2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告
- 【報告名稱】2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告
- 【關(guān) 鍵 字】自卸車 市場分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報告
- 【出版日期】2012-1
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
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自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6X4，8X4以及半掛自卸車。根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運輸垃圾等。根據(jù)車廂翻動的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車。目前還有雙向側(cè)翻自卸車，主要應(yīng)用于建筑工程。近幾年，國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，使得自卸車成為市場熱點，其產(chǎn)銷量大幅度增長，從2011年一季度各企業(yè)銷售情況來看，自卸車、攪拌車銷量大幅增長。首先，各企業(yè)均吸取2010年上半年因自卸車交貨期長而導(dǎo)致訂單損失的教訓(xùn)，在2010年底大量預(yù)排自卸車資源，該舉措在很大程度上推動了自卸車銷量的增長；其次，2010年未完成的各項工程在2011年的繼續(xù)施工，成為2011年一季度自卸車的剛性需求；最后，2011年政府不斷加大城市、礦區(qū)、林區(qū)等棚戶區(qū)改造，保障性住房建設(shè)，農(nóng)村水利、西部地區(qū)公路管網(wǎng)建設(shè)的力度，進一步帶動了自卸車需求的平穩(wěn)增長。綜合作用造就了2011年一季度自卸工程車市場的火爆形勢。而每年二季度是全國城鎮(zhèn)改造和基礎(chǔ)建設(shè)的高峰期，但考慮到融資問題，城市中小型房地產(chǎn)項目建設(shè)可能放緩，由于中央和地方政府財政大力支持保障性住房及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此這部分建設(shè)項目不會受到?jīng)_擊。從各企業(yè)銷量的分析看，行業(yè)車型需求結(jié)構(gòu)，各企業(yè)產(chǎn)能、訂單趨勢、庫存量、出庫速度等因素，也能大致判斷2011年二、三季度各企業(yè)銷量情況，顯然那些車型結(jié)構(gòu)適合當(dāng)前市場需求、產(chǎn)能足、訂單火爆、庫存少的企業(yè)必能搶盡先機，脫穎而出。
自卸車在中重型卡車市場需求量上約占百分之四十的份額，成為卡車市場的兵家必爭之地。我國自卸車的發(fā)展向重型化和輕型化兩極發(fā)展。2006年以來，中重卡銷量增長趨勢與商用車總體情況相似，除2008年增幅出現(xiàn)下降以外，總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。我國中重卡行業(yè)經(jīng)過近兩年放量式發(fā)展，2011年市場需求開始放緩。2011年上半年國內(nèi)共銷卡車1983753輛，出現(xiàn)5.03%的負(fù)增長，其中，中重卡占據(jù)市場總份額的35.13%，上半年共銷售中重卡696859輛，成績整體下滑5.13%。上半年的重卡市場呈現(xiàn)出增幅逐月縮小、降幅逐月擴大的特征。一季度，重卡市場共計銷售29.04萬輛，同比增長8.4%;前四月，重卡市場銷售39.65萬輛，同比增長3.33%。從5月開始，重卡市場累計銷量出現(xiàn)下滑，前五月同比下降了2.29%。上半年，累計降幅進一步擴大到7%。1-6月，行業(yè)累計生產(chǎn)重卡50.50萬輛，同比下降12.23%，累計銷售54.34萬輛，同比下降7.04%。與一季度產(chǎn)銷分別增長8.20%和8.40%，形成明顯的逆差。盡管上半年來重卡市場的表現(xiàn)有些差強人意，但從進一步市場細(xì)分看，重型貨車整車銷售17.70萬輛，同比增長26.22%，這個增速還是眾望所歸的。重型貨車非完整車輛銷售22.88萬輛，同比下降5.49%;半掛牽引車銷售12.89萬輛，同比下降35.13%。顯然重卡市場的下滑主要是在于半掛牽引車市場的大幅下降。重卡市場產(chǎn)銷的嚴(yán)重下滑，并不是一個長期現(xiàn)象。目前重卡行業(yè)還處于“去庫存”階段。因為即使是一線城市，其建設(shè)步伐也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停滯，主要是受到目前這一階段宏觀政策收緊的影響。隨著政府保障房開工率的提高，治超、限載的執(zhí)行以及公路物流費用的降低等，都將有利于重卡銷售的提高。從宏觀經(jīng)濟角度來看，我國在通脹治理結(jié)束后，將迎來實體經(jīng)濟快速發(fā)展時期，屆時重卡銷售的新一輪銷售旺季即將到來。同時，他預(yù)計我國的通脹治理將在第四季度治理結(jié)束，重卡市場低迷的狀況有望能在四季度得到緩解。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告》共十七章，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求狀況、銷售渠道、市場競爭格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況、細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展情況、區(qū)域市場現(xiàn)狀等進行詳細(xì)的分析。本報告內(nèi)容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟學(xué)理論，對我國自卸車行業(yè)2011-2015年間發(fā)展趨勢進行了深入分析預(yù)測，揭示了自卸車行業(yè)新的發(fā)展機會和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前自卸車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握自卸車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。
第一章 全球自卸車市場分析
第一節(jié) 全球自卸車市場分析
一、2011年全球自卸車銷量分析
二、2011年歐美自卸車銷量分析
三、2011年金融危機的影響分析
四、2012年全球自卸車產(chǎn)量預(yù)測
五、2012年中外自卸車市場對比
第二節(jié) 英國自卸車市場分析
一、2011年英國自卸車產(chǎn)量分析
二、2011年英國自卸車銷量分析
三、2012年英國自卸車產(chǎn)銷預(yù)測
第三節(jié) 德國自卸車市場分析
一、2011年德國自卸車行業(yè)分析
二、2011年德國自卸車銷量分析
三、2012年德國自卸車銷量預(yù)測
第四節(jié) 美國自卸車市場分析
一、2011年美國自卸車銷量分析
二、2012年美國自卸車市場預(yù)測
三、2012年美國自卸車銷量預(yù)測
第五節(jié) 其他國家自卸車市場分析
一、2010-2011年印度自卸車市場分析
二、2010-2011年越南自卸車市場分析
三、2010-2011年澳大利亞自卸車市場
第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2011年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2011年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析
四、2011年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2011年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益
六、2011年金融危機與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2011年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2011年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析
五、2011年金融危機對汽車零部件的影響
六、2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三章 中國自卸車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國自卸車市場分析
一、2010年上半年自卸車市場分析
二、2010年下半年自卸車市場分析
三、2011年1季度自卸車市場分析
四、2010年主流自卸車市場的發(fā)展
五、2011年自卸車市場的走向分析
第二節(jié) 2010年自卸車市場銷量分析
一、2010年前十大自卸車銷量排行榜
二、2010年我國自卸車銷量情況分析
三、2010年自主品牌自卸車銷量分析
四、2010年我國自卸車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國自卸車銷量情況預(yù)測
第三節(jié) 2010年我國自卸車進出口分析
一、2010年我國自卸車進出口分析
二、2010年自主品牌自卸車出口分析
三、2010年自卸車進口金額增長情況
四、2010年我國自卸車出口南美情況
五、2011年中國自卸車對俄出口形勢
第四節(jié) 專用車市場發(fā)展分析
一、我國主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、我國專用車行業(yè)準(zhǔn)入門檻劃定
三、機場地面保障專用車市場門檻
四、2011年國產(chǎn)專用車機遇與挑戰(zhàn)
五、2011年我國專用車的生產(chǎn)情況
六、2011年專用車跨品種生產(chǎn)情況
七、2011年擬增專用車企業(yè)的情況
第四章 中國自卸車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國自卸車需求與消費狀況分析
一、中國目前自卸車消費的主要特征分析
二、中國自卸車消費者消費偏好調(diào)查分析
三、2009-2011年中國自卸車歷年消費量統(tǒng)計分析
四、中國自卸車消費者對其價格的敏感度分析
第二節(jié) 中國自卸車行業(yè)市場價格分析
一、價格形成機制分析
二、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析
三、2009-2011年中國自卸車行業(yè)平均價格趨向分析
四、2009-2011年中國自卸車行業(yè)價格趨向預(yù)測分析
五、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析
第五章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析
第六章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析
第七章 中國自卸車相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國鋼鐵行業(yè)市場消費去向分析
二、2010-2011年中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、2012-2016年機械用鋼行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國機械用鋼行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國道路建設(shè)行業(yè)市場分析
三、2012-2016年我國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國道路建設(shè)行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的影響分析
一、2010-2011年中國建筑行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國建筑行業(yè)市場分析
三、2012-2016年建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國建筑行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第八章 中國自卸車行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 華北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年華北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第二節(jié) 華南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年華南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 東北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第四節(jié) 西北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第五節(jié) 西南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第九章 自卸車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國自卸車行業(yè)競爭格局綜述
一、2010年自卸車行業(yè)集中度
二、2010年自卸車行業(yè)競爭程度
三、2010年自卸車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年自卸車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2010-2011年自卸車行業(yè)競爭格局分析
一、2010-2011年國內(nèi)外自卸車競爭分析
二、2010-2011年我國自卸車市場競爭分析
三、2010-2011年我國自卸車市場集中度分析
四、2012-2016年國內(nèi)主要自卸車企業(yè)動向
第十章 自卸車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 自卸車市場競爭策略分析
一、2011年自卸車市場增長潛力分析
二、2011年自卸車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力自卸車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 自卸車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對自卸車行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后自卸車行業(yè)競爭格局的變化
三、2012-2016年我國自卸車市場競爭趨勢
四、2012-2016年自卸車行業(yè)競爭格局展望
五、2012-2016年自卸車行業(yè)競爭策略分析
六、2012-2016年自卸車企業(yè)競爭策略分析
第十一章 主要自卸車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 一汽解放汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風(fēng)汽車公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇省句容金猴工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 徐州市神州工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 睢寧縣宇通機械制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 大連建筑機械總廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 山東魯工工程機械廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 陜西汽車集團有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中國重汽集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第十二章 自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟形勢展望
二、2011年政策走勢及其影響
三、2011年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國自卸車行業(yè)前景與機遇分析
一、我國自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年自卸車的發(fā)展機遇分析
三、金融危機為自卸車帶來的機遇
第三節(jié) 2011年自卸車制造技術(shù)發(fā)展趨勢分析
一、自卸車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自卸車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自卸車技術(shù)改進途徑分析
四、自卸車技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2012-2016年中國自卸車市場趨勢分析
一、2010-2011年自卸車市場趨勢總結(jié)
二、2012-2016年自卸車發(fā)展趨勢分析
三、2012-2016年自卸車市場發(fā)展空間
四、2012-2016年自卸車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2012-2016年自卸車技術(shù)革新趨勢
六、2012-2016年自卸車價格走勢分析
七、2012-2016年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十三章 未來自卸車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2012-2016年國際自卸車市場預(yù)測
一、2012-2016年全球自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2012-2016年全球自卸車市場需求前景
三、2012-2016年全球自卸車市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2012-2016年國內(nèi)自卸車市場預(yù)測
一、2012-2016年國內(nèi)自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2012-2016年國內(nèi)自卸車市場需求前景
三、2012-2016年國內(nèi)自卸車市場價格預(yù)測
四、2012-2016年國內(nèi)自卸車行業(yè)集中度預(yù)測
第十四章 自卸車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-7月自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-7月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-7月投資規(guī)模情況
三、2011年1-7月投資增速情況
四、2011年1-7月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-7月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-7月外商投資情況
第十五章 自卸車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年自卸車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2012-2016年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對自卸車行業(yè)的影響
第十六章 自卸車行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 自卸車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年自卸車行業(yè)投資狀況分析
二、2012-2016年自卸車行業(yè)投資效益分析
三、2012-2016年自卸車行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2012-2016年自卸車行業(yè)的投資方向
五、2012-2016年自卸車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自卸車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2012-2016年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2012-2016年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2012-2016年自卸車行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2012-2016年自卸車行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2012-2016年自卸車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2012-2016年自卸車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2012-2016年自卸車同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2012-2016年自卸車行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十七章 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自卸車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國自卸車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自卸車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自卸車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國自卸車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自卸車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2012-2016年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2012-2016年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：自卸車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際自卸車市場規(guī)模
圖表：國際自卸車生命周期
圖表：自卸車行業(yè)競爭格局
圖表：2003-2010年中國自卸車市場規(guī)模
圖表：2002-2010年全球自卸車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2010年自卸車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2008-2010年自卸車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2009-2010年自卸車產(chǎn)品進口數(shù)量比較
圖表：2009-2010年自卸車進口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車進口數(shù)量趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口數(shù)量趨勢比較
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量全國統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
通過《2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
自卸車在中重型卡車市場需求量上約占百分之四十的份額，成為卡車市場的兵家必爭之地。我國自卸車的發(fā)展向重型化和輕型化兩極發(fā)展。2006年以來，中重卡銷量增長趨勢與商用車總體情況相似，除2008年增幅出現(xiàn)下降以外，總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。我國中重卡行業(yè)經(jīng)過近兩年放量式發(fā)展，2011年市場需求開始放緩。2011年上半年國內(nèi)共銷卡車1983753輛，出現(xiàn)5.03%的負(fù)增長，其中，中重卡占據(jù)市場總份額的35.13%，上半年共銷售中重卡696859輛，成績整體下滑5.13%。上半年的重卡市場呈現(xiàn)出增幅逐月縮小、降幅逐月擴大的特征。一季度，重卡市場共計銷售29.04萬輛，同比增長8.4%;前四月，重卡市場銷售39.65萬輛，同比增長3.33%。從5月開始，重卡市場累計銷量出現(xiàn)下滑，前五月同比下降了2.29%。上半年，累計降幅進一步擴大到7%。1-6月，行業(yè)累計生產(chǎn)重卡50.50萬輛，同比下降12.23%，累計銷售54.34萬輛，同比下降7.04%。與一季度產(chǎn)銷分別增長8.20%和8.40%，形成明顯的逆差。盡管上半年來重卡市場的表現(xiàn)有些差強人意，但從進一步市場細(xì)分看，重型貨車整車銷售17.70萬輛，同比增長26.22%，這個增速還是眾望所歸的。重型貨車非完整車輛銷售22.88萬輛，同比下降5.49%;半掛牽引車銷售12.89萬輛，同比下降35.13%。顯然重卡市場的下滑主要是在于半掛牽引車市場的大幅下降。重卡市場產(chǎn)銷的嚴(yán)重下滑，并不是一個長期現(xiàn)象。目前重卡行業(yè)還處于“去庫存”階段。因為即使是一線城市，其建設(shè)步伐也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停滯，主要是受到目前這一階段宏觀政策收緊的影響。隨著政府保障房開工率的提高，治超、限載的執(zhí)行以及公路物流費用的降低等，都將有利于重卡銷售的提高。從宏觀經(jīng)濟角度來看，我國在通脹治理結(jié)束后，將迎來實體經(jīng)濟快速發(fā)展時期，屆時重卡銷售的新一輪銷售旺季即將到來。同時，他預(yù)計我國的通脹治理將在第四季度治理結(jié)束，重卡市場低迷的狀況有望能在四季度得到緩解。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告》共十七章，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求狀況、銷售渠道、市場競爭格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況、細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展情況、區(qū)域市場現(xiàn)狀等進行詳細(xì)的分析。本報告內(nèi)容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟學(xué)理論，對我國自卸車行業(yè)2011-2015年間發(fā)展趨勢進行了深入分析預(yù)測，揭示了自卸車行業(yè)新的發(fā)展機會和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前自卸車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握自卸車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。
第一章 全球自卸車市場分析
第一節(jié) 全球自卸車市場分析
一、2011年全球自卸車銷量分析
二、2011年歐美自卸車銷量分析
三、2011年金融危機的影響分析
四、2012年全球自卸車產(chǎn)量預(yù)測
五、2012年中外自卸車市場對比
第二節(jié) 英國自卸車市場分析
一、2011年英國自卸車產(chǎn)量分析
二、2011年英國自卸車銷量分析
三、2012年英國自卸車產(chǎn)銷預(yù)測
第三節(jié) 德國自卸車市場分析
一、2011年德國自卸車行業(yè)分析
二、2011年德國自卸車銷量分析
三、2012年德國自卸車銷量預(yù)測
第四節(jié) 美國自卸車市場分析
一、2011年美國自卸車銷量分析
二、2012年美國自卸車市場預(yù)測
三、2012年美國自卸車銷量預(yù)測
第五節(jié) 其他國家自卸車市場分析
一、2010-2011年印度自卸車市場分析
二、2010-2011年越南自卸車市場分析
三、2010-2011年澳大利亞自卸車市場
第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2011年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2011年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析
四、2011年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2011年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益
六、2011年金融危機與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2011年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2011年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析
五、2011年金融危機對汽車零部件的影響
六、2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三章 中國自卸車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國自卸車市場分析
一、2010年上半年自卸車市場分析
二、2010年下半年自卸車市場分析
三、2011年1季度自卸車市場分析
四、2010年主流自卸車市場的發(fā)展
五、2011年自卸車市場的走向分析
第二節(jié) 2010年自卸車市場銷量分析
一、2010年前十大自卸車銷量排行榜
二、2010年我國自卸車銷量情況分析
三、2010年自主品牌自卸車銷量分析
四、2010年我國自卸車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國自卸車銷量情況預(yù)測
第三節(jié) 2010年我國自卸車進出口分析
一、2010年我國自卸車進出口分析
二、2010年自主品牌自卸車出口分析
三、2010年自卸車進口金額增長情況
四、2010年我國自卸車出口南美情況
五、2011年中國自卸車對俄出口形勢
第四節(jié) 專用車市場發(fā)展分析
一、我國主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、我國專用車行業(yè)準(zhǔn)入門檻劃定
三、機場地面保障專用車市場門檻
四、2011年國產(chǎn)專用車機遇與挑戰(zhàn)
五、2011年我國專用車的生產(chǎn)情況
六、2011年專用車跨品種生產(chǎn)情況
七、2011年擬增專用車企業(yè)的情況
第四章 中國自卸車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國自卸車需求與消費狀況分析
一、中國目前自卸車消費的主要特征分析
二、中國自卸車消費者消費偏好調(diào)查分析
三、2009-2011年中國自卸車歷年消費量統(tǒng)計分析
四、中國自卸車消費者對其價格的敏感度分析
第二節(jié) 中國自卸車行業(yè)市場價格分析
一、價格形成機制分析
二、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析
三、2009-2011年中國自卸車行業(yè)平均價格趨向分析
四、2009-2011年中國自卸車行業(yè)價格趨向預(yù)測分析
五、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析
第五章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析
第六章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析
第七章 中國自卸車相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國鋼鐵行業(yè)市場消費去向分析
二、2010-2011年中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、2012-2016年機械用鋼行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國機械用鋼行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國道路建設(shè)行業(yè)市場分析
三、2012-2016年我國道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國道路建設(shè)行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的影響分析
一、2010-2011年中國建筑行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國建筑行業(yè)市場分析
三、2012-2016年建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2012-2016年中國建筑行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第八章 中國自卸車行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 華北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年華北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第二節(jié) 華南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年華南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 東北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第四節(jié) 西北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第五節(jié) 西南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2012-2016年西南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第九章 自卸車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國自卸車行業(yè)競爭格局綜述
一、2010年自卸車行業(yè)集中度
二、2010年自卸車行業(yè)競爭程度
三、2010年自卸車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年自卸車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2010-2011年自卸車行業(yè)競爭格局分析
一、2010-2011年國內(nèi)外自卸車競爭分析
二、2010-2011年我國自卸車市場競爭分析
三、2010-2011年我國自卸車市場集中度分析
四、2012-2016年國內(nèi)主要自卸車企業(yè)動向
第十章 自卸車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 自卸車市場競爭策略分析
一、2011年自卸車市場增長潛力分析
二、2011年自卸車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力自卸車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 自卸車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對自卸車行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后自卸車行業(yè)競爭格局的變化
三、2012-2016年我國自卸車市場競爭趨勢
四、2012-2016年自卸車行業(yè)競爭格局展望
五、2012-2016年自卸車行業(yè)競爭策略分析
六、2012-2016年自卸車企業(yè)競爭策略分析
第十一章 主要自卸車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 一汽解放汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風(fēng)汽車公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇省句容金猴工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 徐州市神州工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 睢寧縣宇通機械制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 大連建筑機械總廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 山東魯工工程機械廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 陜西汽車集團有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中國重汽集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略
第十二章 自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟形勢展望
二、2011年政策走勢及其影響
三、2011年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國自卸車行業(yè)前景與機遇分析
一、我國自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年自卸車的發(fā)展機遇分析
三、金融危機為自卸車帶來的機遇
第三節(jié) 2011年自卸車制造技術(shù)發(fā)展趨勢分析
一、自卸車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自卸車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自卸車技術(shù)改進途徑分析
四、自卸車技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2012-2016年中國自卸車市場趨勢分析
一、2010-2011年自卸車市場趨勢總結(jié)
二、2012-2016年自卸車發(fā)展趨勢分析
三、2012-2016年自卸車市場發(fā)展空間
四、2012-2016年自卸車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2012-2016年自卸車技術(shù)革新趨勢
六、2012-2016年自卸車價格走勢分析
七、2012-2016年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十三章 未來自卸車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2012-2016年國際自卸車市場預(yù)測
一、2012-2016年全球自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2012-2016年全球自卸車市場需求前景
三、2012-2016年全球自卸車市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2012-2016年國內(nèi)自卸車市場預(yù)測
一、2012-2016年國內(nèi)自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2012-2016年國內(nèi)自卸車市場需求前景
三、2012-2016年國內(nèi)自卸車市場價格預(yù)測
四、2012-2016年國內(nèi)自卸車行業(yè)集中度預(yù)測
第十四章 自卸車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-7月自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-7月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-7月投資規(guī)模情況
三、2011年1-7月投資增速情況
四、2011年1-7月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-7月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-7月外商投資情況
第十五章 自卸車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年自卸車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2012-2016年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對自卸車行業(yè)的影響
第十六章 自卸車行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 自卸車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年自卸車行業(yè)投資狀況分析
二、2012-2016年自卸車行業(yè)投資效益分析
三、2012-2016年自卸車行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2012-2016年自卸車行業(yè)的投資方向
五、2012-2016年自卸車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自卸車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2012-2016年影響自卸車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2012-2016年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2012-2016年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2012-2016年自卸車行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2012-2016年自卸車行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2012-2016年自卸車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2012-2016年自卸車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2012-2016年自卸車同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2012-2016年自卸車行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十七章 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自卸車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國自卸車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自卸車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自卸車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國自卸車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自卸車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2012-2016年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2012-2016年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：自卸車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際自卸車市場規(guī)模
圖表：國際自卸車生命周期
圖表：自卸車行業(yè)競爭格局
圖表：2003-2010年中國自卸車市場規(guī)模
圖表：2002-2010年全球自卸車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2010年自卸車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2008-2010年自卸車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2009-2010年自卸車產(chǎn)品進口數(shù)量比較
圖表：2009-2010年自卸車進口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車進口數(shù)量趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口數(shù)量趨勢比較
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量全國統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
通過《2012-2016年自卸車行業(yè)行情動態(tài)與投資方向研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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- 通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個工作日內(nèi);
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匯款信息
- 開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號：02000 26509 20009 4268
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