2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景戰(zhàn)略咨詢報告木材海運(yùn) 木材海運(yùn)市場分析2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景戰(zhàn)略咨詢報告,首先介紹了中國木材海運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國木材海運(yùn)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國木材海運(yùn)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國木材海運(yùn)市場競爭格局。

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2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景戰(zhàn)略咨詢報告

Tag:木材海運(yùn)  
    國內(nèi)主要原木接受地主要為江蘇省和山東省。2015 年數(shù)據(jù)顯示江蘇省原木接受占我國進(jìn)口原木總量的 40%,主要港口有太倉、張家港、靖江、大豐、連云港、南京、泰州及常熟等地。山東為國內(nèi)第二大原木接受地,主要港口有青島、嵐山、煙臺等地。而廣東省、內(nèi)蒙古為國內(nèi)進(jìn)口鋸材兩大省,廣東省進(jìn)口量占全國進(jìn)口量 22%;內(nèi)蒙古占比達(dá)20%,主要從俄羅斯鐵路進(jìn)口。
 
近幾年我國木材需求及供給情況(億立方米)
 
數(shù)據(jù)來源:公開資料、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
 
    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景戰(zhàn)略咨詢報告》共十四章。首先介紹了中國木材海運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國木材海運(yùn)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國木材海運(yùn)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國木材海運(yùn)市場競爭格局。隨后,報告對中國木材海運(yùn)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對木材海運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資木材海運(yùn)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
 
報告目錄:
第.一章 木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
第.一節(jié)海洋運(yùn)輸概述
一、海洋運(yùn)輸?shù)亩x
二、海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、海洋運(yùn)輸?shù)姆诸?
四、海洋運(yùn)輸?shù)淖饔?
第二節(jié)海洋運(yùn)輸?shù)拇凹柏浳锖喗?
一、海洋運(yùn)輸船舶的種類
二、海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式
1、班輪運(yùn)輸
2、租船運(yùn)輸
三、國際海洋運(yùn)輸貨物的分類
第三節(jié)海洋運(yùn)輸?shù)暮骄
一、木材海運(yùn)航線的分類
二、國際木材海運(yùn)主要大洋航線
1、太平洋航線
2、西北歐航線
3、印度洋航線
三、中國主要木材海運(yùn)航線分類
四、中國外貿(mào)主要木材海運(yùn)航線
第四節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析
五、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游相關(guān)行業(yè)分析
六、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險提示
 
第二章 木材海運(yùn)行業(yè)市場環(huán)境及影響分析
第.一節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、木材海運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
1、國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
2、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié)行業(yè)社會環(huán)境分析
一、木材海運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、木材海運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
 
第三章國際木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第.一節(jié)全球木材海運(yùn)市場總體情況分析
一、全球木材海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、2017年全球木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
三、2017年全球木材海運(yùn)市場區(qū)域分布
四、2017年國際重點(diǎn)木材海運(yùn)企業(yè)運(yùn)營分析
第二節(jié)世界木材海運(yùn)市場面臨的挑戰(zhàn)
一、世界木材海運(yùn)市場急需規(guī)范
二、世界木材海運(yùn)運(yùn)輸鏈?zhǔn)Ш馊遮厙?yán)重
三、全球木材海運(yùn)公司的經(jīng)營環(huán)境面臨挑戰(zhàn)
第四節(jié)世界木材海運(yùn)市場前景與發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、國際海洋運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢
二、東南亞地區(qū)木材海運(yùn)業(yè)發(fā)展前景
三、歐洲海洋運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
第四章我國木材海運(yùn)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第.一節(jié)我國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
巨大木材需求缺口主要由進(jìn)口填補(bǔ)。以 2015 年為例,中國進(jìn)口原木及其他林產(chǎn)品折合木材占國內(nèi)需求的 51%,而原木進(jìn)口和鋸木進(jìn)口占比達(dá) 14%,2015 年進(jìn)口木材總體積為 5.52 億立方米,故原木進(jìn)口和鋸木進(jìn)口體積達(dá) 0.77 億立方米。為彌補(bǔ)國內(nèi)天然林禁伐,木材主要來源于國外進(jìn)口及國內(nèi)人工林,由于原木生長周期較長,短時期內(nèi)國內(nèi)人工林木材供給難以滿足國內(nèi)需求,這部分需求將由進(jìn)口原木及鋸木替代。
 
2015 年我國木材產(chǎn)品需求構(gòu)成情況
 
數(shù)據(jù)來源:公開資料、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
 
一、我國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展階段
二、我國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展總體概況
三、我國木材海運(yùn)行業(yè)商業(yè)模式分析
1、班輪運(yùn)輸
2、租船運(yùn)輸
四、國家擬出臺木材海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
1、稅收向國際化接軌
2、或上升至國家戰(zhàn)略
3、木材海運(yùn)業(yè)景氣底部回暖將延續(xù)
4、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇刺激出現(xiàn)
5、集裝箱運(yùn)價將繼續(xù)提升
6、航運(yùn)業(yè)振興法案預(yù)期提升
第二節(jié) 2017年木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2014-2017年我國木材海運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模
1、木材海運(yùn)企業(yè)數(shù)量分析
2、木材海運(yùn)營業(yè)收入分析
3、沿海港口完成貨物吞吐量規(guī)模
4、沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
二、2017年我國木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
1、木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況
2、國際木材海運(yùn)與我國木材海運(yùn)發(fā)展對比
3、木材海運(yùn)發(fā)展影響因素分析
4、中國木材海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析
三、2017年中國木材海運(yùn)企業(yè)發(fā)展分析
1、中國航運(yùn)企業(yè)自身的優(yōu)勢
2、中國航運(yùn)企業(yè)自身的劣勢
3、中國航運(yùn)企業(yè)面臨的機(jī)遇
4、中國航運(yùn)企業(yè)面臨的威脅
四、2017年中國木材海運(yùn)市場總體概況
1、木材海運(yùn)市場發(fā)展情況分析
2、木材海運(yùn)市場投資情況分析
3、木材海運(yùn)市場最新動態(tài)分析
第三節(jié) GATS背景下中國木材海運(yùn)服務(wù)對外開放的研究
一、中國木材海運(yùn)服務(wù)對外開放的立法與實(shí)現(xiàn)
1、市場準(zhǔn)入
2、國民待遇
二、木材海運(yùn)服務(wù)談判對中國木材海運(yùn)服務(wù)對外開放的沖擊
三、GATS背景下中國木材海運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步對外開放的對策
第四節(jié)我國木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的分析
一、中國木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的分類
1、班輪運(yùn)價
2、租船運(yùn)費(fèi)
3、集裝箱木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)
二、國際木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)概況分析
三、中國木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的影響分析
1、油價和國際市場對木材海運(yùn)價格的影響
2、運(yùn)輸替代方式的影響
3、天氣對木材海運(yùn)價格的影響
四、中國木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險性及其法律保護(hù)措施分析
1、運(yùn)費(fèi)支付形式的風(fēng)險性比較
2、木材海運(yùn)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險的防范
3、運(yùn)費(fèi)到期未付的補(bǔ)救
 
第五章我國木材海運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第.一節(jié)我國沿海港口碼頭發(fā)展分析
一、我國沿海港口碼頭建設(shè)情況
二、我國沿海港口碼頭數(shù)量分析
三、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化
1、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-八所港
2、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-海口港
3、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-湛江港
4、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-汕頭港
5、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-連云港
6、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-上海港
7、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-日照港
8、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-青島港
9、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-天津港
10、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-秦皇島港
11、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-營口港
12、我國沿海主要港口泊位數(shù)量變化-大連港
第二節(jié)我國木材海運(yùn)港口貨物吞吐量分析
一、2017年我國木材海運(yùn)港口貨物吞吐量
二、我國主要木材海運(yùn)港口貨物吞吐量
1、2017年我國營口港貨物吞吐量變化
2、2017年我國秦皇島港貨物吞吐量變化
3、2017年我國天津港貨物吞吐量變化
4、2017年我國煙臺港貨物吞吐量變化
5、2017年我國青島港貨物吞吐量變化
6、2017年我國日照港貨物吞吐量變化
7、2017年我國上海港貨物吞吐量變化
8、2017年我國連云港貨物吞吐量變化
9、2017年我國寧波港貨物吞吐量變化
10、2017年我國廣州港貨物吞吐量變化
11、2017年我國湛江港貨物吞吐量變化
12、2017年我國南京港貨物吞吐量變化
13、2017年我國廈門港貨物吞吐量變化
第三節(jié)我國木材海運(yùn)港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
一、2017年我國木材海運(yùn)港口外貿(mào)貨物吞吐量
二、我國主要木材海運(yùn)港口外貿(mào)貨物吞吐量
第四節(jié)我國木材海運(yùn)港口集裝箱吞吐量分析
一、201年我國木材海運(yùn)港口集裝箱吞吐量
二、我國主要木材海運(yùn)港口集裝箱吞吐量
1、2017年我國營口港集裝箱吞吐量變化
2、2017年我國秦皇島港集裝箱吞吐量變化
3、2017年我國天津港集裝箱吞吐量變化
4、2017年我國煙臺港集裝箱吞吐量變化
5、2017年我國青島港集裝箱吞吐量變化
6、2017年我國日照港集裝箱吞吐量變化
7、2017年我國上海港集裝箱吞吐量變化
8、2017年我國連云港集裝箱吞吐量變化
9、2017年我國寧波港集裝箱吞吐量變化
10、2017年我國廣州港集裝箱吞吐量變化
11、2017年我國湛江港集裝箱吞吐量變化
12、2017年我國?诟奂b箱吞吐量變化
13、2017年我國八所港集裝箱吞吐量變化
第五節(jié)我國木材海運(yùn)港口旅客吞吐量分析
一、2017年我國木材海運(yùn)港口旅客吞吐量
二、我國主要木材海運(yùn)港口旅客吞吐量
 
第六章中國進(jìn)出口貿(mào)易推動木材海運(yùn)業(yè)發(fā)展
第.一節(jié)中國進(jìn)出口發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國的基本國情與進(jìn)出口結(jié)構(gòu)
二、中國外貿(mào)進(jìn)出口特點(diǎn)
第二節(jié)2017年中國外貿(mào)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
一、中國外貿(mào)環(huán)境總體嚴(yán)峻
二、中國外貿(mào)的四大困擾
三、中國外貿(mào)增長面臨的考驗(yàn)
第三節(jié)2017年中國外貿(mào)的發(fā)展策略研究分析
一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)時期中國外貿(mào)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1、中國對外貿(mào)易發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
2、中國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇
二、中國外貿(mào)存在的問題及對外政策
1、我國對外貿(mào)易政策基本情況
2、我國現(xiàn)行貿(mào)易政策存在的問題
三、中國外貿(mào)比較優(yōu)勢問題的分析
1、比較優(yōu)勢對我國貿(mào)易的作用
2、比較優(yōu)勢給我國貿(mào)易帶來的隱患
3、面對隱患的應(yīng)對措施
四、中國從貿(mào)易大國邁向強(qiáng)國的策略
1、開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要里程碑
2、正視當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)
3、開拓進(jìn)取,建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國
第四節(jié) 2018-2024年中國外貿(mào)的發(fā)展前景分析
 
第七章集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
第.一節(jié)集裝箱運(yùn)輸概念闡述
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x
二、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
1、初始階段
2、發(fā)展階段
3、成熟階段
三、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1、高效益的運(yùn)輸方式
2、高效率的運(yùn)輸方式
3、高投資的運(yùn)輸方式
4、高協(xié)作的運(yùn)輸方式
5、適于組織多式聯(lián)運(yùn)
四、集裝箱運(yùn)輸?shù)钠渌攀?
1、集裝箱貨源組織
2、集裝箱運(yùn)輸工作組織
3、集裝箱聯(lián)運(yùn)
第二節(jié)世界集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展分析
一、國際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
二、2017年國際集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié)中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
一、中國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
二、2017年中國集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展分析
第四節(jié)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場分析
一、我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的發(fā)展沿革
二、我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展趨勢分析
三、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的現(xiàn)狀
1、內(nèi)貿(mào)集裝箱市場總體概述
2、內(nèi)貿(mào)水路集裝箱運(yùn)輸市場概述
3、內(nèi)貿(mào)鐵路集裝箱運(yùn)輸市場概述
4、內(nèi)貿(mào)公路集裝箱運(yùn)輸市場概述
四、我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的影響因素
五、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢
第五節(jié) RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用研究
一、集裝箱運(yùn)輸遇到的問題
1、沒有統(tǒng)一的集裝箱管理體系
2、對多式聯(lián)運(yùn)認(rèn)知甚少
3、大型的國際集裝箱樞紐港缺乏
4、綜合物流的概念不足
二、RFID在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用
1、集裝箱的自動識別
2、電子封條與貨運(yùn)追蹤
3、具體應(yīng)用舉例
三、集裝箱運(yùn)輸應(yīng)用RFID需解決的問題
1、RFID系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)問題
2、成本問題
3、安全問題
4、應(yīng)用RFID技術(shù)的成熟度問題
5、觀念問題
四、系統(tǒng)設(shè)計和實(shí)現(xiàn)
第六節(jié)中國集裝箱運(yùn)輸存在的問題與策略
一、我國港口集裝箱運(yùn)輸?shù)膯栴}
1、整體服務(wù)能力水平較低
2、港口通過能力較低
3、運(yùn)輸信息化系統(tǒng)建設(shè)有待完善
二、發(fā)展我國港口集裝箱運(yùn)輸?shù)膶Σ?
1、提高集裝箱運(yùn)輸整體服務(wù)
2、加快集疏運(yùn)大通道建設(shè)進(jìn)程
3、強(qiáng)化信息化系統(tǒng)建設(shè)
 
 
 
第八章 2017年中國五大區(qū)域港口群木材海運(yùn)發(fā)展分析
第.一節(jié) 2017年中國區(qū)域港口群概述
一、我國五大區(qū)域港口群格局已形成
二、五大港口群之間物流合作與競爭體系
三、區(qū)域港口群對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)
四、區(qū)域港口群發(fā)展策略
第二節(jié)長江三角洲地區(qū)木材海運(yùn)發(fā)展分析
一、長三角港口群木材海運(yùn)發(fā)展概況
二、長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
三、長三角港口群木材海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
四、長三角港口群木材海運(yùn)面臨的形勢及發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、長三角港口群木材海運(yùn)在競爭中加強(qiáng)合作
第三節(jié)珠江三角洲地區(qū)港口群木材海運(yùn)發(fā)展分析
一、珠三角港口群木材海運(yùn)總體發(fā)展情況
二、珠三角港口群木材海運(yùn)發(fā)展動向
三、珠三角港口群木材海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸市場分析
四、珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略
五、珠三角港口群應(yīng)加快整合資源實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
六、珠三角港口群未來木材海運(yùn)發(fā)展前景預(yù)測
第四節(jié)環(huán)渤海地區(qū)港口群木材海運(yùn)分析
一、環(huán)渤海地區(qū)港口群木材海運(yùn)概況
二、環(huán)渤海三大集裝箱港口木材海運(yùn)競爭態(tài)勢分析
三、環(huán)渤海港口群整合重組態(tài)勢加劇
四、"十三五"環(huán)渤海港口群木材海運(yùn)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié)東南沿海地區(qū)港口群木材海運(yùn)發(fā)展分析
一、東南沿海港口群的集裝箱木材海運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展
二、東南沿海港口群促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展
三、東南沿海港口群木材海運(yùn)將呈三足鼎立格局
四、推進(jìn)東南沿海港口群木材海運(yùn)發(fā)展策略
五、"十三五"期間福建將加快建設(shè)三大港口群
第六節(jié)西南沿海地區(qū)港口群木材海運(yùn)發(fā)展分析
一、西南沿海港口群助推西部崛起
二、西南港口群應(yīng)加快建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
三、西南沿海港口群集裝箱木材海運(yùn)駛?cè)肟燔嚨?/font>
 
第九章 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)競爭形勢及策略
第.一節(jié)行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、木材海運(yùn)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
二、木材海運(yùn)行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
三、木材海運(yùn)行業(yè)集中度分析
四、木材海運(yùn)行業(yè)SWOT分析
第二節(jié)中國木材海運(yùn)行業(yè)競爭格局綜述
一、木材海運(yùn)行業(yè)競爭概況
二、中國木材海運(yùn)行業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 2017年木材海運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
一、2017年國內(nèi)外木材海運(yùn)競爭分析
二、2017年我國木材海運(yùn)市場競爭分析
三、2017年我國木材海運(yùn)市場集中度分析
第四節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)并購重組分析
一、跨國公司在華投資兼并與重組分析
二、本土企業(yè)投資兼并與重組分析
第五節(jié)貨代企業(yè)競爭戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)移
一、把重心轉(zhuǎn)移到FOB上來
二、回歸最優(yōu)勢航線
三、重點(diǎn)做優(yōu)勢產(chǎn)品
四、市場向內(nèi)地延伸
五、競爭與合作是并存的
六、建立行業(yè)信息管理系統(tǒng)
 
第十章 2017年木材海運(yùn)行業(yè)港口經(jīng)營形勢分析
第.一節(jié)中國木材海運(yùn)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
第二節(jié)中國領(lǐng)先木材海運(yùn)港口形勢分析
一、日照港集團(tuán)
1、企業(yè)發(fā)展歷程分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)商業(yè)模式分析
6、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
二、上港國際港務(wù)集團(tuán)
1、企業(yè)發(fā)展歷程分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)內(nèi)部改革分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
7、企業(yè)航運(yùn)地位分析
三、江蘇萬林國際靖江盈利港務(wù)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)商業(yè)模式分析
6、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
四、天津港有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)發(fā)展方針分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)商業(yè)模式分析
6、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、常熟興化港口有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)發(fā)展方針分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)商業(yè)模式分析
6、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
第十一章 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)前景及趨勢預(yù)測
第.一節(jié) 2018-2024年木材海運(yùn)市場發(fā)展前景
一、2018-2024年木材海運(yùn)市場發(fā)展?jié)摿?
二、2018-2024年木材海運(yùn)市場發(fā)展前景展望
三、2018-2024年木材海運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2018-2024年木材海運(yùn)市場發(fā)展趨勢預(yù)測
一、2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢
1、船隊(duì)規(guī)模大型化和更先進(jìn)的技術(shù)化
2、木材海運(yùn)船公司走向聯(lián)合化、同盟化
3、現(xiàn)代木材海運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
4、木材海運(yùn)管理信息化
5、方便船只船隊(duì)增加,規(guī)模變大
二、2018-2024年木材海運(yùn)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測
一、2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測
二、2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)貨物吞吐量預(yù)測
三、2018-2024年中國木材海運(yùn)市場旅客吞吐量預(yù)測
四、2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
五、2018-2024年中國木材海運(yùn)行業(yè)集裝箱吞吐量預(yù)測
 
第十二章 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險防范
第.一節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)投資特性分析
一、木材海運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、木材海運(yùn)行業(yè)盈利因素分析
三、木材海運(yùn)行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第三節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、木材海運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
二、木材海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)遇
第五節(jié) 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、技術(shù)風(fēng)險及防范
三、供求風(fēng)險及防范
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險及防范
五、市場競爭風(fēng)險及防范
六、其他風(fēng)險及防范
第六節(jié)中國木材海運(yùn)行業(yè)投資建議
一、木材海運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展方向
二、木材海運(yùn)行業(yè)主要投資建議
三、中國木材海運(yùn)企業(yè)融資分析
第七節(jié)中國木材海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
第十三章 2018-2024年木材海運(yùn)行業(yè)面臨的困境及對策
第.一節(jié) 2017年木材海運(yùn)行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 木材海運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對策
一、重點(diǎn)木材海運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對策
二、中小木材海運(yùn)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
三、國內(nèi)木材海運(yùn)企業(yè)的出路分析
第三節(jié)中國木材海運(yùn)行業(yè)存在的問題及對策
一、中國木材海運(yùn)行業(yè)存在的問題
二、木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展的建議對策
1、針對公司制定相應(yīng)措施
2、建立和完善我國木材海運(yùn)市場的法律和規(guī)章
3、規(guī)范木材海運(yùn)市場運(yùn)作
4、加快建立我國木材海運(yùn)服務(wù)管理機(jī)制
5、加強(qiáng)運(yùn)力管理,調(diào)整船隊(duì)結(jié)構(gòu)
6、以樞紐港為中心,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點(diǎn)客戶
3、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
4、重點(diǎn)客戶管理功能
第四節(jié)中國木材海運(yùn)市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策
一、中國木材海運(yùn)市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國木材海運(yùn)市場發(fā)展對策
 
第十四章 (ZY ZF)木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第.一節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié)對我國木材海運(yùn)品牌的戰(zhàn)略思考
一、木材海運(yùn)品牌的重要性
二、木材海運(yùn)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、木材海運(yùn)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國木材海運(yùn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、木材海運(yùn)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 木材海運(yùn)經(jīng)營策略分析
一、木材海運(yùn)市場細(xì)分策略
二、木材海運(yùn)市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
1、品牌定位
2、品類管理
四、中國行業(yè)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 木材海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
 
圖表目錄:
圖表:木材海運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表:2014-2017年木材海運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
圖表:2014-2017年木材海運(yùn)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析
圖表:2014-2017年全國沿海、河內(nèi)港口貨物吞吐量
圖表:2014-2017年全國港口完成集裝箱吞吐量
圖表:我國與發(fā)達(dá)國家木材海運(yùn)開放程度對比
圖表:我國與主要發(fā)展中國家木材海運(yùn)開放程度對比
圖表:2017年全球十大港口吞吐排名
圖表:2017年國內(nèi)部分港口集裝箱吞吐計量
圖表:2014-2017年木材海運(yùn)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表:2014-2017年集裝箱運(yùn)輸市場訂單/運(yùn)力比
圖表:集裝箱運(yùn)輸市場交付預(yù)測和歷史拆解
圖表:集裝箱運(yùn)輸市場船舶拆解年輕化
圖表:2017年集裝箱運(yùn)輸市場簽訂的訂單交付年限
圖表:2017年我國港口建設(shè)投資
圖表:2010-2017年我國萬噸級港口數(shù)量分析
圖表:2014-2017年我國木材海運(yùn)港口貨物吞吐量分析
圖表:2017年?duì)I口港貨物吞吐量分析
圖表:2017年秦皇島港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年天津港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年煙臺港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年青島港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年日照港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年上海港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年連云港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年廣州港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年湛江港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年南京港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017年廈門港貨物吞吐量分析
圖表:2014-2017規(guī)模以上企業(yè)沿海港口外貿(mào)吞吐量
圖表:2017年規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量

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