2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)市場深度研究與行業(yè)前景預測報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)市場深度研究與行業(yè)前景預測報告
- 【關 鍵 字】城軌信號系統(tǒng) 城軌信號系統(tǒng)市場分析
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我國城市軌道交通可分為七種類型。城市軌道交通是指采用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)。城市軌道交通包括七種類型，分別是：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)和市域快速軌道系統(tǒng)。其中，地鐵系統(tǒng)與輕軌系統(tǒng)外觀相似度較高，根本區(qū)別在于輕軌系統(tǒng)線路采用的鋼軌比地鐵使用的鋼軌重量輕，整體技術標準低于地鐵，因此輕軌載客量遠少于地鐵，兩者高峰時段每小時單向運輸量分別為1-3萬人次、3-7萬人次。
不同類型城市軌道交通系統(tǒng)特征對比
類型 高峰時段單向運輸量（萬人次/每小時) 特點
地鐵系統(tǒng) 3-7 是一種大運量的軌道交通系統(tǒng)，全封閉方式能夠實現(xiàn)信號自動化控制，適用于客運量較大的城市中心區(qū)段。
輕軌系統(tǒng) 1-3 早期輕軌一般是直接對舊式有軌電車系統(tǒng)改建而成，主要在城市的地面或高架上運行，在城市中心地帶也可以修建在地下，主要用在連接市區(qū)與郊區(qū)。
單軌系統(tǒng) 1-3 通常采用高架方式，列車多為橡膠輪胎，因其占地面積少，建設適應性強等特征，較為適合重慶等多山城市。
有軌電車 <1 使用電車牽引，輕軌導向運行在城市路面上，與其它地面交通混合運行，根據(jù)街道條件亦可修建為混合車道，半封閉專用車道和全封閉專用車道。
磁浮系統(tǒng) 1.5-3 依靠電磁吸力或斥力將列車懸浮在空中，高速磁懸浮系統(tǒng)最高速度可達500km/h以上，是目前最快的地面交通工具。
自動導向軌道系統(tǒng) - 是一種中運量輸送系統(tǒng)，沿特制導向裝置行駛，車輛運行和車站可采用計算機控制，適用于城市機場線和城市客流相對集中的點對點運輸線路。
市域快速軌道系統(tǒng) - 是一種大運量軌道運輸系統(tǒng)，適用于城市區(qū)域內重大經濟區(qū)之間中長距離運輸，可實現(xiàn)與地鐵線路共軌運營或“零距離”換乘。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)市場深度研究與行業(yè)前景預測報告》共十四章。首先介紹了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、城軌信號系統(tǒng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了城軌信號系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對城軌信號系統(tǒng)做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對城軌信號系統(tǒng)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)主要產品分類
1.1.3 行業(yè)主要商業(yè)模式
1.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)特征分析
1.2.1 產業(yè)鏈分析
1.2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)生命周期分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎
（2）城軌信號系統(tǒng)行業(yè)生命周期
1.3 最近3-5年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
第二章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)運行環(huán)境分析
2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析
2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)社會環(huán)境
2.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.3.3 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
2.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 城軌信號系統(tǒng)技術分析
2.4.2 城軌信號系統(tǒng)技術發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第三章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)運行分析
3.1 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展總體概況
信號系統(tǒng)是軌道交通核心設備，政策支持力度大。軌道交通裝備行業(yè)是國家一直大力支持的戰(zhàn)略新興產業(yè)，在《中國制造2025》、《增強制造業(yè)核心競爭力》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件中，均強調要重點發(fā)展城市軌道交通裝備等先進制造業(yè)。信號系統(tǒng)作為軌道交通的核心設備，亦是國家重點支持國產化的設備之一。此外，在《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的“提升交通發(fā)展智能化水平”中明確提出對城市軌道交通信號系統(tǒng)行業(yè)技術發(fā)展的要求，即“推廣應用城市軌道交通自主化全自動運行系統(tǒng)、基于無線通信的列車控制系統(tǒng)等，促進不同線路和設備之間相互聯(lián)通”。
國城市軌道交通信號系統(tǒng)已擺脫進口依賴，實現(xiàn)自主可控。早期，國內城市軌道交通信號系統(tǒng)的技術水平長期與國外有著顯著差距，CBTC核心技術主要由西門子、阿爾斯通、泰雷茲等國外廠商所壟斷。國內軌道交通建設速度快、客流密度大、發(fā)車間隔小，國外廠商產品無法滿足國內用戶需求，在國內出現(xiàn)水土不服現(xiàn)象。國產自主化的城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)勢在必行。
國內已經有7家廠商實現(xiàn)自主CBTC技術工程應用，分別是交控科技、卡斯柯、通號國鐵、眾合科技、華鐵技術、恩瑞特、中車時代電氣，其中，卡斯柯和通號國鐵均為中國通號的子公司，但兩者的自主CBTC技術在型號及技術來源方面均不同，因此不是同一技術。4家廠商實現(xiàn)I-CBTC技術工程應用，分別是交控科技、通號國鐵、眾合科技、華鐵技術，均是參與重慶軌道交通互聯(lián)互通項目。目前，僅有交控科技于2017年
實現(xiàn)自主FAO技術工程應用。
公司名稱 合作外資方 自主CBTC產品工程應用時間 自主I-CBTC產品工程應用時間 自主FAO產品工程應用時間
交控科技 - 2010年 2018年 2017年
卡斯柯 阿爾斯通 2017年 2018年中標呼呼和浩特2號線 2018年中標北京3號線
通號國鐵 西門子、龐巴迪 2015年 2017年 2018年中標北京12號線
眾合科技 安薩爾多 2017年 2018年 -
華鐵技術 - 2016年 2018年 -
恩瑞特 西門子 2018年 - -
中車時代電氣 西屋、西門子 2018年 - -
3.1.3 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模
3.2.2 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場分析
3.3.1 區(qū)域市場分布總體情況
3.3.2 2024-2030年重點省市市場分析
3.4 城軌信號系統(tǒng)細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2024-2030年細分產品/服務市場規(guī)模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 城軌信號系統(tǒng)產品/服務價格分析
3.5.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)價格走勢
3.5.2 影響城軌信號系統(tǒng)價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯(lián)產品
（4）其他
3.5.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要城軌信號系統(tǒng)企業(yè)價位及價格策略
第四章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)整體運行指標分析
4.1 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
4.1.1 企業(yè)數(shù)量結構分析
4.1.2 人員規(guī)模狀況分析
4.1.3 行業(yè)資產規(guī)模分析
4.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
4.2 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)產銷情況分析
4.2.1 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)工業(yè)總產值
4.2.2 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)工業(yè)銷售產值
4.2.3 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)產銷率
4.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)財務指標總體分析
4.3.1 行業(yè)盈利能力分析
4.3.2 行業(yè)償債能力分析
4.3.3 行業(yè)營運能力分析
4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)供需形勢分析
5.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給分析
5.1.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給分析
5.1.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求情況
5.2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求市場
5.2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)客戶結構
5.2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 城軌信號系統(tǒng)市場應用及需求預測
5.3.1 城軌信號系統(tǒng)應用市場總體需求分析
（1）城軌信號系統(tǒng)應用市場需求特征
（2）城軌信號系統(tǒng)應用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求量預測
（1）2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求產品/服務功能預測
（2）2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)城軌信號系統(tǒng)產品/服務需求分析預測
第六章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)結構分析
6.1 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業(yè)的結構分析（所有制結構）
6.2 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產業(yè)價值鏈條的構成
6.2.2 產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產業(yè)結構發(fā)展預測
6.3.1 產業(yè)結構調整指導政策分析
6.3.2 產業(yè)結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 產業(yè)結構調整方向分析
第七章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1.1 產業(yè)鏈結構分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性
7.2 城軌信號系統(tǒng)上游行業(yè)分析
7.2.1 城軌信號系統(tǒng)產品成本構成
7.2.2 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
7.3 城軌信號系統(tǒng)下游行業(yè)分析
7.3.1 城軌信號系統(tǒng)下游行業(yè)分布
7.3.2 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
第八章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)渠道分析及策略
8.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
8.1.3 主要城軌信號系統(tǒng)企業(yè)渠道策略研究
8.1.4 各區(qū)域主要代理商情況
8.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)營銷策略分析
8.3.1 中國城軌信號系統(tǒng)營銷概況
8.3.2 城軌信號系統(tǒng)營銷策略探討
8.3.3 城軌信號系統(tǒng)營銷發(fā)展趨勢
第九章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭結構分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)集中度分析
9.1.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
9.2 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭概況
（1）中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭格局
（2）城軌信號系統(tǒng)行業(yè)未來競爭格局和特點
（3）城軌信號系統(tǒng)市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭力分析
（1）我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭力剖析
（2）我國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
（3）國內城軌信號系統(tǒng)企業(yè)競爭能力提升途徑
9.2.3 城軌信號系統(tǒng)市場競爭策略分析
第十章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領先企業(yè)經營形勢分析
10.1 A公司
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2 B公司
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3 C公司
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 D公司
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5 E公司
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資前景
11.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景
11.1.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展?jié)摿?
11.1.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場規(guī)模預測
11.2.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2024-2030年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供需預測
11.3.1 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給預測
11.3.2 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求預測
11.3.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資機會
12.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資機會
12.2.1 產業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
第十三章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.1.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.1.3 業(yè)務組合戰(zhàn)略
13.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.5 產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略
13.1.7 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.2 對我國城軌信號系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考
13.2.1 城軌信號系統(tǒng)品牌的重要性
13.2.2 城軌信號系統(tǒng)實施品牌戰(zhàn)略的意義
13.2.3 城軌信號系統(tǒng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
13.2.4 我國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
13.2.5 城軌信號系統(tǒng)品牌戰(zhàn)略管理的策略
13.3 城軌信號系統(tǒng)經營策略分析
13.3.1 城軌信號系統(tǒng)市場細分策略
13.3.2 城軌信號系統(tǒng)市場創(chuàng)新策略
13.3.3 品牌定位與品類規(guī)劃
13.3.4 城軌信號系統(tǒng)新產品差異化戰(zhàn)略
13.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.4.1 2022年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.3 2024-2030年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結論及投資建議
14.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)研究結論
14.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資價值評估
14.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
不同類型城市軌道交通系統(tǒng)特征對比
類型 高峰時段單向運輸量（萬人次/每小時) 特點
地鐵系統(tǒng) 3-7 是一種大運量的軌道交通系統(tǒng)，全封閉方式能夠實現(xiàn)信號自動化控制，適用于客運量較大的城市中心區(qū)段。
輕軌系統(tǒng) 1-3 早期輕軌一般是直接對舊式有軌電車系統(tǒng)改建而成，主要在城市的地面或高架上運行，在城市中心地帶也可以修建在地下，主要用在連接市區(qū)與郊區(qū)。
單軌系統(tǒng) 1-3 通常采用高架方式，列車多為橡膠輪胎，因其占地面積少，建設適應性強等特征，較為適合重慶等多山城市。
有軌電車 <1 使用電車牽引，輕軌導向運行在城市路面上，與其它地面交通混合運行，根據(jù)街道條件亦可修建為混合車道，半封閉專用車道和全封閉專用車道。
磁浮系統(tǒng) 1.5-3 依靠電磁吸力或斥力將列車懸浮在空中，高速磁懸浮系統(tǒng)最高速度可達500km/h以上，是目前最快的地面交通工具。
自動導向軌道系統(tǒng) - 是一種中運量輸送系統(tǒng)，沿特制導向裝置行駛，車輛運行和車站可采用計算機控制，適用于城市機場線和城市客流相對集中的點對點運輸線路。
市域快速軌道系統(tǒng) - 是一種大運量軌道運輸系統(tǒng)，適用于城市區(qū)域內重大經濟區(qū)之間中長距離運輸，可實現(xiàn)與地鐵線路共軌運營或“零距離”換乘。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)市場深度研究與行業(yè)前景預測報告》共十四章。首先介紹了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、城軌信號系統(tǒng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了城軌信號系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對城軌信號系統(tǒng)做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對城軌信號系統(tǒng)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)主要產品分類
1.1.3 行業(yè)主要商業(yè)模式
1.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)特征分析
1.2.1 產業(yè)鏈分析
1.2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)生命周期分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎
（2）城軌信號系統(tǒng)行業(yè)生命周期
1.3 最近3-5年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
第二章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)運行環(huán)境分析
2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析
2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)社會環(huán)境
2.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.3.3 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
2.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 城軌信號系統(tǒng)技術分析
2.4.2 城軌信號系統(tǒng)技術發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第三章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)運行分析
3.1 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展總體概況
信號系統(tǒng)是軌道交通核心設備，政策支持力度大。軌道交通裝備行業(yè)是國家一直大力支持的戰(zhàn)略新興產業(yè)，在《中國制造2025》、《增強制造業(yè)核心競爭力》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件中，均強調要重點發(fā)展城市軌道交通裝備等先進制造業(yè)。信號系統(tǒng)作為軌道交通的核心設備，亦是國家重點支持國產化的設備之一。此外，在《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的“提升交通發(fā)展智能化水平”中明確提出對城市軌道交通信號系統(tǒng)行業(yè)技術發(fā)展的要求，即“推廣應用城市軌道交通自主化全自動運行系統(tǒng)、基于無線通信的列車控制系統(tǒng)等，促進不同線路和設備之間相互聯(lián)通”。
國城市軌道交通信號系統(tǒng)已擺脫進口依賴，實現(xiàn)自主可控。早期，國內城市軌道交通信號系統(tǒng)的技術水平長期與國外有著顯著差距，CBTC核心技術主要由西門子、阿爾斯通、泰雷茲等國外廠商所壟斷。國內軌道交通建設速度快、客流密度大、發(fā)車間隔小，國外廠商產品無法滿足國內用戶需求，在國內出現(xiàn)水土不服現(xiàn)象。國產自主化的城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)勢在必行。
國內已經有7家廠商實現(xiàn)自主CBTC技術工程應用，分別是交控科技、卡斯柯、通號國鐵、眾合科技、華鐵技術、恩瑞特、中車時代電氣，其中，卡斯柯和通號國鐵均為中國通號的子公司，但兩者的自主CBTC技術在型號及技術來源方面均不同，因此不是同一技術。4家廠商實現(xiàn)I-CBTC技術工程應用，分別是交控科技、通號國鐵、眾合科技、華鐵技術，均是參與重慶軌道交通互聯(lián)互通項目。目前，僅有交控科技于2017年
實現(xiàn)自主FAO技術工程應用。
公司名稱 合作外資方 自主CBTC產品工程應用時間 自主I-CBTC產品工程應用時間 自主FAO產品工程應用時間
交控科技 - 2010年 2018年 2017年
卡斯柯 阿爾斯通 2017年 2018年中標呼呼和浩特2號線 2018年中標北京3號線
通號國鐵 西門子、龐巴迪 2015年 2017年 2018年中標北京12號線
眾合科技 安薩爾多 2017年 2018年 -
華鐵技術 - 2016年 2018年 -
恩瑞特 西門子 2018年 - -
中車時代電氣 西屋、西門子 2018年 - -
3.1.3 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模
3.2.2 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場分析
3.3.1 區(qū)域市場分布總體情況
3.3.2 2024-2030年重點省市市場分析
3.4 城軌信號系統(tǒng)細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2024-2030年細分產品/服務市場規(guī)模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 城軌信號系統(tǒng)產品/服務價格分析
3.5.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)價格走勢
3.5.2 影響城軌信號系統(tǒng)價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯(lián)產品
（4）其他
3.5.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要城軌信號系統(tǒng)企業(yè)價位及價格策略
第四章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)整體運行指標分析
4.1 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
4.1.1 企業(yè)數(shù)量結構分析
4.1.2 人員規(guī)模狀況分析
4.1.3 行業(yè)資產規(guī)模分析
4.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
4.2 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)產銷情況分析
4.2.1 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)工業(yè)總產值
4.2.2 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)工業(yè)銷售產值
4.2.3 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)產銷率
4.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)財務指標總體分析
4.3.1 行業(yè)盈利能力分析
4.3.2 行業(yè)償債能力分析
4.3.3 行業(yè)營運能力分析
4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章 我國城軌信號系統(tǒng)所屬行業(yè)供需形勢分析
5.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給分析
5.1.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給分析
5.1.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2024-2030年我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求情況
5.2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求市場
5.2.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)客戶結構
5.2.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 城軌信號系統(tǒng)市場應用及需求預測
5.3.1 城軌信號系統(tǒng)應用市場總體需求分析
（1）城軌信號系統(tǒng)應用市場需求特征
（2）城軌信號系統(tǒng)應用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求量預測
（1）2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求產品/服務功能預測
（2）2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)城軌信號系統(tǒng)產品/服務需求分析預測
第六章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)結構分析
6.1 城軌信號系統(tǒng)產業(yè)結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業(yè)的結構分析（所有制結構）
6.2 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產業(yè)價值鏈條的構成
6.2.2 產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產業(yè)結構發(fā)展預測
6.3.1 產業(yè)結構調整指導政策分析
6.3.2 產業(yè)結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 產業(yè)結構調整方向分析
第七章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1.1 產業(yè)鏈結構分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性
7.2 城軌信號系統(tǒng)上游行業(yè)分析
7.2.1 城軌信號系統(tǒng)產品成本構成
7.2.2 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
7.3 城軌信號系統(tǒng)下游行業(yè)分析
7.3.1 城軌信號系統(tǒng)下游行業(yè)分布
7.3.2 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
第八章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)渠道分析及策略
8.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對城軌信號系統(tǒng)行業(yè)的影響
8.1.3 主要城軌信號系統(tǒng)企業(yè)渠道策略研究
8.1.4 各區(qū)域主要代理商情況
8.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)營銷策略分析
8.3.1 中國城軌信號系統(tǒng)營銷概況
8.3.2 城軌信號系統(tǒng)營銷策略探討
8.3.3 城軌信號系統(tǒng)營銷發(fā)展趨勢
第九章 我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭結構分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)集中度分析
9.1.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
9.2 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭概況
（1）中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭格局
（2）城軌信號系統(tǒng)行業(yè)未來競爭格局和特點
（3）城軌信號系統(tǒng)市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭力分析
（1）我國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)競爭力剖析
（2）我國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
（3）國內城軌信號系統(tǒng)企業(yè)競爭能力提升途徑
9.2.3 城軌信號系統(tǒng)市場競爭策略分析
第十章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)領先企業(yè)經營形勢分析
10.1 A公司
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2 B公司
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3 C公司
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 D公司
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5 E公司
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資前景
11.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景
11.1.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展?jié)摿?
11.1.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)市場規(guī)模預測
11.2.3 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2024-2030年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供需預測
11.3.1 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)供給預測
11.3.2 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)行業(yè)需求預測
11.3.3 2024-2030年中國城軌信號系統(tǒng)供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資機會
12.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資機會
12.2.1 產業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
第十三章 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.1.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.1.3 業(yè)務組合戰(zhàn)略
13.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.5 產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略
13.1.7 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.2 對我國城軌信號系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考
13.2.1 城軌信號系統(tǒng)品牌的重要性
13.2.2 城軌信號系統(tǒng)實施品牌戰(zhàn)略的意義
13.2.3 城軌信號系統(tǒng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
13.2.4 我國城軌信號系統(tǒng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
13.2.5 城軌信號系統(tǒng)品牌戰(zhàn)略管理的策略
13.3 城軌信號系統(tǒng)經營策略分析
13.3.1 城軌信號系統(tǒng)市場細分策略
13.3.2 城軌信號系統(tǒng)市場創(chuàng)新策略
13.3.3 品牌定位與品類規(guī)劃
13.3.4 城軌信號系統(tǒng)新產品差異化戰(zhàn)略
13.4 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.4.1 2022年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.2 2024-2030年城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.3 2024-2030年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結論及投資建議
14.1 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)研究結論
14.2 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資價值評估
14.3 城軌信號系統(tǒng)行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
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