2018-2024年中國航空運輸及機場市場調查與發(fā)展前景預測報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國航空運輸及機場市場調查與發(fā)展前景預測報告
- 【關 鍵 字】航空運輸及機場 航空運輸及機場市場分析
- 【出版日期】2018-11
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
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報告目錄：
第.一章 中國航空運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境
1.1 經濟環(huán)境
1.2 政策環(huán)境
1.3 社會環(huán)境
第二章 國內外航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 2015-2017年國際航空業(yè)發(fā)展狀況
2.1.1 國際運力供應情況
2.1.2 國際客貨運量情況
2.1.3 區(qū)域運輸情況
2.1.4 航空公司發(fā)展情況
2.2 2015-2017年中國航空運輸業(yè)發(fā)展概述
2.2.1 運力供應情況
2.2.2 航空客貨運需求情況
2.2.3 航空公司發(fā)展情況
2.3 國內外航空運輸業(yè)競爭狀況分析
第三章 中國航空運輸細分市場分析
3.1 航空客運市場
3.1.1 旅客運量
3.1.2 旅客周轉量
3.2 航空貨運市場
3.3 票價指數(shù)
3.3.1 國內票價指數(shù)
3.3.2 國際票價指數(shù)
3.3.3 區(qū)域票價指數(shù)
第四章 中國機場運輸狀況
4.1 中國通航城市與機場
4.2 機場吞吐量
4.3 飛機起降架次
4.4 客貨吞吐量分布
4.4.1 旅客吞吐量分布
4.4.2 貨郵吞吐量分布
第五章 中國主要航空公司運營狀況
5.1 航空公司競爭格局
5.2 中國國航（AIR CHINA）
5.2.1 基本信息
5.2.2 財務狀況
5.2.3 飛機擁有量
5.2.4 運力（Capacity）
5.2.5 運載量（traffic）
5.2.6 載運率（Load Factor）
5.2.7 公司戰(zhàn)略
5.3 東方航空（CHINA EASTERN AIRLINES）
5.3.1 企業(yè)基本信息
5.3.2 財務狀況
5.3.3 運力（Capacity）
5.3.4 運載量（Traffic）
5.3.5 載運率（Load Factor）
5.3.6 發(fā)展戰(zhàn)略
5.4 南方航空（CHINA SOUTHERN AIRLINES）
5.4.1 企業(yè)基本信息
5.4.2 飛機擁有量
5.4.3 運力（Capacity）
5.4.4 運載量（Traffic）
5.4.5 載運率（Load Factor）
5.4.6 南航新疆分公司
5.5 海南航空（HAINAN AIRLINES）
5.5.1 企業(yè)基本信息
5.5.2 運力（Capacity）
5.5.3 運載量（Traffic）
5.5.4 載運率（Load Factor）
5.5.5 公司戰(zhàn)略
5.6 國泰航空（Cathay Pacific Airways）
5.6.1 運力（capacity）
5.6.2 運載量（Traffic）
5.6.3 載運率（Load Factor）
5.6.4 公司戰(zhàn)略
5.7 其他航空公司
5.7.1 四川航空（Sichuan Airlines）
5.7.2 深圳航空（Shenzhen Airlines）
5.7.3 山東航空（Shandong Airlines）
5.7.4 廈門航空（Xiamen Airlines）
5.7.5 中國聯(lián)合航空（China United Airlines）
5.7.6 中國郵政航空（China Postal Airlines）
5.7.7 中國貨運航空（China Cargo Airlines）
5.7.8 春秋航空（Spring Airlines）
5.7.9 奧凱航空（Okay Airways）
5.7.10 吉祥航空（JUNEYAO AIRLINES）
第六章 中國主要機場運營狀況
6.1 中國機場競爭格局
6.2 北京首都國際機場（BCIA）
6.2.1 航班數(shù)
6.2.2 旅客吞吐量
6.2.3 貨郵吞吐量
6.2.4 飛機起降架次
6.3 上海機場
6.3.1 財務狀況
6.3.2 旅客及貨郵吞吐量
6.3.3 發(fā)展趨勢
6.4 白云機場
6.4.1 財務狀況
6.4.2 旅客吞吐量
6.4.3 貨郵吞吐量
6.4.4 飛機起降架次
6.5 深圳機場
6.5.1 財務狀況
6.5.2 客貨運輸情況
6.5.3 發(fā)展預測
6.6 其他機場
6.6.1 成都雙流國際機場
6.6.2 昆明巫家壩國際機場
6.6.3 西安咸陽國際機場
6.6.4 杭州蕭山國際機場
6.6.5 重慶江北國際機場
6.6.6 廈門高崎國際機場
6.6.7 武漢天河國際機場
6.6.8 長沙黃花國際機場
6.6.9 南京祿口機場
6.6.10 青島流亭國際機場
第七章 2018-2024年航空運輸及機場行業(yè)展望（ZYPX）
7.1 2018-2024年中國航空運輸業(yè)影響因素分析
7.1.1 政策
7.1.2 航油價格
7.1.3 高鐵影響
7.2 2018-2024年航空運輸業(yè)發(fā)展預測
7.3 2018-2024年中國機場業(yè)發(fā)展預測
圖表目錄：
圖：1991-2017年中國民航旅客周轉量圍繞GDP增速波動
圖：2015-2017年民航旅客周轉量在交通運輸總周轉量中的比重
表：全球四大民機供應商
圖：2015-2017年波音公司訂單與交付量
圖：2000-2017年空客公司訂單與交付量
圖：2015-2017年國際航空客運量走勢圖
圖：2015-2017年國際貨運量走勢圖
圖：2015-2017年全球主要區(qū)域RPK單月同比增長情況
表：2015-2017年美國達美航空公司客運情況
表：2015-2017年美國聯(lián)合航空公司客運情況
表：2015-2017年美國航空公司客貨運情況
表：2015-2017年英國航空公司旅客運輸情況
表：2015-2017年芬蘭航空公司旅客貨運輸情況
圖：2015-2017年中國民航飛機訂單數(shù)量與凈投放量
表：2015-2017年中國民航客貨運量情況
圖：2015-2017年三大航空公司凈利潤變化情況
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