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2017-2023年中國城市軌道交通智能化行業(yè)深度研究與投資前景評估報告

字體大�。�大中小2017-11-23 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報告名稱】2017-2023年中國城市軌道交通智能化行業(yè)深度研究與投資前景評估報告
【關(guān) 鍵字】城市軌道交通智能化城市軌道交通智能化市場分析
【出版日期】2017-11
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
2017-2023年中國城市軌道交通智能化行業(yè)深度研究與投資前景評估報告.doc 2017-2023年中國城市軌道交通智能化行業(yè)深度研究與投資前景評估報告.pdf 下載訂購協(xié)議

智能化軌道交通，城市軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等多種類型。因?yàn)橛熊夒娷嚭痛艖腋×熊囌际袌龅姆蓊~很少，所以一般泛指地鐵和輕軌。城市軌道交通智能化系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)和信號系統(tǒng)。

城市軌道交通智能化系統(tǒng)形成之初便是以改善日益尖銳的交通問題為出發(fā)點(diǎn)的，其包括六大子系統(tǒng)：綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)和信號系統(tǒng)。

城市軌道交通智能化的六大子系統(tǒng)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期末全國城市軌道交通線路運(yùn)營里程將達(dá) 3,300 公里。在“十二五”期間，全國城市軌道交通每年投產(chǎn)約 300-400 公里，年投資額約 2,000-3,000 億。按照保守估計，假設(shè)“十三五”期間（2017-2023 年）每年城市軌道交通的投資規(guī)模為 2,500 億元，其中智能化系統(tǒng)投資占比約 6%，計算得到的城市軌道交通智能化市場規(guī)模約為 150 億左右。此外，在軌道交通智能化市場中，其六大子系統(tǒng)（綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)和信號系統(tǒng)）的投資占比約為 20%、11%、13%、11%、16%和 29%，由此測算每個子系統(tǒng)的市場規(guī)模。具體數(shù)據(jù)如下表所示：

2017-2023 年城市軌道交通智能化市場規(guī)模測算（單位：億元）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國城市軌道交通智能化行業(yè)深度研究與投資前景評估報告》共六章。首先介紹了城市軌道交通智能化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、城市軌道交通智能化整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了城市軌道交通智能化行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了城市軌道交通智能化市場競爭格局。隨后，報告對城市軌道交通智能化做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了城市軌道交通智能化行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對城市軌道交通智能化產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資城市軌道交通智能化行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第1章：城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義

1.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的分類

1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征

1.1.4 研究方法及預(yù)測方法介紹

1.2 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用

1.2.1 城軌在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

1.2.2 城軌與其他交通方式的對比分析

1.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.3.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析

1.3.2 發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

1.3.3 發(fā)展城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件

1.3.4 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營模式分析

1.3.5 城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析

1.3.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析

第2章：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

2.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

2.2 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

2.2.1 水泥市場發(fā)展情況

2.2.2 鋼鐵市場發(fā)展情況

2.2.3 建筑施工市場格局

2.2.4 盾構(gòu)市場發(fā)展情況

2.3 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析

2.3.1 城軌運(yùn)輸裝備市場分析

2.3.2 城軌電力及電氣設(shè)備分析

2.3.3 軌交信號系統(tǒng)市場分析

2.4 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

2.4.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況

2.4.2 物流行業(yè)發(fā)展情況分析

第3章：城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境分析

3.1 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.1.2 城市軌道交通行業(yè)主要政策

3.1.3 城市軌道交通行業(yè)政策建議

3.2 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）GDP增長情況

（2）固定資產(chǎn)投資

（3）國家進(jìn)出口額

（4）規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤

（5）社會融資規(guī)模

3.3 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.3.1 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）建設(shè)施工技術(shù)

（2）車輛裝備技術(shù)

（3）通信信號系統(tǒng)

（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)

3.3.2 技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢

（1）建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢

（2）車輛裝備技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢

（3）通信信號系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢

（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢

（5）節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢

3.4 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析

3.4.1 城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

（1）城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接效應(yīng)

（2）城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的間接效應(yīng)

3.4.2 城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析

（1）城市軌道交通可節(jié)約土地資源

（2）城市軌道交通可節(jié)約大量的能源

（3）城市軌道交通可緩解環(huán)境的惡化

（4）城市軌道交通對聲環(huán)境的影響

（5）城市軌道交通可以減少水土流失

（6）城市軌道交通系統(tǒng)可緩解熱污染

（7）城市軌道交通減輕了視覺光污染

（8）城市軌道交通產(chǎn)生電磁環(huán)境影響

3.4.3 城市軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析

（1）國際城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例

（2）國內(nèi)城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例

3.4.4 城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析

（1）軌道交通對城市交通結(jié)構(gòu)的影響分析

（2）軌道交通對城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析

（3）軌道交通對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析

（4）軌道交通對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

（5）合理軌道交通規(guī)模及路網(wǎng)規(guī)劃的作用

第4章：中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

4.1 中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況

4.1.1 城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析

4.1.2 城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析

4.1.3 城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式

（1）聯(lián)合開發(fā)必要性及可行性分析

（2）城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的內(nèi)涵分析

（3）城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的實(shí)施情況

（4）城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析

4.1.4 城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計管理模式

（1）設(shè)計總承包管理模式分析

（2）設(shè)計總體管理模式分析

（3）設(shè)計管理模式對比分析

（4）項(xiàng)目設(shè)計管理實(shí)例分析

4.1.5 城市軌道交通建設(shè)效益分析

（1）城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

（2）城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

（3）城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

（4）城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

（5）城軌的社會效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

（6）各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析

4.2 中國城市軌道交通裝備發(fā)展情況

4.2.1 城軌地鐵車輛供需狀況分析

4.2.2 城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況分析

4.2.3 城軌地鐵車輛主要企業(yè)營收情況

4.2.4 中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動向

4.3 中國城市軌道交通運(yùn)營態(tài)勢分析

4.3.1 城市軌道交通運(yùn)營里程分析

4.3.2 城市軌道交通客流特征分析

（1）軌道交通站點(diǎn)類型劃分

（2）軌道交通客流來源分析

（3）軌道交通接駁方式分析

4.3.3 城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析

（1）現(xiàn)行各種票制分析

（2）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)

（3）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析

（4）實(shí)施的難點(diǎn)及對策

4.3.4 各地城市軌道交通價格分析

（1）北京軌道交通價格分析

（2）上海軌道交通價格分析

（3）天津軌道交通價格分析

（4）重慶軌道交通價格分析

（5）廣州軌道交通價格分析

（6）南京軌道交通價格分析

（7）深圳軌道交通價格分析

（8）成都軌道交通價格分析

（9）沈陽軌道交通價格分析

（10）武漢軌道交通價格分析

4.3.5 城市軌道交通公交換乘分析

（1）主要公共交通方式的特性分析

（2）換乘接駁車站的設(shè)施類型分析

（3）軌道交通與常規(guī)公交換乘問題

（4）軌道交通與常規(guī)公交換乘對策

（5）相互換乘線路調(diào)整的相關(guān)建議

第5章：中國城市軌道交通智能化分析

5.1 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析

5.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成

5.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析

5.1.3 城市軌道交通智能化市場規(guī)模分析

5.1.4 城市軌道交通智能化市場競爭分析

5.2 中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析

5.2.1 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析

（1）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)簡介分析

（2）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式

（3）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.2 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析

（1）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程

（2）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

（3）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展建議

（4）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

5.2.3 城市軌道交通信號系統(tǒng)分析

（1）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況

（2）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展動向

（3）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢

5.2.4 城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析

（1）屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述

（2）屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析

（3）典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析

（4）屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景

第6章 電商行業(yè)發(fā)展分析（ZY LII）

6.1 電子商務(wù)發(fā)展分析

6.1.1 電子商務(wù)定義及發(fā)展模式分析

6.1.2 中國電子商務(wù)行業(yè)政策現(xiàn)狀

6.1.3 2013-2017年中國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述

6.2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出

6.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵

6.2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展

6.2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”的評價

6.2.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢

6.3 電商市場現(xiàn)狀及建設(shè)情況

6.3.1 電商總體開展情況

6.3.2 電商案例分析

6.3.3 電商平臺分析（自建和第三方網(wǎng)購平臺）

6.4電商行業(yè)未來前景及趨勢預(yù)測

6.4.1 電商市場規(guī)模預(yù)測分析

6.4.2 電商發(fā)展前景分析（ZY LII）

圖表目錄：

圖表1：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對比（單位：萬人次/小時，億元，年）

圖表2：部分國家城市地鐵營運(yùn)情況（單位：%）

圖表3：城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較（單位：km/h，萬人次/h，min，kcal/人?6?1km，元人?6?1km）

圖表4：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）

圖表5：地鐵與公交比較（單位：萬人，km/h）

圖表6：軌道交通立項(xiàng)申報條件（單位：萬人，億元）

圖表7：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型

圖表8：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次

圖表9：軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖

圖表10：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游概述

圖表11：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游概述

圖表12：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈下游概述

圖表13：2007-2017年中國水泥產(chǎn)量及其同比增長情況（單位：萬噸，%）

圖表14：水泥工業(yè)“十三五”主要發(fā)展目標(biāo)（單位：%，億噸）

圖表15：2007-2017年我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）

圖表16：2007-2017年我國鋼、鐵、材生產(chǎn)情況（單位：萬噸）

圖表17：2007-2017年中國鋼材（坯）進(jìn)出口情況（單位：萬噸）

圖表18：2009-2017年主要鋼鐵品種價格走勢（單位：元/噸）

圖表19：“十三五”時期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)（單位：%，千克標(biāo)煤，立方米，千克）

圖表20：中國城市軌道交通建設(shè)市場主要企業(yè)

圖表21：中國軌道交通建設(shè)市場份額（單位：%）

圖表22：中國盾構(gòu)市場主要企業(yè)

圖表23：中國盾構(gòu)市場份額（單位：%）

圖表24：2006-2017年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量（單位：臺，輛）

圖表25：2008-2020年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模及預(yù)測（單位：萬公里，臺，億元，百萬/臺）

圖表26：2008-2017年中國鐵路通信信號系統(tǒng)投資市場規(guī)模分析（單位：億元）

圖表27：主要線路信號系統(tǒng)提供商列舉

圖表28：2010-2017年中國旅客運(yùn)輸量累計同比增速（單位：%）

圖表29：2005-2017年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）

圖表30：2005-2017年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）

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