 機(jī)場(chǎng)商業(yè)的主要環(huán)節(jié)

1.2.1 機(jī)場(chǎng)零售業(yè)

1.2.2 機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)

1.2.3 機(jī)場(chǎng)娛樂(lè)業(yè)

1.2.4 機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)

1.2.5 機(jī)場(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)

1.3 機(jī)場(chǎng)商業(yè)業(yè)態(tài)組合的特點(diǎn)

1.3.1 功能定位為主

1.3.2 業(yè)態(tài)差異化特征

1.3.3 業(yè)態(tài)的比例分配

1.3.4 聚集與分散的關(guān)系

1.3.5 層次感與立體感

第二章 2015-2017年機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析

2.1 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

2.1.1 機(jī)場(chǎng)數(shù)量

2.1.2 旅客吞吐量

2.1.3 貨郵吞吐量

2.1.4 機(jī)場(chǎng)起降架次

2.1.5 重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)吞吐量

2.2 2015-2017年中國(guó)民航業(yè)運(yùn)輸規(guī)模

2.2.1 總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

2.2.2 旅客運(yùn)輸量

2.2.3 貨郵運(yùn)輸量

2.2.4 重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸量

2.2.5 運(yùn)輸效率與效益

2.3 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

2.3.1 航空運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)

2.3.2 航空客運(yùn)價(jià)格分析

2.3.3 機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)建設(shè)

2.3.4 航空貨運(yùn)戰(zhàn)略分析

2.3.5 航空運(yùn)輸發(fā)展設(shè)想

2.4 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)特點(diǎn)及規(guī)模

2.4.1 總體建設(shè)特點(diǎn)

2.4.2 固定資產(chǎn)投資

2.4.3 協(xié)同決策建設(shè)

2.4.4 未來(lái)發(fā)展熱點(diǎn)

第三章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)發(fā)展分析

3.1 中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展總況

3.1.1 機(jī)場(chǎng)商業(yè)現(xiàn)狀

3.1.2 機(jī)場(chǎng)商業(yè)動(dòng)態(tài)

3.1.3 商業(yè)開(kāi)發(fā)問(wèn)題

3.1.4 管理營(yíng)銷(xiāo)措施

3.2 2015-2017年機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)分析

3.2.1 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒

3.2.2 目標(biāo)客戶(hù)分析

3.2.3 特許經(jīng)營(yíng)模式

3.2.4 模式創(chuàng)新建議

3.2.5 發(fā)展規(guī)劃建議

3.3 2015-2017年國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展分析

3.3.1 商業(yè)流量?jī)?yōu)勢(shì)分析

3.3.2 商業(yè)收入的驅(qū)動(dòng)力

3.3.3 商業(yè)戰(zhàn)略?xún)r(jià)值分析

3.3.4 商業(yè)發(fā)展空間分析

3.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)航站樓商業(yè)服務(wù)的基本特點(diǎn)

3.4.1 服務(wù)體系全面

3.4.2 具有本土特色

3.4.3 便利生活化

3.4.4 服務(wù)理念完善

3.5 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航站樓的商業(yè)服務(wù)的主要運(yùn)作模式

3.5.1 自營(yíng)模式

3.5.2 招標(biāo)競(jìng)標(biāo)模式

3.5.3 底租與業(yè)績(jī)結(jié)合模式

第四章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售行業(yè)發(fā)展分析

4.1 中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)發(fā)展概述

4.1.1 銷(xiāo)售產(chǎn)品特點(diǎn)

4.1.2 消費(fèi)者的組成

4.1.3 零售功能比重

4.1.4 與傳統(tǒng)零售的區(qū)別

4.1.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/font>

4.2 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.1 產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.3 機(jī)場(chǎng)零售價(jià)格

4.2.4 產(chǎn)業(yè)需求分析

4.3 中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)盈利模式分析

4.3.1 租金收入

4.3.2 直接經(jīng)營(yíng)

4.3.3 經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓

4.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)經(jīng)營(yíng)策略

4.4.1 商業(yè)經(jīng)營(yíng)策略

4.4.2 品牌營(yíng)銷(xiāo)策略

4.4.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

4.5 中國(guó)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

4.5.1 消費(fèi)群體迅速擴(kuò)展

4.5.2 逐步成為城市中心

4.5.3 中端品牌入駐加速

4.5.4 體驗(yàn)式服務(wù)受青睞

4.5.5 電商技術(shù)將成核心

第五章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)餐飲行業(yè)發(fā)展分析

5.1 中國(guó)機(jī)場(chǎng)餐飲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.1 機(jī)場(chǎng)餐飲發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.2 機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格水平

5.1.3 機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格規(guī)范

5.1.4 互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)餐飲

5.2 中國(guó)機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)商業(yè)模式分析

5.2.1 國(guó)外大型機(jī)場(chǎng)餐飲模式

5.2.2 國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)餐飲模式

5.2.3 國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)餐飲模式

5.3 我國(guó)機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

5.3.1 餐飲價(jià)格昂貴

5.3.2 市場(chǎng)壟斷嚴(yán)重

5.3.3 食品種類(lèi)稀少

5.3.4 租賃成本高昂

5.3.5 缺乏監(jiān)管機(jī)構(gòu)

5.4 我國(guó)機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)發(fā)展策略以及措施建議

5.4.1 合理布局餐飲設(shè)施

5.4.2 引入連鎖品牌餐廳

5.4.3 加強(qiáng)商業(yè)價(jià)格監(jiān)管

5.4.4 餐飲與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合建議

第六章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告行業(yè)發(fā)展分析

6.1 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告行業(yè)總況

6.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

6.1.2 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式

6.1.3 互聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動(dòng)

6.1.4 樞紐機(jī)場(chǎng)廣告

6.1.5 發(fā)展趨勢(shì)分析

6.2 中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告行業(yè)影響因素分析

6.2.1 旅客類(lèi)型

6.2.2 廣告內(nèi)容

6.2.3 顯示終端

6.2.4 放置地點(diǎn)

6.2.5 因素組合分析

6.3 中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)定位

6.3.1 傳播對(duì)象定位

6.3.2 客戶(hù)群體定位

6.3.3 制作檔次定位

6.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

6.4.1 效用優(yōu)勢(shì)

6.4.2 價(jià)格優(yōu)勢(shì)

6.4.3 空間優(yōu)勢(shì)

6.4.4 時(shí)間優(yōu)勢(shì)

6.5 中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析

6.5.1 體制問(wèn)題

6.5.2 競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題

6.5.3 管理問(wèn)題

6.5.4 服務(wù)問(wèn)題

6.5.5 策劃設(shè)計(jì)問(wèn)題

6.6 中國(guó)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

6.6.1 找準(zhǔn)市場(chǎng)定位

6.6.2 健全管理制度

6.6.3 創(chuàng)新管理理念

6.6.4 推進(jìn)市場(chǎng)化運(yùn)作

6.6.5 建立特許經(jīng)營(yíng)權(quán)制度

第七章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展分析

7.1 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)總況

7.1.1 機(jī)場(chǎng)物流系統(tǒng)分析

7.1.2 貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.3 貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)

7.1.4 航空物流發(fā)展分析

7.2 航空物流子系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展模式

7.2.1 信息流整合

7.2.2 業(yè)務(wù)流程再造

7.2.3 航空快遞一體化

7.2.4 中心輻射的貨運(yùn)體系

7.3 航空物流園區(qū)的形成模式

7.3.1 政府主動(dòng)構(gòu)建型

7.3.2 多方共同力量形成型

7.3.3 服務(wù)供應(yīng)者自發(fā)生成型

7.4 中國(guó)航空物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

7.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施有待完善

7.4.2 整合工作亟需規(guī)范

7.4.3 缺少專(zhuān)業(yè)管理人員

7.5 中國(guó)航空物流可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策

7.5.1 完善航空物流服務(wù)

7.5.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

7.5.3 建立完善客戶(hù)信息

7.5.4 提供一站式服務(wù)體系

第八章 2015-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)電商模式發(fā)展分析

8.1 機(jī)場(chǎng)電商模式發(fā)展綜述

8.1.1 機(jī)場(chǎng)電商發(fā)展契機(jī)

8.1.2 機(jī)場(chǎng)電商動(dòng)態(tài)分析

8.1.3 機(jī)場(chǎng)電商案例分析

8.1.4 機(jī)場(chǎng)電商發(fā)展展望

8.2 機(jī)場(chǎng)垂直電商模式

8.2.1 模式簡(jiǎn)介

8.2.2 模式的優(yōu)缺點(diǎn)

8.2.3 適用機(jī)場(chǎng)

8.3 機(jī)場(chǎng)零售集成電商模式

8.3.1 模式簡(jiǎn)介

8.3.2 模式的優(yōu)缺點(diǎn)

8.3.3 適用機(jī)場(chǎng)

8.4 零售與出行服務(wù)的綜合電商模式

8.4.1 模式簡(jiǎn)介

8.4.2 模式的優(yōu)缺點(diǎn)

8.4.3 適用機(jī)場(chǎng)

8.5 產(chǎn)地直達(dá)跨境電商模式

8.5.1 模式簡(jiǎn)介

8.5.2 模式的優(yōu)缺點(diǎn)

8.5.3 適用機(jī)場(chǎng)

8.6 機(jī)場(chǎng)線(xiàn)上免稅店

8.6.1 模式簡(jiǎn)介

8.6.2 模式優(yōu)缺點(diǎn)

8.6.3 適用機(jī)場(chǎng)

第九章 國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展情況分析

9.1 巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)

9.1.1 機(jī)場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

9.1.2 機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)

9.1.3 商品營(yíng)銷(xiāo)策略

9.1.4 機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)驗(yàn)

9.2 東京羽田機(jī)場(chǎng)

9.2.1 機(jī)場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

9.2.2 管理特點(diǎn)分析

9.2.3 機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)驗(yàn)

9.2.4 對(duì)國(guó)內(nèi)的啟示

9.3 廣州白云機(jī)場(chǎng)

9.3.1 機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析

9.3.2 機(jī)場(chǎng)商業(yè)現(xiàn)狀

9.3.3 機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃

9.3.4 商業(yè)發(fā)展規(guī)劃

9.4 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

9.4.1 機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況

9.4.2 商業(yè)服務(wù)特點(diǎn)

9.4.3 經(jīng)營(yíng)管理模式

9.4.4 商業(yè)服務(wù)途徑

9.5 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)

9.5.1 發(fā)展優(yōu)劣分析

9.5.2 機(jī)遇及其威脅

9.5.3 戰(zhàn)略選擇方向

9.5.4 商業(yè)規(guī)劃策略

第十章 中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析 （ZY GXH）

10.1 中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望

10.1.1 行業(yè)發(fā)展前景良好

10.1.2 民航業(yè)發(fā)展展望

10.1.3 民航機(jī)場(chǎng)發(fā)展前景

10.1.4 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)前景

10.1.5 六大機(jī)場(chǎng)群發(fā)展規(guī)劃

10.2 中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)未來(lái)發(fā)展前景

10.2.1 機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展方向

10.2.2 機(jī)場(chǎng)零售業(yè)發(fā)展前景

10.2.3 機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)特色化趨勢(shì)

10.3 中國(guó)機(jī)場(chǎng)航站樓商業(yè)服務(wù)未來(lái)發(fā)展方向

10.3.1 完善服務(wù)模式

10.3.2 控制商品價(jià)格

10.3.3 提高服務(wù)質(zhì)量

10.3.4 營(yíng)造商業(yè)氛圍

10.3.5 完善服務(wù)體系（ZY GXH）

圖表目錄 ：

圖表：收銀系統(tǒng)升級(jí)示意圖

圖表：2016年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表：2017年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表：2013-2017年全國(guó)機(jī)場(chǎng)分航線(xiàn)旅客吞吐量

圖表：2016年旅客吞吐量地區(qū)分布

圖表：2014-2017年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量

圖表：2017年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布

圖表：2013-2017年全國(guó)機(jī)場(chǎng)分航線(xiàn)貨郵吞吐量

圖表：2016年貨郵吞吐量地區(qū)分布

圖表：2014-2017年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量

行業(yè)分類(lèi)

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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢(xún)有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢(xún)網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢(xún)行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢(xún)、市場(chǎng)研究的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)。

客戶(hù)好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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