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2015-2020年中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

Tag:汽車  
  從2009年到2014年,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量第一,成為名副其實(shí)的汽車生產(chǎn)大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)?v觀2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一方面跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷量占據(jù)全球銷量的34%,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為跨國(guó)公司產(chǎn)業(yè)全球布局的重要部分。另一方面,中國(guó)本土汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷合資引進(jìn)之后,國(guó)際化的步伐明顯加快,其產(chǎn)品和技術(shù)開始在一些市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)一席之地,中國(guó)金融資本和產(chǎn)業(yè)資本向全球汽車整車企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)的反向融合也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
  但是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):一是中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期,企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的慣性與市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩的預(yù)期加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度;二是能源、環(huán)境、交通等外部條件對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展形成了巨大制約,催生了新能源汽車和節(jié)能汽車的快速發(fā)展,和傳統(tǒng)汽車儼然形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì);三是由于國(guó)際汽車市場(chǎng)不景氣,跨國(guó)公司加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注力度,自主品牌企業(yè)級(jí)產(chǎn)品的壓力不斷增加;四是汽車新技術(shù)日新月異,互聯(lián)網(wǎng)汽車等新概念汽車產(chǎn)業(yè)化條件逐步具備,面臨技術(shù)升級(jí)的重大挑戰(zhàn)和機(jī)遇。五是中國(guó)的汽車后市場(chǎng)在經(jīng)過多年的積累后,逐漸進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期,汽車市場(chǎng)的價(jià)值軌跡呈現(xiàn)明顯的后移傾向,如何在汽車后市場(chǎng)搶占利潤(rùn)制高點(diǎn)成為未來汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域。
  針對(duì)這些問題,中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》,幫助政府、業(yè)界廠商、投資者、產(chǎn)業(yè)人士更精確地把握中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和價(jià)值遷移軌跡,順勢(shì)而為發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群。
  深入、翔實(shí)的市場(chǎng)研究數(shù)據(jù);谄囌囍攸c(diǎn)廠商的深度研究,提供對(duì)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌結(jié)構(gòu)等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
  全面、深刻的品牌競(jìng)爭(zhēng)分析。除了從細(xì)分市場(chǎng)格局、競(jìng)爭(zhēng)策略、SWOT分析等多個(gè)維度總結(jié)企業(yè)表現(xiàn),并依托對(duì)汽車市場(chǎng)的深刻理解,評(píng)點(diǎn)市場(chǎng)成功要素。
    科學(xué)、完整的未來發(fā)展預(yù)測(cè)。建立在各重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)上的建模回歸與專家校驗(yàn),并與相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,確保給出有價(jià)值的趨勢(shì)分析與定量預(yù)測(cè)結(jié)果。

報(bào)告目錄:

一、2014年全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
(一) 發(fā)展現(xiàn)狀
(二) 基本特點(diǎn)
(三) 主要國(guó)家與地區(qū)發(fā)展概要
1、美國(guó)
2、歐洲
3、日本

二、2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
(一) 發(fā)展現(xiàn)狀
1、產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)規(guī)模
(二) 基本特點(diǎn)
(三) 重點(diǎn)省市發(fā)展概要
1、北京
2、上海
……

三、2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
(一) 產(chǎn)業(yè)鏈全景與結(jié)構(gòu)
(二) 汽車整車產(chǎn)業(yè)分析
1、行業(yè)規(guī)模
2、競(jìng)爭(zhēng)格局
3、重點(diǎn)企業(yè)
(三) 汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)分析
1、行業(yè)規(guī)模
2、競(jìng)爭(zhēng)格局
3、重點(diǎn)企業(yè)
(四) 汽車金融產(chǎn)業(yè)分析
1、行業(yè)規(guī)模
2、競(jìng)爭(zhēng)格局
3、重點(diǎn)企業(yè)
(五) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
1、行業(yè)規(guī)模
2、競(jìng)爭(zhēng)格局
3、重點(diǎn)企業(yè)

四、2014年中國(guó)汽車進(jìn)出口分析
(一) 進(jìn)出口規(guī)模
(二) 進(jìn)口結(jié)構(gòu)
(三) 出口結(jié)構(gòu)

五、2014-2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析
(一) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
(二) 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(三) 企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

六、2014-2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
(一) 影響因素
1、有利因素
2、不利因素
(二) 產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
(三) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

七、建議
(一) 對(duì)政府的建議
(二) 對(duì)企業(yè)的建議

圖表目錄
2009-2014年全球汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2009-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2009-2014年全球汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2009-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2014年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

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