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2019-2025年中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)深度研究與投資前景評(píng)估報(bào)告

字體大小：大中小2019-09-04 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2019-2025年中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)深度研究與投資前景評(píng)估報(bào)告
【關(guān) 鍵字】車載信息服務(wù) 車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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當(dāng)前車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高，當(dāng)前車載信息系統(tǒng)和手機(jī)等信息終端的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)以及智能交通基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。社會(huì)信息化的發(fā)展，會(huì)推動(dòng)汽車由移動(dòng)的物理工具向移動(dòng)的信息集成中心轉(zhuǎn)變，而這一技術(shù)屬性的改變，會(huì)極大地推動(dòng)車載信息服務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，也會(huì)成為未來(lái)汽車市場(chǎng)新的賣點(diǎn)。汽車智能化、交通智能化、智慧城市的發(fā)展趨勢(shì)，將使更多車輛信息陸續(xù)開(kāi)放并通過(guò)高速總線上傳到車載信息終端，使車載信息終端成為車輛的大腦，車載網(wǎng)絡(luò)成為車輛的神經(jīng)系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)信息采集、傳遞、計(jì)算、反饋、控制的功能。因此未來(lái)的車載信息終端將能更好地反映車輛本身信息，為駕駛者輕松駕駛（智能駕駛）、安全駕駛（主動(dòng)安全和被動(dòng)安全）、明白維修（故障提示和保養(yǎng)指南）保駕護(hù)航，徹底擺脫手機(jī)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，迎來(lái)自己專屬的廣闊市場(chǎng)。在完全開(kāi)放的市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)調(diào)查顯示，10萬(wàn)元以下的乘用車輛銷售呈逐年下降趨勢(shì)，而20萬(wàn)元~30萬(wàn)元乃至30萬(wàn)元以上的中高端車輛的銷售卻穩(wěn)步增長(zhǎng)，甚至部分車型往往需要半年左右的等待才能獲取現(xiàn)車，這些都說(shuō)明車載信息服務(wù)的高端消費(fèi)人群已經(jīng)形成，而且在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、框架等機(jī)械性能日漸提升的情況下，未來(lái)車廠的主要賣點(diǎn)也只有智能化、新能源、新材料三大主題。

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)深度研究與投資前景評(píng)估報(bào)告》共十二章。首先介紹了車載信息服務(wù)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)車載信息服務(wù)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)車載信息服務(wù)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)車載信息服務(wù)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)屬性研究

第.一節(jié)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延

一、車載信息服務(wù)

二、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

三、車載信息服務(wù)在國(guó)外的發(fā)展?fàn)顩r

四、車載信息服務(wù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r

第二節(jié)車載信息服務(wù)系統(tǒng)分析

一、車載信息服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

二、車載信息服務(wù)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)

三、國(guó)外車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹

四、主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹

五、車載信息服務(wù)系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)

第三節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究

一、全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)

二、中國(guó)車載信息服務(wù)所處階段

第四節(jié)車載信息服務(wù)技術(shù)分析

一、車載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

二、車載信息服務(wù)技術(shù)在中國(guó)的機(jī)遇及市場(chǎng)前景

第五節(jié)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈研究

一、產(chǎn)業(yè)鏈

二、汽車廠商

三、終端廠商

四、獨(dú)立TSP

五、電信運(yùn)營(yíng)商

第二章全球車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

第.一節(jié)全球車載信息服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模

第二節(jié)美國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

第三節(jié)日本車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

第四節(jié)韓國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

一、韓國(guó)發(fā)展車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)緣起

二、韓國(guó)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策

三、韓國(guó)車載信息服務(wù)現(xiàn)況

第五節(jié)歐洲車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

一、歐洲車載信息服務(wù)市場(chǎng)

二、歐洲市場(chǎng)的車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)

三、歐洲車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第三章中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

第.一節(jié)中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析

一、車載信息服務(wù)概述

二、車載信息服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

三、中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)基礎(chǔ)分析

四、中國(guó)車載信息服務(wù)運(yùn)用現(xiàn)狀分析

五、中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析

六、中國(guó)車載信息服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 2015-2018年車載信息服務(wù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

一、中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)增長(zhǎng)率

二、免費(fèi)或成車載信息服務(wù)破局首招

三、車載信息服務(wù)技術(shù)現(xiàn)狀

四、車載信息服務(wù)發(fā)展契機(jī)

第三節(jié)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動(dòng)向

一、序論

二、國(guó)外車載信息服務(wù)發(fā)展動(dòng)向分析

三、國(guó)外車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

四、車載信息服務(wù)相關(guān)的行業(yè)分析

五、車載信息服務(wù)的未來(lái)發(fā)展前景

第四章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究

第.一節(jié)政策環(huán)境

一、車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更多扶持政策

二、工信部將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

三、車載信息服務(wù)地圖應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

四、"十三五"車聯(lián)網(wǎng)政策標(biāo)準(zhǔn)情況分析

五、"十三五"物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)扶持政策加大

第二節(jié)技術(shù)環(huán)境

一、全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期

二、用自然語(yǔ)言進(jìn)行汽車導(dǎo)航

三、我國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道

四、科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級(jí)

五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)

六、車載信息服務(wù)的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第三節(jié)社會(huì)環(huán)境

一、位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知

二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點(diǎn)

三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)

四、車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展方向

第四節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、2015-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析

二、2015-2018年中國(guó)汽車保有量分析

三、2015-2018年中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

四、2015-2018年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

五、2015-2018年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析

第五節(jié)資本環(huán)境

一、TSP聯(lián)盟成立

二、多方攜手搭建有中國(guó)特色的車載信息平臺(tái)

三、交通信息服務(wù)業(yè)在車載信息服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展

四、車載智能通信系統(tǒng)車載信息服務(wù)

第五章車載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第.一節(jié)車載信息服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)分析

二、中國(guó)車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展

三、車載信息服務(wù)是車載終端發(fā)展必然趨勢(shì)

四、車載信息服務(wù)時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

五、車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

七、車載信息服務(wù)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

八、車載信息服務(wù)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

九、語(yǔ)音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢(shì)

第二節(jié)車載信息服務(wù)發(fā)展前景與預(yù)測(cè)

一、中國(guó)汽車車載信息服務(wù)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景

二、汽車車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景

三、2019-2025年中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

四、2019-2025年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三節(jié)2019-2025年車載信息服務(wù)發(fā)展動(dòng)向

一、下一代車載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向

二、下一代智能汽車是車載信息服務(wù)與ECU的結(jié)合

三、下一代車載信息服務(wù)車載智能系統(tǒng)

四、車載娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向

第六章車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析

第.一節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈

一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任

二、中國(guó)車載信息服務(wù)服務(wù)提供商

三、車載信息服務(wù)服務(wù)商的新選擇

第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、運(yùn)營(yíng)商應(yīng)抓住車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)

二、車載信息服務(wù)發(fā)展中運(yùn)營(yíng)商角色扮演

三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車廠關(guān)注

四、車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析

第七章車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析

第.一節(jié)車載信息服務(wù)服務(wù)分析

一、車載信息服務(wù)服務(wù)功能

二、用戶對(duì)車載信息服務(wù)服務(wù)功能的認(rèn)知

三、現(xiàn)階段車載信息服務(wù)的主流服務(wù)內(nèi)容

四、車載信息服務(wù)主流服務(wù)分析

第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析

一、商業(yè)模式是車載信息服務(wù)快速成長(zhǎng)關(guān)鍵

二、車載信息服務(wù)的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展

三、基于運(yùn)營(yíng)商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式

四、全球車載信息服務(wù)盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型

五、車載信息服務(wù)商業(yè)模式問(wèn)題急需解決

第八章車載信息服務(wù)商業(yè)模式可行性評(píng)估

第.一節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式的類型

第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式各類型評(píng)估對(duì)比

第三節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式等級(jí)評(píng)估

第九章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究

第.一節(jié)整車商為核心的商業(yè)模式

一、車載前裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

二、車載后裝市場(chǎng)發(fā)展分析

三、前裝后裝競(jìng)爭(zhēng)狀況

第二節(jié)運(yùn)營(yíng)商為核心的商業(yè)模式

一、三大運(yùn)營(yíng)商車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析

二、運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)分析

三、車廠與運(yùn)營(yíng)商相互博弈

四、服務(wù)化為發(fā)展方向

第三節(jié)獨(dú)立第三方商業(yè)模式

第十章國(guó)內(nèi)外車載信息服務(wù)典型商業(yè)模式解構(gòu)

第.一節(jié) Onstar

一、Onstar簡(jiǎn)介

二、中國(guó)市場(chǎng)情況

三、Onstar在中國(guó)的業(yè)務(wù)模式

四、Onstar在中國(guó)的應(yīng)用前景

五、OnStar開(kāi)放平臺(tái)API

第二節(jié) BMW

第三節(jié) G-book

一、G-book簡(jiǎn)介

二、G-book發(fā)展

三、G-Book競(jìng)爭(zhēng)Onstar

第四節(jié) Atx

第五節(jié) Inkanet

一、Inkanet簡(jiǎn)介

二、inkanet在中國(guó)發(fā)展

第十一章國(guó)內(nèi)車載信息服務(wù)商業(yè)模式機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)研究

第.一節(jié)優(yōu)勢(shì)

一、中國(guó)車載信息服務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)條件具備

二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)為新增長(zhǎng)點(diǎn)

三、車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯

第二節(jié)劣勢(shì)

第三節(jié)機(jī)會(huì)

一、車載信息服務(wù)在中國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇

二、三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)力車載信息服務(wù)市場(chǎng)

三、車載信息服務(wù)成為汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

四、車載3G信息服務(wù)從概念變成現(xiàn)實(shí)大市場(chǎng)

五、車載信息服務(wù)的大眾認(rèn)知與商業(yè)機(jī)會(huì)

六、車載信息服務(wù)市場(chǎng)成長(zhǎng)空間可觀

第四節(jié)風(fēng)險(xiǎn)

一、商業(yè)模式對(duì)中國(guó)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響

二、車載信息服務(wù)已成品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心手段

三、車聯(lián)網(wǎng)目前遇到的瓶頸

四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)

第十二章 車載信息服務(wù)商業(yè)模式發(fā)展建議（ZYYF）

第.一節(jié)商業(yè)模式策略性建議

一、運(yùn)營(yíng)商如何切入車載信息服務(wù)市場(chǎng)

二、信息時(shí)代下的汽車、生活和車載信息服務(wù)的互動(dòng)

第二節(jié)商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)性建議

一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國(guó)情

二、差異化發(fā)展戰(zhàn)略

三、車載在線服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵在于平臺(tái)開(kāi)放性

四、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元

五、推動(dòng)中國(guó)汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

六、中國(guó)市場(chǎng)的建議

圖表目錄：

圖表 2015-2018年我國(guó)轎車產(chǎn)量變化情況

圖表 2015-2018年我國(guó)客車產(chǎn)量變化情況

圖表 2015-2018年我國(guó)貨車產(chǎn)量變化情況

圖表 2015-2018年我國(guó)改裝汽車產(chǎn)量變化情況

圖表 2015-2018年主要國(guó)家和地區(qū)汽車保有量分析

圖表 2015-2018年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)固定投資完成情況

圖表 2015-2018年汽車電子產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行

圖表 2015-2018年全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展及2018預(yù)測(cè)

圖表 2015-2018年歐洲車載信息服務(wù)OBU市場(chǎng)規(guī)模

圖表 2015-2018年我國(guó)轎車市場(chǎng)銷量占比變化

圖表2019-2025年中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)用戶發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

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