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2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)設計趨勢分析及市場競爭策略研究報告

字體大�。�大中小2019-07-31 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報告名稱】2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)設計趨勢分析及市場競爭策略研究報告
【關鍵字】汽車再制造汽車再制造市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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再制造就是讓舊的機器設備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機器設備為毛坯，采用專門的工藝和技術，在原有制造的基礎上進行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質量都不亞于原先的新品。

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)設計趨勢分析及市場競爭策略研究報告》共四章。首先介紹了汽車再制造相關概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國汽車再制造規(guī)模及消費需求，然后對中國汽車再制造市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車再制造面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車再制造有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第.1章：中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

1.1 再制造產(chǎn)業(yè)概述

1.1.1 再制造工程的內涵

（1）再制造工程的定義

（2）再制造的工作原理

（3）再制造的核心工作

1.1.2 再制造所處生命周期位置

1.1.3 再制造與傳統(tǒng)維修/回收對比

1.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)

1.2.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)簡述

（1）汽車再制造定義

（2）汽車再制造特點

1.2.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式

（1）技術推動發(fā)展模式

（2）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式

（3）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式

1.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)地位

1.3.1 生態(tài)環(huán)境效益分析

1.3.2 產(chǎn)品成本效益分析

1.3.3 汽車生命周期分析

第2章：中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)PEST分析

2.1 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 中國再制造產(chǎn)業(yè)相關政策分析

（1）《汽車零部件再制造試點管理辦法》（2011年）

（2）《關于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（2016年）

（3）《報廢汽車回收拆借管理條例（征求意見稿）》（2016年）

（4）《關于深化再制造試點工作的通知》（2016年）

2.1.2 中國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關政策分析

（1）《關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》（2011年）

（2）《循環(huán)經(jīng)濟促進法》（2011年）

（3）《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2016年）

（4）《關于支持循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的投融資政策措施意見的通知》（2016年）

（5）《關于深化再制造試點工作的通知》（2016年）

2.2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）全球“二次衰退”風險加劇

（2）國際金融市場可能持續(xù)惡化

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）中國GDP增速預測

（2）中國固定資產(chǎn)投資

（3）中國工業(yè)增加值

（4）中國對外進出口貿(mào)易

2.3 產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析

2.3.1 汽車再制造主要流程

（1）舊部件分解與清洗

（2）汽車零部件再制造

（3）汽車零部件整機裝配

2.3.2 汽車再制造技術分類

（1）換件修理技術

（2）尺寸修理技術

（3）表面工程處理技術

2.3.3 關鍵技術：發(fā)動機再制造

（1）發(fā)動機再制造的拆卸

（2）發(fā)動機再制造的清洗

（3）發(fā)動機再制造的修復

2.4 產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

2.4.1 社會法律環(huán)境分析

2.4.2 社會人文環(huán)境分析

2.4.3 國外汽車再制造的影響

第3章：中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析

3.1 中國第.一汽車集團公司

3.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.1.2 企業(yè)財務指標分析

3.1.3 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.1.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

3.2 安徽江淮汽車集團有限公司

3.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.2.2 企業(yè)財務指標分析

3.2.3 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.2.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

3.3 奇瑞汽車股份有限公司

3.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.3.2 企業(yè)財務指標分析

3.3.3 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.3.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

3.4 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司

3.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.4.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.4.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

3.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

3.5 濰柴動力（濰坊）再制造有限公司

3.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.5.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.5.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

3.5.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

3.6 武漢東風鴻泰控股集團有限公司

3.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

3.6.2 企業(yè)財務指標分析

3.6.3 企業(yè)主營業(yè)務分析

3.6.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

第4章：中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析（ZYYF）

4.1 中國汽車再制造投資壁壘分析

4.1.1 政策性因素分析

4.1.2 技術性因素分析

4.1.3 社會意識性因素分析

4.2 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析

4.2.1 投入主體分析

4.2.2 投入階段分析

4.3 中國汽車再制造運作模式分析

4.3.1 OEM模式分析

4.3.2 獨立再制造模式分析

4.3.3 承包性再制造模式分析

4.3.4 聯(lián)合再制造模式

4.4 中國汽車再制造投資戰(zhàn)略選擇

4.4.1 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)品定位

4.4.2 國際合作戰(zhàn)略

4.4.3 技術創(chuàng)新戰(zhàn)略

4.4.4 規(guī)模化發(fā)展戰(zhàn)略

4.4.5 人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略

圖表目錄：

圖表1：再制造工程在產(chǎn)品全生命周期中的位置

圖表2：產(chǎn)品壽命特征曲線

圖表3：再制造與傳統(tǒng)制造維修/回收對比分析

圖表4：再制造產(chǎn)品溫室氣體排放效果（單位：kg，%）

圖表5：2016-2018年汽車再制造政策統(tǒng)計

圖表6：2016-2018年美國實際GDP修訂前后對比

圖表7：2016-2018年美國GDP增長及貢獻結構（單位：%）

圖表8：2016-2018年德國IFO經(jīng)濟景氣調查指數(shù)

圖表9：2016-2018年歐洲基準利率與通貨膨脹（單位：%）

圖表10：2016-2018年世界經(jīng)濟增長率（單位：%）

圖表11：2016-2018年金融危機風險指標（ROFCI）變化趨勢

圖表12：2016-2018年MSCI 全球股票市場指數(shù)

圖表13：2016-2018年路透大宗商品價格指數(shù)

圖表14：2016-2018年新興市場國際資本流動（單位：10億美元）

圖表15：2016-2018年金磚四國貨幣兌美元匯率波動

圖表16：2016-2018年國際銀行業(yè)股價比較

圖表17：2016-2018年國際銀行業(yè)CDS利差比較

行業(yè)分類

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