2012年我國SUV市場發(fā)展態(tài)勢分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊： 

    2012年10月，在國產(chǎn)乘用車市場（不含微客，下同）微降形勢下，SUV市場仍然持續(xù)快速增長。其中，SUV市場容量最大的中高端市場銷量大幅下滑，且降幅較9月進一步擴大。其主要原因與該市場的日系車銷量大幅下滑有關(guān)。 

    中高端SUV占SUV市場的比重大幅下降10月下降15.7個百分點 
    
    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國SUV行業(yè)調(diào)研及投資前景分析報告》 

    根據(jù)數(shù)據(jù)整理，2012年10月，國產(chǎn)中高端SUV市場銷量7.30萬輛，同比大幅下滑17.2%，降幅較9月的9.1%進一步擴大，其原因主要與日系車在華銷量加劇下滑有關(guān)。其在國產(chǎn)SUV市場總銷量的比重也大幅下降：由去年同期的60.7%降至今年10月的15.7%。

 

    從前10月來看，國產(chǎn)中高端SUV市場銷量雖然呈現(xiàn)快速增長，但其占SUV市場的比重也在下降。2012年1-10月，國產(chǎn)SUV市場銷量同比增長13.4%至84.39萬輛，增幅低于國產(chǎn)SUV市場平均增速（24.8%），銷量占比下降5.3個百分點至52.7%。 

    下面分別對2012年10月和1-10月國產(chǎn)中高端SUV進行具體分析。 

    （一）10月 

    日系車銷量下滑加劇逍客和RAV4均跌出前十 

    今年10月，日系中高端SUV銷量再次全面下滑，且同比降幅較9月進一步加大。2012年9月日系中高端SUV的銷量同比降幅最高不超過50%，而今年10月奇駿的48.2%降幅已是日系車最低降幅。

 

    排名進入前十的日系中高端SUV僅有CR-V和漢蘭達。CR-V今年10月銷量同比下滑67.8%至5735輛，僅在中高端SUV市場銷量排名第四位，而其去年同期的1.79萬輛銷量排名第一。漢蘭達銷量同比下滑52.9%至3986輛，排名第七位。而去年同期排名前十的逍客和RAV4均已跌出前十，今年10月銷量分別同比驟降79.6%和82.6%至2409輛和1787輛。

 

    日系以外的前十車型銷量大增韓系車市場表現(xiàn)不錯 

    而中高端SUV前十的其他派系車銷量均大幅增長（除新車以外）。其中，德系途觀銷量同比增長33.2%至1.79萬輛，排名第一。韓系車市場表現(xiàn)不錯，其有四款車型排名前十，因日系車大幅下滑受益較大。其中，ix35今年10月銷量1.25萬輛，僅低于途觀，同比增長64.5%，表現(xiàn)最好；智跑銷量同比增長38.2%至7769輛，排名第三；獅跑和途勝也分別有15.4%和20.8%的增長。

 

    自主品牌則已有廣汽GS5和納智捷大7SUV進入前十。廣汽GS5可謂后來居上，其今年4月才上市，但今年10月銷量3575輛，已高于大7SUV。而大7SUV銷量3031輛，略低于前者。 

    美系的科帕奇今年10月銷量實現(xiàn)3367輛，同比高增92.1%。 

    （二）1-10月 

    前十車型中，日系漢蘭達銷量下滑15.4%日系其他車型均增長 

    今年1-10月，中高端前十車型與前9月排名保持一致，依次分別為途觀、CR-V、逍客、RAV4、ix35、漢蘭達、智跑、途勝、獅跑和大7SUV。其中，銷量超過十萬輛的仍僅有途觀和CR-V，今年1-10月累計銷量分別為15.64萬輛和13.75萬輛，而其他車型銷量均低于十萬輛。

 

    從銷量增長情況來看，除了去年9月底上市的大7SUV，前十車型中，銷量增長最快的是途觀，其銷量同比增長37.1%。其次是RAV4和智跑，銷量分別增長14.8%和14.7%。CR-V、逍客和途勝銷量均以個位數(shù)增長。

 

    而ix35、漢蘭達和獅跑銷量均出現(xiàn)下滑，其中，漢蘭達銷量降幅最高，其銷量同比下滑15.4%至6.34萬輛。獅跑銷量同比下滑11.7%至3.28萬輛。ix35銷量略降2.8%至7.97萬輛。