2011-2015年中國汽車制造行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告

    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國汽車制造行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告》共十六章。首先介紹了中國汽車制造行業(yè)的概念，接著分析了中國汽車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國汽車制造行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車制造行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車制造行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。 
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章　2010-2011年世界汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀解析
第一節(jié)2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況
一、世界汽車行業(yè)發(fā)展回顧
二、全球汽車產(chǎn)業(yè)復蘇分析
三、世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析
四、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關系模式分析
第二節(jié)2010-2011年美國汽車工業(yè)運行分析
一、美國汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件
二、美國汽車產(chǎn)業(yè)陷入困境的戰(zhàn)略原因
三、美國汽車生產(chǎn)情況
四、美國汽車工業(yè)發(fā)展格局將變
第三節(jié) 2010-2011年日本汽車工業(yè)運行分析
一、日本政府對本國汽車產(chǎn)業(yè)的推動作用
二、日本汽車工業(yè)發(fā)展綜述
三、金融危機對日本汽車產(chǎn)業(yè)的影響及其應對之策
第四節(jié) 2010-2011年德國汽車工業(yè)運行分析
一、德國政府在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動作用
二、德國汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析
三、德國汽車工業(yè)蓄勢待發(fā)
四、德國汽車工業(yè)數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 2010-2011年俄羅斯汽車工業(yè)運行分析
一、俄羅斯汽車市場的發(fā)展特點回顧
二、俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢嚴峻
三、俄羅斯汽車市場銷售情況
第六節(jié) 2010-2011年其他國家汽車工業(yè)運行分析
一、意大利汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
二、英國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及政府支持措施
三、韓國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、印度汽車工業(yè)發(fā)展概述
五、伊朗汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二章2010-2011年國外著名汽車企業(yè)在華市場競爭力分析
第一節(jié) 通用汽車公司
一、公司簡介
二、通用汽車公司經(jīng)營狀況分析
三、通用破產(chǎn)保護概況及未來發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 福特汽車公司
第三節(jié) 戴姆勒集團（DAIMLER）
第四節(jié) 豐田汽車公司（TOYOTA）
第五節(jié) 大眾汽車集團
第六節(jié) 寶馬集團（BMW）

第三章2010-2011年中國汽車工業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析（PEST分析法）
第一節(jié) 2010-2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車工業(yè)政策環(huán)境分析
一、2005-2008年中國汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
二、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
三、現(xiàn)行《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》存在不足
四、相關政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車工業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車工業(yè)技術環(huán)境分析

第四章　2010-2011年中國汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài)透析
第一節(jié)2010-2011年中國汽車工業(yè)發(fā)展總體概況
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點
二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一
三、我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程概述
四、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析
五、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式
六、近年來汽車價格變化情況分析
第二節(jié) 金融危機環(huán)境下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析
一、金融危機對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響
二、中國政府積極應對金融危機對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊
三、中國汽車產(chǎn)業(yè)應對金融危機效果突出
四、中國抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整機遇實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)危為機”
第三節(jié) 2006-2010年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2006-2009年全國汽車產(chǎn)量分析
二、2010年1-11月全國及主要省份汽車產(chǎn)量分析
三、2010年1-11月汽車產(chǎn)量集中度分析
第四節(jié)2010-2011年中國汽車行業(yè)存在的問題分析
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題
二、中國汽車行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局
三、中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足
四、中國汽車行業(yè)管理亟需改進
五、國內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
第五節(jié)2010-2011年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策
二、中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策
三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的組織關系策略
五、政府推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施

第五章　2010-2011年中國汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展走勢剖析
第一節(jié)2010-2011年中國自主品牌汽車發(fā)展的總體分析
一、中國汽車發(fā)展自主品牌的必要性
二、中國汽車自主品牌的發(fā)展模式
三、中國汽車自主品牌獲得成功的因素
四、跨國公司對中國汽車自主品牌發(fā)展的影響
第二節(jié)2010-2011年中國汽車自主品牌的發(fā)展市場分析
一、自主品牌市場失利的表現(xiàn)
二、中國三大汽車集團發(fā)力自主品牌
三、我國汽車自主品牌建設取得重大進展
四、國內(nèi)自主品牌汽車集體升級
五、我國自主品牌汽車發(fā)展思路
第三節(jié)2010-2011年中國自主品牌汽車發(fā)展存在的問題分析
一、我國自主品牌汽車發(fā)展的主要問題
二、自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、自主品牌競爭力薄弱
四、自主品牌發(fā)展的瓶頸
五、自主品牌頻頻遭受起訴事件困擾
第四節(jié)2010-2011年中國自主品牌汽車的發(fā)展策略分析
一、中國自主品牌汽車的4P策略
二、自主品牌增強核心競爭力的策略
三、自主品牌海外發(fā)展的策略
四、政府推動自主品牌發(fā)展的策略

第六章2006-2010年中國汽車制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)2010年11月中國汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié)2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析

第七章　2001-2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)細分產(chǎn)品進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié)　2001-2009年客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口統(tǒng)計（8702）
一、客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口數(shù)量分析
二、客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口金額分析
三、客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2001-2009年中國主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口統(tǒng)計 (8703)
一、主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口數(shù)量分析
二、主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口金額分析
三、主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2001-2009年中國貨運機動車輛進出口統(tǒng)計 (8704)
一、貨運機動車輛進出口數(shù)量分析
二、貨運機動車輛進出口金額分析
三、貨運機動車輛進出口國家及地區(qū)分析
第四節(jié) 2001-2009年中國特殊用途的機動車進出口統(tǒng)計 (8705)
一、特殊用途的機動車進出口數(shù)量分析
二、特殊用途的機動車進出口金額分析
三、特殊用途的機動車進出口國家及地區(qū)分析
第五節(jié) 2001-2009年 8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口統(tǒng)計 (8706)
一、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口數(shù)量分析
二、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口金額分析
三、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口國家及地區(qū)分析

第八章　2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)市場走勢分析
第一節(jié)2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)的總體概況
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
二、我國汽車零部件三十年發(fā)展變遷
三、中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展概況
四、中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
五、跨國汽車零部件集團在中國的發(fā)展
第二節(jié) 中國汽車零部件出口分析
一、我國零部件出口概況
二、中國汽車零部件出口的主要競爭力分析
三、我國汽車零部件企業(yè)出口存在的問題及建議
第三節(jié)2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)存在的問題
一、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題
二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境
三、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)競爭力有待提升
四、中國汽車零部件業(yè)存在低端混戰(zhàn)高端失守現(xiàn)象
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展策略
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
二、中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的建議
三、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展滯后的對策
四、中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié)2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢分析
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展前景
二、未來中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變化展望
三、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來并購重組的趨勢分析
四、跨國汽車零部件集團在中國市場的未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型趨勢
五、本土主流汽車零部件商未來將初具國際供應商雛形

第九章　2010-2011年中國汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——轎車
第一節(jié) 2010-2011年中國轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、油價上漲對轎車消費需求影響有限
二、相關產(chǎn)業(yè)對中國轎車業(yè)發(fā)展的影響
三、中國轎車消費結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
第二節(jié)2010-2011年中國不同類型轎車發(fā)展分析
一、我國中高級轎車市場發(fā)展綜述
二、國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場淺析
三、我國微型轎車市場發(fā)展概況
第三節(jié)2010-2011年中國轎車市場主力品牌分析
一、QQ、SPARK、奔奔
二、夏利、吉利
三、捷達、旗云
四、凱越、伊蘭特
五、花冠/思域
第四節(jié)2010-2011年中國轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策分析
一、中國轎車工業(yè)技術研發(fā)不足
二、中國轎車業(yè)成本壓力加大
三、中國轎車海外發(fā)展欠缺實力
四、我國自主品牌轎車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
五、國內(nèi)自主品牌轎車發(fā)展建議
六、中國轎車行業(yè)發(fā)展應重視的因素
第五節(jié)2011-2015年轎車工業(yè)的前景及趨勢分析
一、中國轎車工業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
二、中國轎車市場的未來發(fā)展
三、中國轎車行業(yè)盈利前景分析

第十章　2010-2011年中國汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——客車
第一節(jié)2010-2011年中國客車行業(yè)發(fā)展概況
一、我國客車行業(yè)發(fā)展的成就
二、中國客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
三、金融危機催生客車行業(yè)格局變動
四、我國六大地區(qū)客車銷售狀況
第二節(jié)2010-2011年中國客車細分市場的發(fā)展分析
一、我國大中型客車市場淺析
二、國內(nèi)高檔客車市場走勢解析
三、我國雙層客車市場需求分析
四、中國公路客車市場總體分析
第三節(jié)2010-2011年中國客車國際化發(fā)展分析
一、中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義
二、中國客車出口概況
三、我國客車出口區(qū)域變化淺析
四、中國客車在國際市場中的不足
五、中國客車開拓國際市場的對策
第四節(jié)2010-2011年中國客車行業(yè)存在的問題分析
一、中國客車行業(yè)大面積、長時間虧損
二、中國客車行業(yè)存在偽產(chǎn)能過剩現(xiàn)象
三、中國客車自主品牌與國外存在品質(zhì)差距
四、中國農(nóng)村客車市場發(fā)展緩慢
第五節(jié)2010-2011年中國客車行業(yè)的對策及戰(zhàn)略分析
一、中國成為客車強國應注重四大指標
二、做強中國客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
三、推動農(nóng)村客車市場發(fā)展的對策
四、中國客車企業(yè)應構(gòu)建競爭型售后服務新體系
第六節(jié) 未來中國客車行業(yè)的發(fā)展預測
一、未來客車行業(yè)仍將高速增長
二、未來幾年內(nèi)中國客車行業(yè)將進入新一輪調(diào)整高峰
三、未來客車企業(yè)競爭的發(fā)展趨勢

第十一章　2010-2011年中國汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——SUV
第一節(jié)2010-2011年中國SUV市場發(fā)展狀況分析
一、SUV市場呈現(xiàn)“極端”現(xiàn)象
二、我國SUV市場逆市走俏原因分析
三、國內(nèi)SUV自主品牌市場份額縮水
四、中高檔城市SUV增長迅速
五、國內(nèi)緊湊型SUV市場解析
第二節(jié)2010-2011年中國SUV市場營銷研究
一、SUV的市場定位
二、SUV的產(chǎn)品策略
三、SUV的價格策略
四、SUV的渠道策略
五、SUV的促銷策略
第三節(jié)2010-2011年中國SUV行業(yè)存在的問題和策略分析
一、SUV市場存在的問題
二、SUV發(fā)展的瓶頸
三、SUV行業(yè)應警覺歐美車型大肆熱銷
四、SUV市場面臨的矛盾及對策
第四節(jié) 未來中國SUV的發(fā)展前景及趨勢分析
一、SUV市場有很大提升空間
二、未來SUV市場及車型的發(fā)展趨勢
三、我國柴油SUV市場前景看好
四、未來小型SUV將受市場青睞

第十二章　2010-2011年中國汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——新能源汽車
第一節(jié)2010-2011年世界新能源汽車的發(fā)展概況
一、世界新能源汽車發(fā)展概述
二、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀
三、歐盟大力支持新能源汽車發(fā)展
四、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗
五、國外新能源車發(fā)展路線展望
第二節(jié)2010-2011年中國新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析
一、能源問題影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展
二、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻
三、國家能源政策對汽車工業(yè)提出更高要求
四、新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大
第三節(jié)2010-2011年中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、新能源汽車進入鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄
二、中國新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢淺析
三、我國新能源汽車發(fā)展技術路線
四、我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展新動向
五、我國新能源汽車發(fā)展路徑
第四節(jié)2010-2011年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
一、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀
二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的風險分析
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程規(guī)避風險對策
第五節(jié)2010-2011年中國新能源汽車發(fā)展中存在的問題
一、中國新能源汽車發(fā)展面臨的主要問題
二、國內(nèi)新能源汽車存在隱憂
三、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未有明確方向
四、中國新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
五、國內(nèi)新能源汽車價格偏高
第六節(jié)2010-2011年中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
一、我國新能源汽車發(fā)展建議
二、中國新能源汽車資金運作的對策
三、中國新能源汽車發(fā)展的科技對策
四、新能源車市場導入策略分析
第七節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車的發(fā)展前景及趨勢
一、中國未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
二、中國新能源汽車的發(fā)展前景廣闊
三、中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
四、我國主要城市新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃

第十三章　2010-2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析
第一節(jié)2010-2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋
一、汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型
二、汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征
三、汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機理
四、汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響
第二節(jié) 國外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒
一、世界已形成十大汽車產(chǎn)業(yè)集群
二、美國底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
三、日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
四、值得借鑒的成功經(jīng)驗
第三節(jié)2010-2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析
一、產(chǎn)業(yè)集群是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
三、中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的風險研究
四、未來我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
五、中國汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策規(guī)劃
第四節(jié)2010-2011年京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應
二、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設優(yōu)勢
三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設中存在的問題
四、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設的策略
第五節(jié)2010-2011年華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群概況
二、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征
三、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題
四、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思路
第六節(jié)2010-2011年上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群
二、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析
三、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題
四、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略
第七節(jié)2010-2011年廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點
三、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析
四、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對策

第十四章　2010-2011年中國汽車行業(yè)上市企業(yè)競爭指標對比分析（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 一汽轎車(000800)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 上海汽車(600104)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 東風汽車(600006)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 長安汽車(000625)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 江淮汽車(600418)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車(000550)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十五章2011-2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢分析
第一節(jié)2011-2015年中國汽車工業(yè)的發(fā)展前景分析
一、2011-2015年中國汽車制造行業(yè)預測分析
二、2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展展望
三、中國汽車工業(yè)未來的國際化前景
四、中國農(nóng)村汽車市場前景廣闊
五、未來中國汽車行業(yè)版圖預測
第二節(jié)2011-2015年中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢分析
一、未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
二、中國汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢
三、2015年后中國汽車市場發(fā)展趨勢
第三節(jié)2011-2015年中國汽車工業(yè)市場盈利預測分析

第十六章　2011-2015年中國汽車工業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車工業(yè)投資環(huán)境分析
一、中國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析
二、政府不使用行政手段限制汽車投資
三、我國汽車行業(yè)投資環(huán)境總體趨好
四、國家政策大力支持汽車行業(yè)發(fā)展
五、金融危機不改轎車進入中國家庭趨勢
第二節(jié)2011-2015年中國汽車工業(yè)投資機會分析
一、汽車行業(yè)投資的三大機會
二、我國各類汽車極具投資潛力
三、潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇
四、投資微型汽車將有更多發(fā)展機會
五、中國汽車后市場投資潛力巨大
第三節(jié) 國外資本投資狀況分析
一、中國汽車制造業(yè)吸收外商直接投資狀況
二、外資汽車企業(yè)投資步伐放緩
三、巴西兩大汽車零部件企業(yè)投資中國
四、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示
五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析
第四節(jié) 國內(nèi)資本投資狀況分析
一、浙江省民間資本汽車投資熱情高漲
二、廣西省投資超過236億元發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)
三、吉林省投資六百億建設國內(nèi)最大汽車產(chǎn)業(yè)基地
四、連云港建設27億輕型汽車投資項目
五、江淮汽車9億投資輕型客車市場
第五節(jié) 2011-2015年中國汽車工業(yè)投資風險分析
一、汽車行業(yè)的進入壁壘分析
二、汽車行業(yè)本身存在的投資風險
三、外部因素給汽車行業(yè)帶來的風險
四、中國汽車產(chǎn)業(yè)的投資風險分析

圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2009年全國汽車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月全國及主要省份汽車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月汽車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)費用分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月中國汽車制造行業(yè)主要盈利能力指標分析
圖表：2006-2009年中國客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口金額分析
圖表：2006-2009年中國客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國客運機動車輛，10座及以上（包括駕駛座）進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2009年中國主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口金額分析
圖表：2006-2009年中國主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國主要載人的機動車輛，（8702的車輛除外）進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2009年中國貨運機動車輛進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國貨運機動車輛進出口金額分析
圖表：2006-2009年中國貨運機動車輛進出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國貨運機動車輛進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2009年中國特殊用途的機動車進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國特殊用途的機動車進出口金額分析
圖表：2006-2009年中國特殊用途的機動車進出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國特殊用途的機動車進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2009年中國8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口金額分析
圖表：2006-2009年中國8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：一汽轎車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：一汽轎車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：一汽轎車盈利指標走勢圖
圖表：一汽轎車負債情況圖
圖表：一汽轎車負債指標走勢圖
圖表：一汽轎車運營能力指標走勢圖
圖表：一汽轎車成長能力指標走勢圖
圖表：上海汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：上海汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海汽車盈利指標走勢圖
圖表：上海汽車負債情況圖
圖表：上海汽車負債指標走勢圖
圖表：上海汽車運營能力指標走勢圖
圖表：上海汽車成長能力指標走勢圖
圖表：東風汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：東風汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風汽車盈利指標走勢圖
圖表：東風汽車負債情況圖
圖表：東風汽車負債指標走勢圖
圖表：東風汽車運營能力指標走勢圖
圖表：東風汽車成長能力指標走勢圖
圖表：長安汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：長安汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：長安汽車盈利指標走勢圖
圖表：長安汽車負債情況圖
圖表：長安汽車負債指標走勢圖
圖表：長安汽車運營能力指標走勢圖
圖表：長安汽車成長能力指標走勢圖
圖表：江淮汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：江淮汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江淮汽車盈利指標走勢圖
圖表：江淮汽車負債情況圖
圖表：江淮汽車負債指標走勢圖
圖表：江淮汽車運營能力指標走勢圖