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2018-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+專車（快車）市場現(xiàn)狀調(diào)查與前景趨勢研究報(bào)告

字體大小：大中小2018-04-28 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2018-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+專車（快車）市場現(xiàn)狀調(diào)查與前景趨勢研究報(bào)告
【關(guān) 鍵字】互聯(lián)網(wǎng)+專車（快車）互聯(lián)網(wǎng)+專車（快車）市場分析
【出版日期】2018-4
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
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隨著人們生活水平的提高，對出行服務(wù)的要求也隨之增加，同時為了滿足供不應(yīng)求的出租車出行需求，專車服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，如滴滴快的專車、Uber專車、神州專車等，專車服務(wù)滿足市民出行方式的高品質(zhì)、多樣化、差異性的需求。專車業(yè)務(wù)有著清晰的盈利模式，吸引了移動用車企業(yè)的進(jìn)入，目前市場競爭較為激烈。

中國專車（快車）發(fā)展歷程

資料來源：公開資料整理

2010年，國內(nèi)首家專業(yè)服務(wù)企業(yè)易到用車成立，2014年7月和8月，快的和滴滴旗下的一號專車、滴滴專車上線；2014年7月，Uber正式進(jìn)入北京市場；2015年1月，神州租車旗下的神州專車上線。專車服務(wù)開始在全國迅速發(fā)展起來。

專車是指乘客通過移動終端發(fā)出用車需求，附近的專車司機(jī)進(jìn)行響應(yīng)。與出租車服務(wù)不同的是，車輛的供給方并非出租車公司，而是注冊的私家車或汽車租賃公司的車輛。利用私家車主的專車服務(wù)雖然始終存在合法性的問題，但這并不妨礙該項(xiàng)服務(wù)在全球受歡迎的程度。專車服務(wù)的出現(xiàn)，使原有單一標(biāo)準(zhǔn)的出租車服務(wù)，變?yōu)榱硕鄬哟蔚姆⻊?wù)體系。

專車對其他出行方式的替代效應(yīng)

2015上半年各平臺通過強(qiáng)勢補(bǔ)貼戰(zhàn)，培育和刺激市場發(fā)展，下半年出于現(xiàn)金流壓力無法持續(xù)"燒錢"，主動下降了補(bǔ)貼力度。

各專車平臺對乘客端、司機(jī)端補(bǔ)貼變化趨勢

資料來源：公開資料整理

專車服務(wù)具有乘客等待時間短，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)等競爭優(yōu)勢，滿足了市民出行方式的高品質(zhì)、多樣化、差異性的需求。在美國大部分城市，Uber的平均等待時間不超過5分鐘，在中國大城市，滴滴快的、神州專車的等待時間通常不超過10分鐘。與揚(yáng)招出租車不確定何時能打到車，高峰時間和極端天氣下打不到出租車的體驗(yàn)相比，專車的使用體驗(yàn)大幅提升。此外，專車App能夠提供乘客司機(jī)雙向評價(jià)體系，部分專車應(yīng)用提供乘客上車前通過司機(jī)評分選擇合適的司機(jī)的機(jī)會；同時，很多專車車況較出租車更好，且能夠提供包括礦泉水、WI-FI等服務(wù)。

國內(nèi)專車（快車）服務(wù)運(yùn)營基本情況

資料來源：公開資料整理

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+專車（快車）市場現(xiàn)狀調(diào)查與前景趨勢研究報(bào)告》共十章。首先介紹了中國專車（快車）行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國專車（快車）整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國專車（快車）行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國專車（快車）市場競爭格局。隨后，報(bào)告對中國專車（快車）做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國專車（快車）行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對專車（快車）產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資專車（快車）行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第 一章專車（快車）總體情況

第一節(jié)專車（快車）定義

1、產(chǎn)品定義

2、特性

第二節(jié)行業(yè)特點(diǎn)

專車目標(biāo)消費(fèi)群體主要針對的是中高端商務(wù)人群，價(jià)格比出租車要高20%-30%。

專車（快車）目標(biāo)消費(fèi)群體

資料來源：公開資料整理

專車（快車）服務(wù)目前的運(yùn)營模式主要有B2C模式和C2C模式兩種。C2C輕資產(chǎn)運(yùn)營模式。即私家車加盟模式，該種模式下，專車平臺服務(wù)商與私家車車主分成。C2C專車服務(wù)商運(yùn)營成本較低，擴(kuò)張迅速，但服務(wù)質(zhì)量難以保證，由于私家車不具備營運(yùn)資質(zhì)，企業(yè)所受政策風(fēng)險(xiǎn)較大。代表服務(wù)：滴滴快的（快車業(yè)務(wù)、部分專車業(yè)務(wù)）、Uber（人民優(yōu)步）。

C2C專車商業(yè)模式

資料來源：公開資料整理

B2C運(yùn)營模式。該模式下，專車服務(wù)商自己購置汽車或與汽車租賃企業(yè)合作，并聘請專車司機(jī)，為用戶提供專車服務(wù)。B2C專車服務(wù)商有車輛購買、租賃、維護(hù)和人員費(fèi)用等成本，運(yùn)營成本較高，能較好的保障服務(wù)質(zhì)量，用戶粘性較高。但這種模式下也存在一定問題：私家車掛靠在汽車租賃公司、車主簽約勞務(wù)公司，網(wǎng)絡(luò)平臺和乘客共同達(dá)成形式上的“四方協(xié)議”，其責(zé)任主體難以落實(shí)、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障。代表服務(wù)：神州專車、滴滴快的（部分專車業(yè)務(wù)）、Uber（部分中高端專車）。

B2C專車商業(yè)模式

資料來源：公開資料整理

第三節(jié)專車（快車）產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、專車（快車）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

二、專車（快車）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)模型分析

三、主要環(huán)節(jié)增值空間

四、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢分析

第二章專車（快車）總體環(huán)境分析（PEST）

第一節(jié)專車（快車）市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

二、環(huán)境對行業(yè)影響

第二節(jié)專車（快車）市場政策環(huán)境分析

一、政策環(huán)境分析

二、環(huán)境對行業(yè)影響

第三節(jié)專車（快車）市場社會環(huán)境分析

一、社會環(huán)境分析

二、環(huán)境對行業(yè)影響

第四節(jié)專車（快車）市場其他環(huán)境分析

第三章2014-2021年全球?qū)＼嚕ǹ燔嚕┌l(fā)展分析

第一節(jié)2014-2017年全球?qū)＼嚕ǹ燔嚕┦袌龈艣r

一、專車（快車）發(fā)展現(xiàn)狀

二、專車（快車）市場規(guī)模及增長

三、專車（快車）競爭格局

第二節(jié)2014-2017年全球主要國家專車（快車）發(fā)展現(xiàn)狀

第三節(jié)2018-2024年專車（快車）市場發(fā)展趨勢預(yù)測

第四章2014-2017年中國專車（快車）市場運(yùn)行態(tài)勢

第一節(jié)2014-2017年中國專車（快車）產(chǎn)銷情況分析

一、2014-2017年專車（快車）生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

二、2014-2017年專車（快車）需求統(tǒng)計(jì)

三、影響專車（快車）銷售的因素分析

第二節(jié)2014-2017年中國專車（快車）市場需求情況分析

一、2014-2017年專車（快車）需求容量統(tǒng)計(jì)

二、影響專車（快車）需求因素分析

第五章2014-2017年中國專車（快車）經(jīng)營情況分析

第一節(jié)2017年專車（快車）市場經(jīng)營情況分析

一、行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

二、行業(yè)市場規(guī)模分析

2015年我國專車（快車）市場規(guī)模為77億元，占同期國內(nèi)網(wǎng)約車市場規(guī)模總量的20.8%。

2012-2015年我國專車（快車）市場規(guī)模走勢圖

資料來源：公開資料整理

大規(guī)模的補(bǔ)貼觸動了出租車行業(yè)利益，促使政府盡早頒布新規(guī)以督導(dǎo)市場運(yùn)營，而補(bǔ)貼一旦下降也將引發(fā)平臺供應(yīng)端的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

補(bǔ)貼激勵政策變動影響分析

資料來源：公開資料整理

未來，隨著供應(yīng)量提升、專車服務(wù)覆蓋更多城市以及消費(fèi)習(xí)慣的逐步養(yǎng)成，專車將逐漸實(shí)現(xiàn)對其它出行方式的轉(zhuǎn)化。

專車轉(zhuǎn)化率影響因素

影響因素	簡介
市場供給	專車市場的供給決定了需求是否能被有效滿足，因此隨著供給的上升轉(zhuǎn)化率也將穩(wěn)步上升
服務(wù)覆蓋范圍	專車服務(wù)在中國的城市覆蓋數(shù)量，更多城市的消費(fèi)者對專車的需求被滿足，轉(zhuǎn)化率越高
消費(fèi)習(xí)慣	消費(fèi)者專車消費(fèi)行為習(xí)慣的養(yǎng)成，周期越短、粘性越高，轉(zhuǎn)化率越高
公交配套	城市公共交通的完善程度也是專車轉(zhuǎn)化率的影響因素之一
政府政策	政府對不同出行方式的政策引導(dǎo)影響著專車與其他出行方式的轉(zhuǎn)化率，如黑車、快車的合規(guī)性判斷等政策方針

資料來源：公開資料整理

三、產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

四、產(chǎn)品產(chǎn)銷情況分析

五、行業(yè)銷售收入分析

第二節(jié)2014-2017年中國專車（快車）行業(yè)企業(yè)分析

一、企業(yè)數(shù)量變化分析分析

二、從業(yè)人員數(shù)量分析

第三節(jié)2013-2017年中國專車（快車）行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)營運(yùn)能力分析

三、行業(yè)償債能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第六章2017年專車（快車）行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié)中國專車（快車）重點(diǎn)區(qū)域市場分析預(yù)測

一、行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化

二、行業(yè)區(qū)域集中度分析

三、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析

四、行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析

第二節(jié)2017年專車（快車）主要養(yǎng)殖區(qū)域分析

一、東部地區(qū)

1、東部地區(qū)專車（快車）企業(yè)數(shù)量分析

2、東部地區(qū)專車（快車）工業(yè)產(chǎn)值分析

3、東部地區(qū)專車（快車）市場規(guī)模及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

4、東部地區(qū)專車（快車）主要應(yīng)用市場分析

5、東部地區(qū)專車（快車）產(chǎn)業(yè)鏈布局趨勢

二、西部地區(qū)

1、西部地區(qū)專車（快車）企業(yè)數(shù)量分析

2、西部地區(qū)專車（快車）工業(yè)產(chǎn)值分析

3、西部地區(qū)專車（快車）市場規(guī)模及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

4、西部地區(qū)專車（快車）主要應(yīng)用市場分析

5、西部地區(qū)專車（快車）產(chǎn)業(yè)鏈布局趨勢

第七章中國專車（快車）競爭格局研究

第一節(jié)中國專車（快車）競爭情況

一、市場集中度分析

二、進(jìn)入壁壘分析

第二節(jié)中國專車（快車）競爭格局分析

一、專車（快車）行業(yè)競爭程度

二、產(chǎn)品替代性分析

三、潛在進(jìn)入者風(fēng)險(xiǎn)

四、下游需求市場討價(jià)還價(jià)威脅

五、上游供應(yīng)商議價(jià)能力威脅

第八章國內(nèi)外重點(diǎn)品牌企業(yè)分析

第一節(jié)A公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第二節(jié)B公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第三節(jié)C公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第四節(jié)D公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第五節(jié)E公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第六節(jié)F公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第七節(jié)G公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第八節(jié)H公司

一、企業(yè)簡介分析

二、企業(yè)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)現(xiàn)狀分析

1、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2、企業(yè)償債能力分析

3、企業(yè)盈利能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析

五、企業(yè)銷售渠道聯(lián)系方式分析

六、企業(yè)主要下游客戶分析

七、企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力優(yōu)劣勢分析

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及走向分析

第九章中國專車（快車）未來前景及發(fā)展預(yù)測

第一節(jié)專車（快車）行業(yè)存在的問題

第二節(jié)行業(yè)競爭狀況分析

第三節(jié)行業(yè)發(fā)展前景分析

第四節(jié)2018-2024年專車（快車）發(fā)展趨勢預(yù)測

一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢預(yù)測

二、政策走勢預(yù)測

三、市場需求規(guī)模預(yù)測

四、競爭格局預(yù)測

五、未來市場需求趨勢預(yù)測

第十章ZYLZG中國專車（快車）市場投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)研究

第一節(jié)中國專車（快車）市場開拓機(jī)會

一、中國專車（快車）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析

二、中國專車（快車）市場投資模式分析

三、一帶一路中國專車（快車）市場投資機(jī)會分析

第二節(jié)中國專車（快車）市場投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、投資經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

三、同業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

四、政策風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié)ZYLZG中國專車（快車）市場投資建議

圖表目錄：

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）

圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度

圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2017年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）

圖表：2017年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）

圖表：2018-2024年中國GDP增長預(yù)測

圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2018-2024年中國GDP增速預(yù)測

圖表：專車（快車）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

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