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2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)分析及投資可行性報(bào)告

字體大小：大中小2019-08-08 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)分析及投資可行性報(bào)告
【關(guān) 鍵字】集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸市場分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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截止 2018 年 5 月底，集裝箱船隊(duì)總規(guī)模為 2149.4 萬TEU，同比上升 6.3%，較年初上升 3.3%。截止 2018 年 4 月底，集裝箱船閑置率為 1%，較年初下降 1 個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降 2.5 個(gè)百分點(diǎn)。目前閑置率維在較低的水平。

2018 年 1-5 月，集裝箱新船累計(jì)交付 69.7 萬 TEU（占年初運(yùn)力的 3.3%），同比上升 62.8%；根據(jù)相關(guān)訂單數(shù)據(jù)，交付日期顯示為 2018 年 1-5 月的集裝箱新船訂單量約為 87 萬 TEU（約有 18.1 萬 TEU 的訂單未顯示具體交付日期，假設(shè)這部分每月平均交付），前 5 月按期交付率約為 80%。2018 年 1-5 月累計(jì)拆解 3.3 萬 TEU（占年初運(yùn)力的 0.2%），同比下降 87.8%，拆船量明顯下降。

2018 年 1-5 月，集裝箱船累計(jì)新簽訂單 43.4 萬 TEU，占年初運(yùn)力的 2.1%，同比上升 356.7%。截止 2018 年 5 月底，集裝箱船存量訂單 262 萬 TEU，占同期市場運(yùn)力的 12.2%，這一比例較年初下降 1.1 個(gè)百分點(diǎn)，處于歷史低位。

2008-2017年集裝箱船隊(duì)規(guī)模

2008-2017年新船交付及占年初運(yùn)力比

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)分析及投資可行性報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、集裝箱運(yùn)輸整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了集裝箱運(yùn)輸市場競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)集裝箱運(yùn)輸做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第.一章　2014-2018年世界集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第.一節(jié)2014-2018年世界集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況

一、集裝箱運(yùn)輸是全球貿(mào)易最受青睞運(yùn)輸方式

二、全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)的急速擴(kuò)張

三、全球集裝箱運(yùn)輸市場分析

四、世界集裝箱運(yùn)輸市場需求形勢分析

第二節(jié)2014-2018年世界集裝箱運(yùn)輸主要國家運(yùn)行情況分析

一、美國

二、韓國

三、加拿大

第三節(jié)2019-2025年世界集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二章2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第.一節(jié)2014-2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)

二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）

三、全國居民收入情況（季度更新）

四、恩格爾系數(shù)（年度更新）

五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）

六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）

七、中國匯率調(diào)整（人民幣升值）

八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口

第二節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、《國內(nèi)水路集裝箱貨物運(yùn)輸規(guī)則》

二、《鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則》

三、中國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃

第三節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、生態(tài)環(huán)境分析

五、中國城鎮(zhèn)化率

六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣

第三章2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行形勢分析

第.一節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展綜述

一、中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧

二、中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)正在實(shí)施突破的三大重點(diǎn)

三、中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)最新資訊分析

第二節(jié)RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用

一、RFID技術(shù)應(yīng)用情況

二、RFID技術(shù)能解決集裝箱運(yùn)輸中的難題

三、RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸上的應(yīng)用實(shí)例

四、RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運(yùn)輸上的不足

第三節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)存在的問題分析

一、中國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中的不足

二、中國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的制約因素

三、中國集裝箱運(yùn)輸港口建設(shè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡

四、中國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)存在的問題

第四節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展策略

第四章2014-2018年中國集裝箱所屬行業(yè)市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

第.一節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸市場分析

一、中國集裝箱運(yùn)輸市場增幅分析

二、中國出口集裝箱運(yùn)輸市場行情

第二節(jié)2014-2018年中韓集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、運(yùn)力規(guī)模呈上升趨勢

二、運(yùn)量持續(xù)穩(wěn)定增長

三、客貨班輪的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展較快

四、市場的穩(wěn)定發(fā)展離不開兩國政府的支持

五、中韓集裝箱運(yùn)輸面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

第三節(jié)2014-2018年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場分析

一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場快速發(fā)展的原因

二、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的特點(diǎn)

三、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的影響因素

四、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢

第五章2014-2018年中國鐵路集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展走勢分析

第.一節(jié)2014-2018年世界鐵路集裝箱運(yùn)輸

一、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)钠鹪?/font>

二、德國鐵路集裝箱運(yùn)輸實(shí)施聯(lián)動(dòng)高效發(fā)展

三、英國鐵路集裝箱運(yùn)輸重獲青睞

四、俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)營受物流機(jī)制影響

第二節(jié)2014-2018年中國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

一、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

二、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展成就

三、鐵路集裝箱運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式及國外同行業(yè)的差距

四、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施概況

第三節(jié)2014-2018年中國集裝箱鐵路運(yùn)輸合同管理的現(xiàn)狀及對(duì)策

一、中國集裝箱鐵路運(yùn)輸合同管理的現(xiàn)狀

二、健全合同管理體系和制度

三、規(guī)范合同的審查聯(lián)簽

四、規(guī)范合同的授權(quán)管理

五、規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督

第四節(jié)2014-2018年中國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)膯栴}

一、鐵路集裝箱運(yùn)輸管理體制存在的問題

二、鐵路集裝箱辦理站和物流網(wǎng)點(diǎn)布局的問題

三、鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)不合理

四、鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中尚存的其他問題

第五節(jié)2014-2018年中國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展策略

一、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)

二、鐵路集裝箱運(yùn)輸適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的策略

三、鐵路集裝箱運(yùn)輸完善管理的策略

四、鐵路集裝箱內(nèi)陸港物流中心化的策略

五、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)暮暧^策略

第六章2014-2018年中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析

第.一節(jié)2014-2018年內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行綜述

一、世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

2018 年初至 6 月 1 日， CCFI 指數(shù)均值 794 點(diǎn)，同比下降 3.7%，其中歐線均值 1046 點(diǎn)，同比下降 4.3%；美西線均值 625 點(diǎn)，同比下降 5.9%；美東線均值 860點(diǎn)，同比下降 3.8%。2017 年集裝箱市場明顯復(fù)蘇， CCFI 綜合指數(shù)均值同比上升 15.6%，今年以來集裝箱運(yùn)價(jià)同比小幅回落，市場略有回調(diào)。

2018 年 1-4 月中國大陸外貿(mào)累計(jì)出口額 7457 億美元，同比上升 13.7%；韓國外貿(mào)累計(jì)出口額 1957 億美元，同比上升 7%；中國臺(tái)灣累計(jì)出口額 1093 億美元，同比上升 11.3%；日本外貿(mào)累計(jì)出口額 27 萬億日元，同比上升 5.7%。遠(yuǎn)東地區(qū)出口維持較好增長。

兩大集運(yùn)干線， 2018 年 1-3 月遠(yuǎn)東-歐洲航線集裝箱運(yùn)量同比增長 1%， 1-4月遠(yuǎn)東-北美航線集裝箱運(yùn)量同比增長 9.8%。歐線運(yùn)量增速放緩，美線運(yùn)量增速大幅提升。

2008-2017年全球港口集裝箱吞吐量

二、值得借鑒的國外內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)

三、中國的內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展情況分析

第二節(jié)2014-2018年中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展走勢分析

一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概述

二、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航運(yùn)公司的市場分析

三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸需要解決的問題及對(duì)策分析

第三節(jié)珠江水系

一、珠江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

二、珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀

三、珠江水系集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景

第四節(jié)長江水系

一、長江水系的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

二、長江三角洲內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的問題

三、長江水系省市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策建議

四、長江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望

第七章　2014-2018年中國港口集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行局勢分析

第.一節(jié)2014-2018年中國港口集裝箱運(yùn)輸行業(yè)概述

一、世界港口集裝箱運(yùn)輸

二、中國港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)

三、中國港口集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的原因

第二節(jié)2014-2018年中國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析

一、中國港口集裝箱吞吐量分析

二、中國兩岸三地港口集裝箱運(yùn)輸新格局

三、中國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢

第三節(jié)2014-2018年中國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的策略及趨勢

一、中國港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展策略

二、積極促進(jìn)港口集裝箱吞吐量增長的對(duì)策

三、中國港口集裝箱運(yùn)輸要走科學(xué)發(fā)展道路

四、港口集裝箱吞吐量增幅將進(jìn)一步放緩

第八章2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸所屬行業(yè)市場競爭格局分析

第.一節(jié)2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競爭分析

一、重點(diǎn)地區(qū)競爭力分析

二、價(jià)格競爭分析

三、服務(wù)品牌競爭分析

第二節(jié)2014-2018年中國五大區(qū)域港口群格局分析

一、長江三角洲地區(qū)港口群

二、珠江三角洲地區(qū)港口群

三、環(huán)渤海地區(qū)港口群

四、東南沿海地區(qū)港口群

五、西南沿海地區(qū)港口群

第三節(jié)2014-2018年中國主要集裝箱運(yùn)輸港口運(yùn)行情況分析

一、上海港

二、深圳港

三、青島港

四、寧波-舟山港

五、廈門港

六、香港港

第九章　2014-2018年中國集裝箱運(yùn)輸上市公司競爭力與關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第.一節(jié)中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第二節(jié)上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第三節(jié)中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第四節(jié)中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第五節(jié)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第十章2014-2018年中國集裝箱制造所屬行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第.一節(jié)集裝箱制造業(yè)相關(guān)概述

第二節(jié)2014-2018年中國集裝箱制造所屬行業(yè)運(yùn)行分析

一、中國集裝箱制造企業(yè)特點(diǎn)分析

二、集裝箱制造業(yè)持續(xù)增長可期

三、海運(yùn)需求影響集裝箱制造業(yè)

第三節(jié)2014-2018年中國主要省市集裝箱制造所屬行業(yè)現(xiàn)狀分析

一、江蘇

二、青島

三、天津

五、深圳

五、重慶

第四節(jié)2014-2018年中國集裝箱制造業(yè)的問題與對(duì)策分析

一、全球集裝箱制造業(yè)遭遇鋼材危機(jī)

二、集裝箱制造業(yè)面臨市場風(fēng)險(xiǎn)

三、全球集裝箱制造業(yè)巨頭遭遇“寒流”

第十一章　2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第.一節(jié)2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸?shù)那熬胺治?/font>

一、推動(dòng)中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來發(fā)展的因素

二、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸未來提升空間大

三、中國海鐵聯(lián)運(yùn)前景廣闊

四、長江集裝箱運(yùn)輸具有良好發(fā)展前景

第二節(jié)2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場預(yù)測分析

一、集裝箱產(chǎn)量預(yù)測分析

二、集裝箱運(yùn)輸市場需求預(yù)測分析

三、集裝箱運(yùn)輸價(jià)格走勢預(yù)測分析

第三節(jié)2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場盈利預(yù)測分析

第十二章　2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)投資可行性分析（ZY GXH）

第.一節(jié)2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié)2019-2025年中國集裝箱港口投資機(jī)會(huì)分析

一、新一輪港口建設(shè)浪潮襲來

二、招商局國際投資發(fā)展集裝箱港口

三、江蘇沿江口岸集裝箱運(yùn)輸商機(jī)大

第三節(jié)2019-2025年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

一、集裝箱運(yùn)輸繁榮景象下同樣面臨考驗(yàn)

二、集裝箱海運(yùn)小型企業(yè)發(fā)展市場受排擠嚴(yán)重

三、集裝箱運(yùn)輸業(yè)存在的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)及建議

四、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的法律風(fēng)險(xiǎn)及建議

第四節(jié)觀點(diǎn)（ZY GXH）

圖表目錄：（部分）

圖表：世界集裝箱貿(mào)易量

圖表：全球集裝箱運(yùn)輸市場需求變化

圖表：經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與港口集裝箱運(yùn)輸量指標(biāo)年增長幅度之間的關(guān)系

圖表：中國集裝箱吞吐量前10大港

圖表：東南沿海地區(qū)港口群主要港口吞吐量統(tǒng)計(jì)

圖表：珠三角地區(qū)港口群主要港口吞吐量統(tǒng)計(jì)

圖表：長三角地區(qū)港口群主要港口吞吐量統(tǒng)計(jì)

圖表：環(huán)渤海地區(qū)港口群主要港口吞吐量統(tǒng)計(jì)

圖表：西南沿海地區(qū)港口群主要港口吞吐量統(tǒng)計(jì)

圖表：全國十大港口集裝箱吞吐量情況

圖表：全國港口集裝箱吞吐量

圖表：深圳港集裝箱吞吐量比較圖

圖表：深圳主要集裝箱港口企業(yè)吞吐量一覽表

圖表：深圳港國際集裝箱班輪航線動(dòng)態(tài)圖

圖表：深港兩地港口集裝箱水路駁運(yùn)情況表

圖表：深圳港國際中轉(zhuǎn)集裝箱吞吐量一覽表

圖表：深圳港集裝箱吞吐量及增幅一覽表

圖表：深圳港集裝箱吞吐量增幅比較圖

圖表：中國內(nèi)地港口集裝箱吞吐量排名表

圖表：深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對(duì)比表

圖表：全球十大集裝箱港口吞吐量排名表

圖表：深圳港集裝箱吞吐量占全國比例及廣東省外貿(mào)進(jìn)出口額占全國比例關(guān)系圖

圖表：中國集裝箱產(chǎn)量在國際市場占有率統(tǒng)計(jì)

圖表：全球20大集裝箱班輪公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)情況

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