2024-2030年中國重點港口現(xiàn)代物流市場研究與行業(yè)競爭對手分析報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國重點港口現(xiàn)代物流市場研究與行業(yè)競爭對手分析報告
- 【關(guān) 鍵 字】重點港口現(xiàn)代物流 重點港口現(xiàn)代物流市場分析
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產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國重點港口現(xiàn)代物流市場研究與行業(yè)競爭對手分析報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
2012年，全年社會物流總額177萬億元，同比增長9.8%，增幅較上年同期回落2.5個百分點；全國物流業(yè)增加值為3.5萬億元左右，同比增長9.1%，增幅比上年同期有所回落。2012年全國社會物流總費用約為9.4萬億元，同比增長11.4%，社會物流總費用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個百分點；與此同時，2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15%到20%，燃油價格則相當于2000年的3倍左右，過路過橋費占到運輸成本的三分之一左右。
截止到2012年底，全國規(guī)模以上港口數(shù)量為96個，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31862個，比上年末減少106個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5623個，增加91個；內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26239個，減少197個。
港口物流是水運模式下的現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)，是物流環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈物資流通整體系統(tǒng)中基礎(chǔ)的物流支持和附加的增值服務(wù)功能。隨著世界航運中心將向中國轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展港口物流對我國貿(mào)易發(fā)展及經(jīng)濟發(fā)展都十分必要，而發(fā)展現(xiàn)代物流是港口物流發(fā)展的必然趨勢。
當今世界，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)作為一種服務(wù)業(yè)，對一國經(jīng)濟的影響越來越大。在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的今天，全球物流市場是一個激烈競爭的市場，在這個世界物流大市場日益融合的國際環(huán)境中，我國港口承擔(dān)著越來越多國內(nèi)和國際的物流業(yè)務(wù)，加快港口現(xiàn)代物流發(fā)展，既有機遇又有挑戰(zhàn)。如何提升我國港口物流的競爭力、影響力，如何打造現(xiàn)代化的物流港口，讓物流服務(wù)業(yè)成為企業(yè)挖掘利潤的新的源泉，同時也成為第三方物流企業(yè)拓展市場、發(fā)展空間和獲得規(guī)模經(jīng)濟效益的重要途徑，正是本報告必須要分析和解決的問題。
本報告主要分析了中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境；國外港口物流的發(fā)展狀況及經(jīng)驗借鑒；中國港口物流行業(yè)發(fā)展機會；中國港口物流行業(yè)的發(fā)展狀況；港口物流行業(yè)的經(jīng)營模式和營銷策略；港口物流行業(yè)的領(lǐng)域建設(shè)及運營情況；港口物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況；以及港口物流行業(yè)投融資分析及前景展望。同時，佐之以全行業(yè)近幾年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個港口物流行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！
報告目錄：
第1章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述10
1.1 港口的相關(guān)概述10
1.1.1 港口的基本概念10
（1）港口的概念10
（2）港口的分類10
1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容11
（1）港口所處陸域11
（2）港口覆蓋水域12
（3）港口經(jīng)濟腹地13
1.1.3 港口的經(jīng)濟特征14
（1）規(guī)模經(jīng)濟特征14
（2）范圍經(jīng)濟特征14
（3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟特征15
1.2 港口物流的相關(guān)概念15
1.2.1 港口物流的定義15
1.2.2 港口物流的特點16
（1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展狀況密切相關(guān)16
（2）港口物流的發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響16
（3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭16
（4）港口物流在國際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位17
（5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國家物流發(fā)展的總水平17
（6）港口物流具有集散效應(yīng)17
（7）港口物流具有整合效應(yīng)17
1.2.3 港口物流的基本功能18
1.2.4 港口物流的管理模式19
1.2.5 港口物流的經(jīng)營模式21
1.3 港口物流與港口經(jīng)濟的關(guān)系25
1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系25
（1）港口對城市的推動作用25
（2）城市對港口的促進作用26
1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系27
1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系28
第2章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析31
2.1 港口物流政策環(huán)境分析31
2.1.1 港口整體布局規(guī)劃31
（1）沿海港口布局規(guī)劃31
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃32
2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī)33
（1）《中華人民共和國海域使用管理法》33
（2）《中華人民共和國港口法》34
（3）《港口經(jīng)營管理規(guī)定》34
（4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》35
（5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》35
（6）《中華人民共和國國際海運條例》36
（7）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》36
（8）《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》36
2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃38
（1）《“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》解讀38
（2）《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀38
（3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀39
（4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀40
（5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》解讀40
（6）《江蘇省港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀41
（7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀41
（8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀41
（9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀42
2.2 港口物流經(jīng)濟環(huán)境分析43
2.2.1 國外宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析43
（1）2013年美國經(jīng)濟整體運行狀況分析43
（2）2013年歐美地區(qū)經(jīng)濟分析43
（3）2013年日本地區(qū)經(jīng)濟分析43
（4）2013年國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望44
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析45
（1）國內(nèi)GDP增長分析45
（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析46
（3）固定資產(chǎn)投資情況47
（4）進出口總額及其增長48
（5）港口物流與宏觀經(jīng)濟的相關(guān)性分析48
2.3 港口物流科技環(huán)境分析49
2.3.1 港口物流科技總體水平分析49
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面49
（2）信息化技術(shù)方面49
（3）安全保障技術(shù)方面49
2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢50
第3章：中國港口物流行業(yè)的運營狀況分析51
3.1 中國物流行業(yè)的發(fā)展情況分析51
3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況51
3.1.2 物流總費用增幅及構(gòu)成情況53
3.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況54
3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長情況55
3.1.5 全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況56
3.2 中國港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析66
3.2.1 中國港口行業(yè)發(fā)展概況66
（1）中國港口發(fā)展概況66
（2）中國港口布局存在的問題69
（3）中國港口布局的發(fā)展方向70
3.2.2 中國港口行業(yè)運營狀況分析72
（1）港口貨物吞吐量及增長情況72
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長72
（3）港口旅客吞吐量及增長73
（4）港口集裝箱吞吐量及增長情況74
3.2.3 中國港口主要貨種運營狀況74
（1）主要貨種吞吐量總體情況74
（2）原油吞吐量及其增長情況76
（3）金屬礦石吞吐量及其增長情況77
（4）煤炭及制品吞吐量及其增長情況78
3.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展分析78
3.3.1 中國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析78
（1）中國沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀78
（2）中國內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀80
（3）中國港口物流發(fā)展的主要問題82
（4）中國港口物流發(fā)展的主要對策83
3.3.2 中國港口物流的企業(yè)運營分析85
（1）中國港口物流企業(yè)的主要類型85
（2）中國港口物流企業(yè)的主要職能87
（3）中國港口物流企業(yè)的營銷策略88
（4）中國港口物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略91
3.3.3 中國低碳港口物流的發(fā)展分析94
（1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn)94
1）低碳港口物流的發(fā)展策略96
第4章：第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營分析98
4.1 第四代港口的相關(guān)概述98
4.1.1 第四代港口的概念98
4.1.2 第四代港口的特征98
4.1.3 四代港口演變比較100
4.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動因素102
4.2 第四代港口經(jīng)營管理模式分析106
4.2.1 第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段106
4.2.2 第一階段：港口運營流程的再造階段107
（1）第一階段的主要特征分析107
（2）第一階段的建議實施方法107
4.2.3 第二階段：港口運營的標準化階段109
（1）第二階段的主要特征分析109
（2）第二階段的建議實施方法109
4.2.4 第三階段：港口運營的精細化階段111
（1）第三階段的主要特征分析111
（2）第三階段的建議實施方法112
4.2.5 第四階段：港口運營的快速響應(yīng)階段112
（1）第四階段的主要特征分析112
（2）第四階段的建議實施方法113
4.3 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式114
4.3.1 港口柔性化的概念114
4.3.2 港口的柔性能力114
4.3.3 港口的柔性評價115
4.3.4 港口的柔性經(jīng)營管理模式115
4.4 港口物流的運營模式分析118
4.4.1 傳統(tǒng)港口物流運作模式分析118
4.4.2 港口物流功能運作模式分析118
4.4.3 港口物流中心運作模式分析119
（1）地主型119
（2）共同出資型119
（3）獨立型120
（4）聯(lián)合型120
4.4.4 第四代港口物流的運營模式分析120
（1）電子商務(wù)模式分析120
（2）供應(yīng)鏈模式分析121
4.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運運作模式分析122
（1）海鐵聯(lián)運模式概念122
（2）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運現(xiàn)狀分析122
（3）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運前景分析123
4.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析124
4.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵124
4.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析124
（1）資源優(yōu)勢124
（2）產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作124
（3）交通條件和裝卸效率125
（4）政府作用125
4.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動效應(yīng)分析125
（1）提升區(qū)域競爭力125
（2）促進區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化125
（3）促進臨港經(jīng)濟發(fā)展126
（4）拉動腹地經(jīng)濟增長126
（5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化126
4.6 港口物流供應(yīng)鏈的運作分析127
4.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀127
4.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成127
4.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律128
4.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作128
（1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作理念128
（2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式129
（3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運作流程130
4.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析133
4.7.1 中國智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀133
4.7.2 中國智能港口物流存在的問題134
（1）將“港口信息化”誤認為“港口智能化”134
（2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段134
（3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門134
（4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后134
4.7.3 中國智能港口物流的內(nèi)容及目標135
（1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標135
（2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu)135
4.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析136
4.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案137
（1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理137
（2）集裝箱智能閘口137
（3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理138
（4）船舶自動識別138
（5）港口機械調(diào)度管理138
（6）港口車輛監(jiān)控138
（7）冷鏈物流管理139
第5章：中國港口物流投資分析與前景展望140
5.1 中國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析140
5.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則140
5.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標定位141
5.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點143
5.2 中國港口物流投融資分析146
5.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析146
（1）進入退出壁壘分析146
（2）行業(yè)盈利模式分析146
（3）行業(yè)盈利因素分析146
5.2.2 中國港口物流投融資模式分析148
5.2.3 中國港口物流行業(yè)投融資規(guī)模149
5.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展前景150
5.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析150
（1）形成港口物流市場、融入物流大體系150
（2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場管理150
（3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型151
（4）發(fā)展港口綠色物流151
（5）發(fā)展港口應(yīng)急物流151
5.3.2 港口物流行業(yè)的發(fā)展前景展望151
圖表目錄
圖表1：中國港口分類表11
圖表2：中國港口陸域一覽表11
圖表3：中國港口水域一覽表13
圖表4：中國港口腹地分類一覽表13
圖表5：中國港口物流基本功能18
圖表6：中國供應(yīng)鏈管理模式主要特點20
圖表7：中國港口與城市的相互作用分析27
圖表8：中國港口群規(guī)劃31
圖表9：中國五大區(qū)域港口布局圖32
圖表10：2016-2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測（單位：%）45
圖表11：2016-2021年中國GDP年增長率走勢圖（單位：%）46
圖表12：2016-2021年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）47
圖表13：2016-2021年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：萬億元，%）47
圖表14：2016-2021年中國貨物進出口總額及同比增速（單位：億美元）48
圖表15：2016-2021年中國社會物流總額及增長情況統(tǒng)計表（單位：億元，%）51
圖表16：社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）52
圖表17：2016-2021年中國社會物流總費用統(tǒng)計表（單位：億元，%）53
圖表18：2016-2021年中國社會物流總費用統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%）54
圖表19：2016-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計表（單位：億元，%）54
圖表20：2016-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%）55
圖表21：2016-2021年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長表（單位：萬億元，%）56
圖表22：重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）56
圖表23：重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）57
圖表24：重點調(diào)查企業(yè)物流成本增長情況分析圖（單位：%）58
圖表25：重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成分析圖（單位：%）58
圖表26：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）59
圖表27：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）59
圖表28：重點調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%）60
圖表29：重點調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量增長情況（單位：%）61
圖表30：重點調(diào)查企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況（單位：%）61
2012年，全年社會物流總額177萬億元，同比增長9.8%，增幅較上年同期回落2.5個百分點；全國物流業(yè)增加值為3.5萬億元左右，同比增長9.1%，增幅比上年同期有所回落。2012年全國社會物流總費用約為9.4萬億元，同比增長11.4%，社會物流總費用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個百分點；與此同時，2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15%到20%，燃油價格則相當于2000年的3倍左右，過路過橋費占到運輸成本的三分之一左右。
截止到2012年底，全國規(guī)模以上港口數(shù)量為96個，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31862個，比上年末減少106個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5623個，增加91個；內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26239個，減少197個。
港口物流是水運模式下的現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)，是物流環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈物資流通整體系統(tǒng)中基礎(chǔ)的物流支持和附加的增值服務(wù)功能。隨著世界航運中心將向中國轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展港口物流對我國貿(mào)易發(fā)展及經(jīng)濟發(fā)展都十分必要，而發(fā)展現(xiàn)代物流是港口物流發(fā)展的必然趨勢。
當今世界，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)作為一種服務(wù)業(yè)，對一國經(jīng)濟的影響越來越大。在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的今天，全球物流市場是一個激烈競爭的市場，在這個世界物流大市場日益融合的國際環(huán)境中，我國港口承擔(dān)著越來越多國內(nèi)和國際的物流業(yè)務(wù)，加快港口現(xiàn)代物流發(fā)展，既有機遇又有挑戰(zhàn)。如何提升我國港口物流的競爭力、影響力，如何打造現(xiàn)代化的物流港口，讓物流服務(wù)業(yè)成為企業(yè)挖掘利潤的新的源泉，同時也成為第三方物流企業(yè)拓展市場、發(fā)展空間和獲得規(guī)模經(jīng)濟效益的重要途徑，正是本報告必須要分析和解決的問題。
本報告主要分析了中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境；國外港口物流的發(fā)展狀況及經(jīng)驗借鑒；中國港口物流行業(yè)發(fā)展機會；中國港口物流行業(yè)的發(fā)展狀況；港口物流行業(yè)的經(jīng)營模式和營銷策略；港口物流行業(yè)的領(lǐng)域建設(shè)及運營情況；港口物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況；以及港口物流行業(yè)投融資分析及前景展望。同時，佐之以全行業(yè)近幾年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個港口物流行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！
報告目錄：
第1章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述10
1.1 港口的相關(guān)概述10
1.1.1 港口的基本概念10
（1）港口的概念10
（2）港口的分類10
1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容11
（1）港口所處陸域11
（2）港口覆蓋水域12
（3）港口經(jīng)濟腹地13
1.1.3 港口的經(jīng)濟特征14
（1）規(guī)模經(jīng)濟特征14
（2）范圍經(jīng)濟特征14
（3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟特征15
1.2 港口物流的相關(guān)概念15
1.2.1 港口物流的定義15
1.2.2 港口物流的特點16
（1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展狀況密切相關(guān)16
（2）港口物流的發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響16
（3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭16
（4）港口物流在國際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位17
（5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國家物流發(fā)展的總水平17
（6）港口物流具有集散效應(yīng)17
（7）港口物流具有整合效應(yīng)17
1.2.3 港口物流的基本功能18
1.2.4 港口物流的管理模式19
1.2.5 港口物流的經(jīng)營模式21
1.3 港口物流與港口經(jīng)濟的關(guān)系25
1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系25
（1）港口對城市的推動作用25
（2）城市對港口的促進作用26
1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系27
1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系28
第2章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析31
2.1 港口物流政策環(huán)境分析31
2.1.1 港口整體布局規(guī)劃31
（1）沿海港口布局規(guī)劃31
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃32
2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī)33
（1）《中華人民共和國海域使用管理法》33
（2）《中華人民共和國港口法》34
（3）《港口經(jīng)營管理規(guī)定》34
（4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》35
（5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》35
（6）《中華人民共和國國際海運條例》36
（7）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》36
（8）《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》36
2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃38
（1）《“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》解讀38
（2）《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀38
（3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀39
（4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀40
（5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》解讀40
（6）《江蘇省港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀41
（7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀41
（8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀41
（9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀42
2.2 港口物流經(jīng)濟環(huán)境分析43
2.2.1 國外宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析43
（1）2013年美國經(jīng)濟整體運行狀況分析43
（2）2013年歐美地區(qū)經(jīng)濟分析43
（3）2013年日本地區(qū)經(jīng)濟分析43
（4）2013年國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望44
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析45
（1）國內(nèi)GDP增長分析45
（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析46
（3）固定資產(chǎn)投資情況47
（4）進出口總額及其增長48
（5）港口物流與宏觀經(jīng)濟的相關(guān)性分析48
2.3 港口物流科技環(huán)境分析49
2.3.1 港口物流科技總體水平分析49
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面49
（2）信息化技術(shù)方面49
（3）安全保障技術(shù)方面49
2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢50
第3章：中國港口物流行業(yè)的運營狀況分析51
3.1 中國物流行業(yè)的發(fā)展情況分析51
3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況51
3.1.2 物流總費用增幅及構(gòu)成情況53
3.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況54
3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長情況55
3.1.5 全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況56
3.2 中國港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析66
3.2.1 中國港口行業(yè)發(fā)展概況66
（1）中國港口發(fā)展概況66
（2）中國港口布局存在的問題69
（3）中國港口布局的發(fā)展方向70
3.2.2 中國港口行業(yè)運營狀況分析72
（1）港口貨物吞吐量及增長情況72
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長72
（3）港口旅客吞吐量及增長73
（4）港口集裝箱吞吐量及增長情況74
3.2.3 中國港口主要貨種運營狀況74
（1）主要貨種吞吐量總體情況74
（2）原油吞吐量及其增長情況76
（3）金屬礦石吞吐量及其增長情況77
（4）煤炭及制品吞吐量及其增長情況78
3.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展分析78
3.3.1 中國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析78
（1）中國沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀78
（2）中國內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀80
（3）中國港口物流發(fā)展的主要問題82
（4）中國港口物流發(fā)展的主要對策83
3.3.2 中國港口物流的企業(yè)運營分析85
（1）中國港口物流企業(yè)的主要類型85
（2）中國港口物流企業(yè)的主要職能87
（3）中國港口物流企業(yè)的營銷策略88
（4）中國港口物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略91
3.3.3 中國低碳港口物流的發(fā)展分析94
（1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn)94
1）低碳港口物流的發(fā)展策略96
第4章：第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營分析98
4.1 第四代港口的相關(guān)概述98
4.1.1 第四代港口的概念98
4.1.2 第四代港口的特征98
4.1.3 四代港口演變比較100
4.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動因素102
4.2 第四代港口經(jīng)營管理模式分析106
4.2.1 第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段106
4.2.2 第一階段：港口運營流程的再造階段107
（1）第一階段的主要特征分析107
（2）第一階段的建議實施方法107
4.2.3 第二階段：港口運營的標準化階段109
（1）第二階段的主要特征分析109
（2）第二階段的建議實施方法109
4.2.4 第三階段：港口運營的精細化階段111
（1）第三階段的主要特征分析111
（2）第三階段的建議實施方法112
4.2.5 第四階段：港口運營的快速響應(yīng)階段112
（1）第四階段的主要特征分析112
（2）第四階段的建議實施方法113
4.3 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式114
4.3.1 港口柔性化的概念114
4.3.2 港口的柔性能力114
4.3.3 港口的柔性評價115
4.3.4 港口的柔性經(jīng)營管理模式115
4.4 港口物流的運營模式分析118
4.4.1 傳統(tǒng)港口物流運作模式分析118
4.4.2 港口物流功能運作模式分析118
4.4.3 港口物流中心運作模式分析119
（1）地主型119
（2）共同出資型119
（3）獨立型120
（4）聯(lián)合型120
4.4.4 第四代港口物流的運營模式分析120
（1）電子商務(wù)模式分析120
（2）供應(yīng)鏈模式分析121
4.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運運作模式分析122
（1）海鐵聯(lián)運模式概念122
（2）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運現(xiàn)狀分析122
（3）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運前景分析123
4.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析124
4.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵124
4.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析124
（1）資源優(yōu)勢124
（2）產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作124
（3）交通條件和裝卸效率125
（4）政府作用125
4.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動效應(yīng)分析125
（1）提升區(qū)域競爭力125
（2）促進區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化125
（3）促進臨港經(jīng)濟發(fā)展126
（4）拉動腹地經(jīng)濟增長126
（5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化126
4.6 港口物流供應(yīng)鏈的運作分析127
4.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀127
4.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成127
4.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律128
4.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作128
（1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作理念128
（2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式129
（3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運作流程130
4.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析133
4.7.1 中國智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀133
4.7.2 中國智能港口物流存在的問題134
（1）將“港口信息化”誤認為“港口智能化”134
（2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段134
（3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門134
（4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后134
4.7.3 中國智能港口物流的內(nèi)容及目標135
（1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標135
（2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu)135
4.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析136
4.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案137
（1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理137
（2）集裝箱智能閘口137
（3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理138
（4）船舶自動識別138
（5）港口機械調(diào)度管理138
（6）港口車輛監(jiān)控138
（7）冷鏈物流管理139
第5章：中國港口物流投資分析與前景展望140
5.1 中國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析140
5.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則140
5.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標定位141
5.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點143
5.2 中國港口物流投融資分析146
5.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析146
（1）進入退出壁壘分析146
（2）行業(yè)盈利模式分析146
（3）行業(yè)盈利因素分析146
5.2.2 中國港口物流投融資模式分析148
5.2.3 中國港口物流行業(yè)投融資規(guī)模149
5.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展前景150
5.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析150
（1）形成港口物流市場、融入物流大體系150
（2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場管理150
（3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型151
（4）發(fā)展港口綠色物流151
（5）發(fā)展港口應(yīng)急物流151
5.3.2 港口物流行業(yè)的發(fā)展前景展望151
圖表目錄
圖表1：中國港口分類表11
圖表2：中國港口陸域一覽表11
圖表3：中國港口水域一覽表13
圖表4：中國港口腹地分類一覽表13
圖表5：中國港口物流基本功能18
圖表6：中國供應(yīng)鏈管理模式主要特點20
圖表7：中國港口與城市的相互作用分析27
圖表8：中國港口群規(guī)劃31
圖表9：中國五大區(qū)域港口布局圖32
圖表10：2016-2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測（單位：%）45
圖表11：2016-2021年中國GDP年增長率走勢圖（單位：%）46
圖表12：2016-2021年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）47
圖表13：2016-2021年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：萬億元，%）47
圖表14：2016-2021年中國貨物進出口總額及同比增速（單位：億美元）48
圖表15：2016-2021年中國社會物流總額及增長情況統(tǒng)計表（單位：億元，%）51
圖表16：社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）52
圖表17：2016-2021年中國社會物流總費用統(tǒng)計表（單位：億元，%）53
圖表18：2016-2021年中國社會物流總費用統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%）54
圖表19：2016-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計表（單位：億元，%）54
圖表20：2016-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%）55
圖表21：2016-2021年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長表（單位：萬億元，%）56
圖表22：重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）56
圖表23：重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）57
圖表24：重點調(diào)查企業(yè)物流成本增長情況分析圖（單位：%）58
圖表25：重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成分析圖（單位：%）58
圖表26：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）59
圖表27：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）59
圖表28：重點調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%）60
圖表29：重點調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量增長情況（單位：%）61
圖表30：重點調(diào)查企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況（單位：%）61
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