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2015-2022年中國汽車座椅行業(yè)分析及投資決策研究報告

字體大小：大中小2015-09-28 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報告名稱】2015-2022年中國汽車座椅行業(yè)分析及投資決策研究報告
【關鍵字】汽車座椅汽車座椅市場分析
【出版日期】2015-9
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
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看似不起眼的座椅在汽車成本結構中僅次于發(fā)動機。一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元，對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。

我國高速增長的汽車工業(yè)為汽車座椅行業(yè)提供了廣闊的市場空間。2013年，中國汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%。其中：乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%;商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.19%和29.90%。

預計2014年我國汽車市場銷量將達到約1957萬輛，同比增長約8.4%。2014年汽車市場銷量增幅會有所提高。2013年和2014年增長幅度將繼續(xù)保持平穩(wěn)，2015年會保持慣性增長。屆時汽車銷量將會突破3000萬輛。而作為整車的重要零配件，汽車座椅的銷售量與整車的產(chǎn)銷量密切相關。汽車產(chǎn)銷量的變化反映了汽車座椅市場需求量的變動情況。同時，隨著高速公路網(wǎng)絡的不斷完善，人們生活水平的提高、就業(yè)的跨地區(qū)流動、人口流動的增加，大中型客車檔次及座椅的安裝率不斷提高，以及新能源車的推廣和替代作用，汽車座椅市場前景良好。

報告目錄：

第1章：中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 汽車座椅行業(yè)相關概述

1.1.1 汽車座椅的定義

1.1.2 汽車座椅的核心部件

（1）座椅電機

（2）座椅滑軌

（3）座椅調(diào)腳器

（4）記憶裝置

（5）座椅驅(qū)動器

1.1.3 汽車座椅的分類

（1）兒童座椅

（2）賽車座椅

（3）絨布座椅

（4）真皮座椅

1.1.4 汽車座椅的功能要素

（1）舒適性

（2）安全性

（3）方便性

1.1.5 汽車座椅制造過程的變化

（1）設計方式的變化

（2）制造技術的變化

（3）安裝過程的變化

（4）原材料和輔料的變化

1.2 汽車座椅設計分析

1.2.1 座椅尺寸與外形

1.2.2 坐墊與靠背的外形

1.2.3 坐墊傾角與有效深度

1.2.4 座椅、坐墊與靠背高度

1.2.5 椅架、坐墊和靠背材料

1.2.6 扶手、擱腳機和構拉手

1.2.7 座椅質(zhì)量與使用壽命

1.3 汽車座椅行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 汽車座椅行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.3.2 汽車座椅行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）鋼鐵市場發(fā)展分析

（2）橡膠市場發(fā)展分析

（3）塑料市場發(fā)展分析

（4）石油市場發(fā)展分析

1.3.3 汽車座椅行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）全球汽車產(chǎn)業(yè)格局之變

（2）國內(nèi)汽車與維修行業(yè)經(jīng)營狀況

第2章：汽車座椅行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 汽車座椅行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 汽車座椅行業(yè)監(jiān)管體制分析

2.1.2 汽車座椅行業(yè)國家標準分析

（1）范圍

（2）引用文件

（3）術語與定義

（4）標準要求

（5）試驗方法

2.1.3 汽車座椅行業(yè)主要政策法規(guī)分析

（1）中國汽車零部件行業(yè)法規(guī)

（2）中國汽車銷售市場法規(guī)

2.1.4 汽車座椅行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃

2.2 汽車座椅行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟分析

（1）美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.2 國家宏觀經(jīng)濟分析

（1）國內(nèi)GDP增長分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會消費品零售總額

（6）進出口總額及其增長

（7）貨幣供應量及其貸款

（8）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務活動指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟分析

（1）一級配套業(yè)務迅速擴大

（2）自主品牌整車企業(yè)拉動效應

（3）電動座椅骨架系統(tǒng)市場巨大

2.3 汽車座椅行業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.1 汽車保有量及其增長分析

2.3.2 社會消費水平分析

2.3.3 人口環(huán)境分析

2.3.4 生態(tài)環(huán)境分析

2.4 汽車座椅行業(yè)技術環(huán)境分析

2.4.1 我國汽車座椅系統(tǒng)強度要求

2.4.2 人機工程設計分析

（1）人機工程學要求

（2）座椅結構參數(shù)

（3）人體模板的應用

（4）汽車座椅的布置

（5）座椅的靜態(tài)適應設計

（6）座椅的動態(tài)適應設計

2.4.3 汽車座椅新技術

（1）ASP-防替滑保護系統(tǒng)

（2）汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)

（3）記憶座椅

（4）通風座椅

（5）保健座椅

2.4.4 汽車座椅新材料

2.5 汽車座椅行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

2.5.1 行業(yè)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

2.5.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢

2.5.3 企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風險策略

第3章：汽車及零部件行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1 汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢

3.1.1 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢

3.1.2 我國汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢

（1）汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢

（2）節(jié)能減排成為我國汽車發(fā)展方向

（3）我國汽車行業(yè)的市場空間

3.2 汽車零部件行業(yè)概況和發(fā)展趨勢

3.2.1 國際汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢

（1）國際汽車零部件行業(yè)概況

（2）國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展特征

3.2.2 我國汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢

（1）我國汽車零部件行業(yè)概況

（2）我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢

第4章：全球汽車座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1 全球汽車座椅行業(yè)市場概覽

4.1.1 全球汽車座椅整體市場概況

4.1.2 汽車座椅供應商在華投資分析

4.2 國外汽車座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.2.1 歐洲汽車座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.2.2 美國汽車座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.2.3 日本汽車座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.3 中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.1 中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展歷程

4.3.2 中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）進入一級配套市場難度大

（2）汽車行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

（3）汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間大

4.3.3 中國汽車座椅行業(yè)競爭狀況

（1）外資品牌競爭明顯

（2）自主品牌走低端路線

（3）競爭同質(zhì)化嚴重

4.3.4 我國汽車座椅行業(yè)發(fā)展面臨的問題

（1）自主品牌實力弱

（2）行業(yè)準入門檻低

（3）汽車市場開放程度過高

（4）整車與零部件配套關系亟待改善

第5章：兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展狀況分析

5.1 兒童安全座椅發(fā)展歷程分析

5.1.1 兒童安全座椅的誕生

5.1.2 兒童安全座椅的普及

5.2 國外生產(chǎn)企業(yè)分析

5.2.1 德國輝馬（roemer）

5.2.2 德國康科德（concord）

5.2.3 德國西百（cybex）

5.2.4 德國斯迪姆（STM）

5.2.5 英國百代適（britax）

5.3 中國兒童安全座椅市場發(fā)展狀況

5.3.1 安全標準的出臺

5.3.2 國內(nèi)品牌多而雜亂

5.3.3 外資搶灘中國市場

5.4 我國汽車兒童安全座椅市場分析

5.4.1 市場處于探索階段

5.4.2 市場開發(fā)潛力巨大

5.4.3 避免市場被外資獨占

第6章：中國汽車座椅行業(yè)市場需求分析

6.1 中國汽車座椅市場運行情況

6.1.1 2012年中國汽車座椅市場需求

6.1.2 2010-2014年中國汽車內(nèi)飾件市場需求

6.2 中國汽車座椅區(qū)域市場分析與預測

6.2.1 東北地區(qū)市場分析與預測

6.2.2 華北地區(qū)市場分析與預測

6.2.3 華東地區(qū)市場分析與預測

6.2.4 中南地區(qū)市場分析與預測

6.2.5 西南地區(qū)市場分析與預測

6.2.6 西北地區(qū)市場分析與預測

6.3 中國汽車座椅行業(yè)細分市場分析與預測

6.3.1 中國乘用車座椅需求分析

（1）中國轎車座椅市場分析

（2）中國MPV座椅市場分析

（3）中國SUV座椅市場分析

（4）交叉型乘用車座椅市場分析

6.3.2 中國商用車座椅需求分析

（1）中國客車座椅市場分析

（2）中國貨車座椅市場分析

（3）中國半掛牽引車座椅市場分析

第7章：汽車座椅行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析

7.1 國際主要汽車座椅企業(yè)經(jīng)營分析

7.1.1 麥格納國際（Magna International）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）主要經(jīng)濟指標分析

（3）企業(yè)盈利能力分析

（4）企業(yè)運營能力分析

（5）企業(yè)償債能力分析

（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

（7）企業(yè)產(chǎn)品結構分析

（8）企業(yè)在華布局發(fā)展分析

（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.2 國內(nèi)主要汽車座椅企業(yè)經(jīng)營分析

7.2.1 華域汽車系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）主要經(jīng)濟指標分析

（3）企業(yè)盈利能力分析

（4）企業(yè)運營能力分析

（5）企業(yè)償債能力分析

（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

（7）企業(yè)產(chǎn)品結構分析

（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

第8章：汽車座椅行業(yè)投資與競爭戰(zhàn)略分析

8.1 汽車座椅行業(yè)投資分析

8.1.1 介入自主品牌汽車企業(yè)市場

8.1.2 同本土汽車座椅企業(yè)合資

8.1.3 投資于二級、三級供應商

8.2 汽車座椅行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析

8.2.1 成本化戰(zhàn)略分析

8.2.2 差別化戰(zhàn)略分析

8.2.3 集中化戰(zhàn)略分析

第9章：汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢分析及預測

9.1 汽車座椅行業(yè)發(fā)展的因素

9.1.1 行業(yè)發(fā)展的有利因素

9.1.2 行業(yè)發(fā)展的不利因素

9.2 汽車座椅行業(yè)發(fā)展風險

9.2.1 行業(yè)周期波動風險

9.2.2 行業(yè)國家政策風險

9.2.3 原材料價格波動風險

9.2.4 國際間匯率變動風險

9.2.5 汽車零部件價格風險

9.3 汽車座椅行業(yè)進入壁壘

9.3.1 穩(wěn)固的整車零部件采購體系

9.3.2 較高的產(chǎn)品質(zhì)量技術要求

9.3.3 較強的研發(fā)及模具開發(fā)能力

9.3.4 管理技術壁壘

9.4 汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢及預測

9.4.1 中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢分析

9.4.2 2014-2015年中國汽車銷量預測

9.4.3 2014-2015汽車座椅市場預測

圖表目錄：

圖表1：汽車產(chǎn)業(yè)鏈構成圖

圖表2：產(chǎn)業(yè)鏈構成

圖表3：鋼材市場月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表4：2001-2013年鋼材市場回顧（萬噸，%）

圖表5：橡膠市場月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表6：2001-2013年橡膠市場回顧（萬噸，%）

圖表7：塑料市場月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表8：2001-2013年塑料市場回顧（萬噸，%）

圖表9：石油市場月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表10：2001-2013年石油市場回顧（萬噸，%）

圖表11：“6+3”中車企譜系變化

圖表12：新能源汽車最具優(yōu)勢的車企（%）

圖表13：跨國企業(yè)爭奪中國市場采取的措施（%）

圖表14：2003-2012年中國汽車產(chǎn)量占全球汽車總產(chǎn)量（%）

圖表15：國內(nèi)細分車型總體關注程度（%）

圖表16：2012年全球前十大汽車銷售品牌排名

圖表17：2013年汽車行業(yè)發(fā)展狀況（單位：%）

圖表18：2014年第一季度汽車行業(yè)發(fā)展狀況（單位：%）

圖表19：2014年5月份乘用車銷售狀況（單位：輛，%）

圖表20：2014-2015年汽車維修市場預測（單位：萬元）

圖表21：我國汽車零部件行業(yè)法規(guī)

圖表22：我國汽車銷售法規(guī)

圖表23：2012-2014年美國零售和食品服務銷售月度環(huán)比（單位：%）

圖表24：2010-2014年美國CPI同比變化情況（單位：%）

圖表25：美國PPI構成（單位：%）

圖表26：2010-2014年美國PPI同比變化情況（單位：%）

圖表27：2010-2014年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領取失業(yè)金人數(shù)（單位：千人）

圖表28：2005-2014年歐元區(qū)Sentix投資信心指數(shù)走勢

圖表29：1995-2014年歐元區(qū)GDP及Euro Coin指數(shù)走勢（單位：%）

圖表30：1985-2014年德國制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位：%）

圖表31：2013-2014年歐元兌美元走勢

圖表32：2010-2014年日本貿(mào)易收支同比增長情況（單位：%）

圖表33：2000-2014年日本公司價格指數(shù)走勢（單位：%）

圖表34：2005-2014年巴西產(chǎn)能利用率（單位：%）

圖表35：2010-2014年巴西汽車產(chǎn)銷量增長情況（單位：%）

圖表36：2013-2014年俄羅斯外匯儲備（單位：10億美元）

圖表37：2010-2014年俄羅斯進出口同比增長情況（單位：10億美元）

圖表38：2010-2014年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長情況（單位：%）

圖表39：1980-2014年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況

圖表40：1980-2014年南非鉆石生產(chǎn)情況

圖表41：1994-2014年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位：%）

圖表42：2006-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）

圖表43：2006-2013年中國全部工業(yè)增加值及其增長速度（單位：億元，%）

圖表44：2013年中國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度（單位：萬噸，億米，億支，萬臺，億噸，億立方米，億千瓦小時，萬線，%）

圖表45：2006-2013年中國糧食產(chǎn)量及其增長速度（單位：萬噸，%）

圖表46：2013年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%）

圖表47：2006-2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）

圖表48：2013年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）

圖表49：2013年中國社會消費品零售總額增長速度（單位：%）

圖表50：2006-2013年中國社會消費品零售總額及其增長速度（單位：億元，%）

圖表51：2013年中國貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）

圖表52：2013年中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，萬臺，萬個，萬輛，億美元，%）

圖表53：2013年中國主要商品進口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，億美元，%）

圖表54：2013年中國對主要國家和地區(qū)貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）

圖表55：2006-2013年中國貨物進出口總額（單位：億美元）

圖表56：2013年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度（單位：億元，%）

圖表57：2006-2013年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）

圖表58：2013-2014年存款準備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%）

圖表59：2010-2014年中國非制造業(yè)商務活動指數(shù)走勢圖（單位：%）

圖表60：自主品牌狹義乘用車市場份額（%）

圖表61：自主品牌集中于低端市場（%）

圖表62：2001-2013年民用汽車保有量與公路里程增速對比（單位：%）

圖表63：2003-2013年全球汽車產(chǎn)量變化情況

圖表64：2003-2013年我國汽車產(chǎn)量增長變化情況

圖表65：汽車零部件按功能分類

圖表66：2013年世界著名汽車零部件企業(yè)銷售收入（億元）

圖表67：2004-2013年我國汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速變化（億元，%）

圖表68：全球汽車座椅生產(chǎn)商排名

圖表69：1992-2014年6月份我國汽車銷量及增長情況（萬輛，%）

圖表70：1992-2014年6月份我國汽車零部件企業(yè)銷售收入與利潤增長情況（億元，%）

圖表71：我國汽車零部件行業(yè)競爭態(tài)勢

圖表72：兒童乘坐安全座椅的比例（%）

圖表73：兒童安全座椅購買情況（%）

圖表74：購買兒童安全座椅參照值（%）

圖表75：中國汽車內(nèi)飾件所占比例（%）

圖表76：2010-2014年中國汽車內(nèi)飾件市場需求

圖表77：我國汽車產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表78：2005-2014年中國轎車月度銷量（單位：萬輛）

圖表79：2005-2014年中國轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表80：2005-2014年中國MPV月度銷量（單位：萬輛）

圖表81：2005-2014年中國轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表82：2005-2014年中國SUV月度銷量（單位：萬輛）

圖表83：2005-2014年中國轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表84：2014年中國交叉型乘用車銷量及同比增速（單位：萬輛，%）

圖表85：2010-2013年中國客車月銷量（單位：萬輛）

圖表86：2013年1-12月中國客車月度產(chǎn)銷量（單位：輛，%）

圖表87：2012-2013年中國半掛牽引車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛，%）

圖表88：2011-2013年麥格納國際主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表89：2011-2013年麥格納國際盈利能力分析（單位：%）

圖表90：2011-2013年麥格納國際運營能力分析（單位：次）

圖表91：2011-2013年麥格納國際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表92：2011-2013年麥格納國際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表93：馬格納國際經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表94：2011-2013年李爾國際主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表95：2011-2013年李爾國際盈利能力分析（單位：%）

圖表96：2011-2013年李爾國際運營能力分析（單位：次）

圖表97：2011-2013年李爾國際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表98：2011-2013年李爾國際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表99：李爾國際經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表100：2011-2013年凱博集團主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表101：2011-2013年凱博集團盈利能力分析（單位：%）

圖表102：2011-2013年凱博集團運營能力分析（單位：次）

圖表103：2011-2013年凱博集團償債能力分析（單位：%，倍）

圖表104：2011-2013年凱博集團發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表105：凱博集團經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表106：2011-2013年佛吉亞集團主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表107：2011-2013年佛吉亞集團盈利能力分析（單位：%）

圖表108：2011-2013年佛吉亞集團運營能力分析（單位：次）

圖表109：2011-2013年佛吉亞集團償債能力分析（單位：%，倍）

圖表110：2011-2013年佛吉亞集團發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表111：佛吉亞集團經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表112：2011-2013年江森自控國際主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表113：2011-2013年江森自控國際盈利能力分析（單位：%）

圖表114：2011-2013年江森自控國際運營能力分析（單位：次）

圖表115：2011-2013年江森自控國際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表116：2011-2013年江森自控國際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表117：江森自控國際經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表118：2011-2013年豐田紡織集團主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表119：2011-2013年豐田紡織集團盈利能力分析（單位：%）

圖表120：2011-2013年豐田紡織集團運營能力分析（單位：次）

圖表121：2011-2013年豐田紡織集團償債能力分析（單位：%，倍）

圖表122：2011-2013年豐田紡織集團發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表123：豐田紡織集團經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表124：華域汽車系統(tǒng)股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系的方框圖

圖表125：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表126：2013年上海華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表127：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表128：2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表129：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表130：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表131：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表132：2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司的主營業(yè)務地區(qū)分布（單位：%）

圖表133：華域汽車系統(tǒng)股份有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表134：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系的方框圖

圖表135：2011-2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表136：2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表137：2011-2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表138：2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表139：2011-2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表140：2011-2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表141：2011-2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表142：2013年長春一汽富維汽車零部件股份有限公司的主營業(yè)務地區(qū)分布（單位：%）

圖表143：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表144：寧波華翔電子股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系的方框圖

圖表145：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

圖表146：2013年寧波華翔電子股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表147：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表148：2013年寧波華翔電子股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表149：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表150：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

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