2019-2025年中國新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報告

報告目錄：

第一章 電機概述

1.1 電機的概念及意義

1.1.1 電機的定義

1.1.2 電機的在電動汽車行業(yè)的地位

1.2 電機結(jié)構(gòu)介紹

1.2.1 電機驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

1.2.2 電機本體結(jié)構(gòu)

1.3 電機類型及其特點

1.3.1 直流電機及其控制系統(tǒng)

1.3.2 交流三相感應(yīng)電機及其控制系統(tǒng)

1.3.3 永磁同步電機及其控制系統(tǒng)

1.3.4 開關(guān)磁阻電機及其控制系統(tǒng)

1.3.5 驅(qū)動電機分類

1.4 電機類型及其特點

1.4.1 車用驅(qū)動電機與工業(yè)用電機的區(qū)別

1.4.2 新能源汽車對驅(qū)動電機的獨特要求

1.5 驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

1.5.1 電機永磁化

1.5.2 逆變器數(shù)字化

1.5.3 系統(tǒng)集成化

第二章 2018年電機產(chǎn)業(yè)運行宏觀環(huán)境分析

2.1 2018年中國宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟環(huán)境分析

2.1.1 2018年中國GDP增長情況分析

2.1.2 2018年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入

2.1.3 2018年下半年中國宏觀經(jīng)濟運行分析

2.1.4 2018年中國工業(yè)發(fā)展形勢分析

2.2 電機相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

2.2.1 2018年高效電機補貼政策

2.2.2 2018年政策扶持加快產(chǎn)業(yè)步伐

第三章 2018年驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析

3.1 2018年世界電機行業(yè)發(fā)展概況

3.1.1 世界電機行業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 國外驅(qū)動電機在新能源汽車上的應(yīng)用與發(fā)展

3.1.3 全球低壓交流/直流驅(qū)動電機市場現(xiàn)狀

3.2 2018年中國電機行業(yè)運行概況

3.2.1 電機行業(yè)發(fā)展進入高速期

3.2.2 驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.2.3 驅(qū)動電機行業(yè)優(yōu)勢分析

3.2.4 驅(qū)動電機行業(yè)競爭格局

3.2.5 新能源汽車發(fā)展帶動驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)化

3.3 中國驅(qū)動電機行業(yè)問題與對策分析

3.3.1 驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)存問題

3.3.2 驅(qū)動電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸

3.3.3 驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展對策分析

第四章 2018年中國驅(qū)動電機主要應(yīng)用方向分析

4.1 電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

4.1.1 電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 電動汽車用驅(qū)動電機差距與不足

4.1.3 電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展趨勢

4.1.4 電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

4.2 電動自行車驅(qū)動電機產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 直流驅(qū)動系統(tǒng)

4.2.2 感應(yīng)電動機驅(qū)動系統(tǒng)

4.2.3 永磁無刷電動機驅(qū)動系統(tǒng)

4.2.4 開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)

4.2.5 電動自行車電機驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展趨勢

4.3 工業(yè)縫紉機驅(qū)動電機產(chǎn)品應(yīng)用分析

4.3.1 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達性能比較

4.3.2 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達節(jié)能比較

第五章 2018年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

5.1 新能源汽車的發(fā)展背景

5.1.1 內(nèi)燃機汽車難以實現(xiàn)節(jié)能減排目標

5.1.2 新能源汽車是再次改變世界的機器

5.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義

5.2.1 解決節(jié)能環(huán)保等急迫問題

5.2.2 實現(xiàn)中國汽車行業(yè)的彎道超車

5.2.3 促進中國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

5.2.4 國家戰(zhàn)略和大國義務(wù)

5.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼

5.3.1 各國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.2 中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢

5.3.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進展

5.4 中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.1 新能源汽車技術(shù)總體發(fā)展狀況

5.4.2 技術(shù)發(fā)展路線與動態(tài)

5.4.3 對技術(shù)發(fā)展路線的判斷

5.4.4 國家政策助推新能源汽車技術(shù)發(fā)展

5.4.5 產(chǎn)品成熟度和市場啟動時點的判斷

5.4.6 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程

5.5 新能源汽車行業(yè)投資機會分析

5.5.1 重點零部件領(lǐng)域投資機會分析

5.5.2 整車制造領(lǐng)域投資機會分析

第六章 2018年中國電動汽車市場運行態(tài)勢分析

6.1 2018年中國電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析

6.1.1 2018年電動汽車企業(yè)進入情況分析

6.1.2 2018年上海國際車展純電動車分析

6.1.3 2018年新能源汽車消費補貼政策破局

6.1.4 2018年電動汽車推廣試點城市綜述

6.2 2018年中國電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析

6.2.1 2018年電動汽車步入快速發(fā)展期

6.2.2 2018年中國電動汽車聯(lián)盟正式成立

6.2.3 2018年中國即將上市電動汽車分析

6.2.4 2018年成為中國電動汽車發(fā)展元年

6.2.5 2018年電動汽車充電站掀起建設(shè)熱潮

6.3 2018年中國電動汽車示范運營動態(tài)

6.3.1 2018年“十城千輛”電動汽車示范工程

6.3.2 2018年河南純電動大巴新鄉(xiāng)示范運營

6.3.3 2018年南昌市純電動汽車將示范運行

6.3.4 2018年純電動車成為上海世博新亮點

6.3.5 2018年沂星電動客車應(yīng)用青島綠博會

6.3.6 2018年亞運會廣汽純電動客車將亮相

6.4 2018年中國汽車企業(yè)純電動汽車研發(fā)動態(tài)

6.4.1 2018年全鋁車體太空純電動汽車問世

6.4.2 2018年比亞迪電動車上市新車分析

6.4.3 2018年長安汽車電動汽車將產(chǎn)業(yè)化上市

6.4.4 2018年牡丹汽車商用電動客車通過鑒定

6.4.5 2018年黃海汽車首輛純電動豪華客車下線

6.4.6 2018年奇瑞汽車首批純電動汽車交付使用

第七章 2018年中國驅(qū)動電機重點生產(chǎn)企業(yè)競爭力分析

7.1 萬向電動汽車有限公司

7.1.1 企業(yè)基本情況介紹

7.1.2 企業(yè)電機業(yè)務(wù)介紹

7.1.3 企業(yè)未來發(fā)展計劃

7.2 湖南南車時代電動汽車股份有限公司

7.2.1 企業(yè)基本情況介紹

7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹

7.2.3 企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域?qū)嵙��?/font>