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2018-2024年中國特種運輸市場深度調(diào)查與市場運營趨勢報告

Tag:特種運輸  
    特種運輸業(yè)務(wù)包括冷鏈運輸、危險品運輸、大件貨物運輸、特種集裝箱運輸?shù),其運輸方式主要為公路運輸、鐵路運輸、海運及航空運輸?shù),隨著我國新一代信息技術(shù)的應(yīng)用以及云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動電商等技術(shù)的發(fā)展,特種運輸進入信息化發(fā)展階段。目前特種運輸行業(yè)各個細(xì)分領(lǐng)域市場正在加速發(fā)展。在政策扶持與事件驅(qū)動作用下,特種運輸產(chǎn)業(yè)迎來一波新的投資熱潮,特種運輸企業(yè)進一步壯大,需求增加使國內(nèi)特種運輸市場競爭加劇。隨著特種運輸行業(yè)的快速發(fā)展,大型企業(yè)間渠道擴張與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的特種運輸企業(yè),如鐵龍物流、中鐵特貨、中儲股份、中遠集運等,愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對特種運輸市場發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,一大批國內(nèi)優(yōu)秀的特種運輸企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚,市場競爭日趨激烈。
    隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)技術(shù)進步和居民消費水平的提高,生鮮農(nóng)產(chǎn)品、冷凍冷藏食品等產(chǎn)量和流通量在逐年增加,冷鏈物流業(yè)發(fā)展逐漸由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸。
    伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展,全國各地產(chǎn)業(yè)化、園區(qū)化、基地化、國際化步伐加快,易燃易爆的氣體、液體,各種放射性、腐蝕性物質(zhì)的物品運輸越來越多,而危險品運輸在石油和化工行業(yè)發(fā)展中的地位日益突出,目前運輸領(lǐng)域中危險化工品的總量已占各種方式運輸總量的25%以上。隨著中國石油、化工等產(chǎn)品需求的不斷增長,對應(yīng)的產(chǎn)品運輸業(yè)也將快速發(fā)展,這將為危險品運輸行業(yè)提供巨大的發(fā)展機遇。
    中國基礎(chǔ)建設(shè)投資加速,電力工程、能源發(fā)電、海洋工程、化工生產(chǎn)等行業(yè)對大型設(shè)備需求加速,為大件運輸市場提供發(fā)展空間。中國對外貿(mào)易的領(lǐng)域日益擴大,如游艇、小型船舶、直升機、飛機尾翼、飛機頭艙、高速列車車頭、變壓器、超長化工設(shè)施蒸餾塔等各種特殊的大件貨物正越來越多地通過海運方式進行運輸。未來大件貨物運輸將在能源發(fā)電及海洋工程領(lǐng)域需求突出,市場將進一步擴大。
    受益于西方發(fā)達國家經(jīng)濟的穩(wěn)定表現(xiàn),中國出口集裝箱運輸市場總體需求穩(wěn)步上升。2016年中國港口集裝箱吞吐量增長速度領(lǐng)先全球港口。受經(jīng)濟因素和政策影響,2017年中國港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)領(lǐng)跑全球港口,預(yù)計增速將達到7%左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展,中國對世界經(jīng)濟和貿(mào)易的貢獻度在顯著增加,集裝箱運輸市場空間巨大。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
 
報告目錄:
第一章 特種運輸行業(yè)相關(guān)概述
1.1 特種運輸行業(yè)定義及特點
1.1.1 特種運輸行業(yè)的定義
1.1.2 特種運輸行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點
1.2 特種運輸行業(yè)分析
1.2.1 特種貨物運輸分類
1.2.2 特種貨物的運輸要求
1.2.3 特種運輸常用車型分析
1.2.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
1.3 特種運輸行業(yè)經(jīng)營模式分析
1.3.1 生產(chǎn)模式
1.3.2 采購模式
1.3.3 銷售模式
 
第二章 特種運輸行業(yè)市場特點概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進入本行業(yè)的主要障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性
2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布
2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布
 
第三章 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 特種運輸行業(yè)政治法律環(huán)境(P)
3.1.1 危險品運輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
3.1.2 冷鏈運輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
3.1.3 大件運輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
3.2 特種運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析(E)
3.2.1 宏觀經(jīng)濟形勢分析
3.2.2 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
3.3 特種運輸行業(yè)社會環(huán)境分析(S)
3.3.1 特種運輸產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
3.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
3.4 特種運輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T)
3.4.1 特種運輸技術(shù)分析
3.4.2 特種運輸技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
3.4.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響
 
第四章 中國冷鏈物流市場發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 冷鏈物流資源區(qū)域分布
4.1.2 冷鏈物流設(shè)施設(shè)備分析
4.1.3 地方性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)
1、成都市冷鏈倉儲標(biāo)準(zhǔn)
2、上海市食品冷鏈流標(biāo)準(zhǔn)
3、浙江水產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化新模式
4、陜西綠色通道裝載標(biāo)準(zhǔn)
4.2 2014-2016年中國冷庫資源發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 中國冷庫保有量分析
4.2.2 中國冷庫資源區(qū)域分布
4.2.3 冷凍冷藏倉儲方式分析
4.3 中國第三方冷鏈物流分析
4.3.1 第三方冷鏈物流企業(yè)規(guī)模分析
4.3.2 第三方冷鏈物流發(fā)展特點
4.3.3 冷鏈物流外包必要性分析
 
第五章 中國特種運輸行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國特種運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國特種運輸行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國特種運輸行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國特種運輸行業(yè)發(fā)展特點分析
5.2 2014-2016年特種運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)市場規(guī)模
5.2.2 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)發(fā)展分析
5.3 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 中國冷鏈物流發(fā)展的制約因素
1、冷鮮產(chǎn)品生產(chǎn)及流通未規(guī);
2、冷鏈運輸需求規(guī);葱纬
3、中國冷鏈物流的運輸成本過高
4、中國冷鏈物流的運輸利潤不足
5.3.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題
1、鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率偏低
2、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足
3、冷鏈物流技術(shù)推廣相對滯后
4、第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后
5.3.3 國內(nèi)特種運輸企業(yè)的出路分析
 
第六章 中國特種運輸行業(yè)市場運行分析
6.1 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 中國特種運輸行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
6.2.2 中國特種運輸行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
6.2.3 中國特種運輸行業(yè)產(chǎn)銷率
6.3 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)市場供需分析
6.3.1 中國特種運輸行業(yè)供給分析
6.3.2 中國特種運輸行業(yè)需求分析
6.3.3 中國特種運輸行業(yè)供需平衡
6.4 2014-2016年中國特種運輸行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)營運能力分析
6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
 
第七章 中國特種運輸行業(yè)細(xì)分市場分析
7.1 特種運輸行業(yè)細(xì)分市場概況
7.1.1 市場細(xì)分充分程度
7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢
7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究
7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
7.2 危險品運輸市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)市場需求分析
7.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.3 三超大件運輸市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.3.3 行業(yè)市場需求分析
7.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.4 冷藏運輸市場
7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.4.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.4.3 行業(yè)市場需求分析
7.4.4 產(chǎn)品市場潛力分析
 
第八章 中國特種運輸行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.1 特種運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義
8.1.2 特種運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
8.2 特種運輸行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析
8.2.3 上游供給價格分析
8.2.4 主要供給企業(yè)分析
8.3 特種運輸行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)需求分析
8.3.3 下游(應(yīng)用行業(yè))主要需求企業(yè)分析
8.3.4 下游(應(yīng)用行業(yè))最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析
 
第九章 中國特種運輸行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國特種運輸行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 特種運輸行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 特種運輸行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 特種運輸行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國特種運輸行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 上游議價能力
9.2.2 下游議價能力
9.2.3 新進入者威脅
9.2.4 替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國特種運輸行業(yè)競爭SWOT分析
9.4 中國特種運輸行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國特種運輸行業(yè)競爭策略建議
 
第十章 中國特種運輸行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
10.1 中國石油天然氣運輸公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.3 中遠航運股份有限公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.4 中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.5 中遠海運特種運輸股份有限公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司競爭力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.7 中儲發(fā)展股份有限公司競爭力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 北京中冷物流股份有限公司競爭力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 青島師帥冷鏈物流股份有限公司競爭力分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
第十一章 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2018-2024年中國特種運輸市場發(fā)展前景
11.1.1 2018-2024年特種運輸市場發(fā)展?jié)摿?/font>
11.1.2 2018-2024年特種運輸市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2018-2024年特種運輸細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2018-2024年中國特種運輸市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.2.1 2018-2024年特種運輸行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2018-2024年特種運輸市場規(guī)模預(yù)測
11.2.3 2018-2024年特種運輸行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
11.2.4 2018-2024年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.3 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)供需預(yù)測
11.3.1 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)供給預(yù)測
11.3.2 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)需求預(yù)測
11.3.3 2018-2024年中國特種運輸供需平衡預(yù)測
 
第十二章 2018-2024年中國特種運輸行業(yè)投資前景
12.1 特種運輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 特種運輸行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 特種運輸行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
12.1.3 特種運輸行業(yè)投資項目建設(shè)分析
12.1.4 特種運輸行業(yè)投資資金用途分析
12.1.5 特種運輸行業(yè)投資主體構(gòu)成分析
12.2 特種運輸行業(yè)投資特性分析
12.2.1 特種運輸行業(yè)進入壁壘分析
12.2.2 特種運輸行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 特種運輸行業(yè)盈利因素分析
12.3 特種運輸行業(yè)投資機會分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
12.3.2 細(xì)分市場投資機會
12.3.3 重點區(qū)域投資機會
12.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
12.4 特種運輸行業(yè)投資風(fēng)險分析
12.4.1 特種運輸行業(yè)政策風(fēng)險
12.4.2 宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
12.4.3 市場競爭風(fēng)險
12.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
12.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
12.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險
12.4.7 其他投資風(fēng)險
12.5 特種運輸行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 特種運輸行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 特種運輸行業(yè)最新投資動態(tài)
12.5.3 特種運輸行業(yè)投資機會與建議
 
第十三章 2018-2024年中國特種運輸企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 特種運輸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
13.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
13.1.2 企業(yè)做大做強的需要
13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
13.2 特種運輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
13.2.1 國家政策支持
13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
13.2.3 企業(yè)資源與能力
13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
13.3 特種運輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
13.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
 
第十四章 研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 投資建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議——ZYCY
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議

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