2024-2030年中國有軌電車行業(yè)研究與投資前景分析報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國有軌電車行業(yè)研究與投資前景分析報告
- 【關(guān) 鍵 字】有軌電車 有軌電車市場分析
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不同類型城市軌道交通系統(tǒng)特征及2019年中國城市交通軌道運營里程排行情況。城市軌道交通是一種電能驅(qū)動、快捷便利的公共出行方式，極大地滿足了居民的生活需要，在國家政策的推動下，我國城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。我國城市軌道交通可分為七種類型，分別是地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)和市域快速軌道系統(tǒng)。
不同類型城市軌道交通系統(tǒng)特征對比情況
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類型
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高峰時段單向運輸量（萬人次/每小時)
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特點
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地鐵系統(tǒng)
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3月7日
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是一種大運量的軌道交通系統(tǒng)，全封閉方式能夠?qū)崿F(xiàn)信號自動化控制，適用于客運量較大的城市中心區(qū)段。
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輕軌系統(tǒng)
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1月3日
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早期輕軌一般是直接對舊式有軌電車系統(tǒng)改建而成，主要在城市的地面或高架上運行，在城市中心地帶也可以修建在地下，主要用在連接市區(qū)與郊區(qū)。
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單軌系統(tǒng)
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1月3日
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通常采用高架方式，列車多為橡膠輪胎，因其占地面積少，建設(shè)適應(yīng)性強等特征，較為適合重慶等多山城市。
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有軌電車
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<1
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使用電車牽引，輕軌導(dǎo)向運行在城市路面上，與其它地面交通混合運行，根據(jù)街道條件亦可修建為混合車道，半封閉專用車道和全封閉專用車道。
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磁浮系統(tǒng)
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1.5-3
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依靠電磁吸力或斥力將列車懸浮在空中，高速磁懸浮系統(tǒng)最高速度可達(dá)500km/h以上，是目前最快的地面交通工具。
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自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)
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是一種中運量輸送系統(tǒng)，沿特制導(dǎo)向裝置行駛，車輛運行和車站可采用計算機控制，適用于城市機場線和城市客流相對集中的點對點運輸線路。
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市域快速軌道系統(tǒng)
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是一種大運量軌道運輸系統(tǒng)，適用于城市區(qū)域內(nèi)重大經(jīng)濟區(qū)之間中長距離運輸，可實現(xiàn)與地鐵線路共軌運營或“零距離”換乘。
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產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國有軌電車行業(yè)研究與投資前景分析報告》共十章。首先介紹了中國有軌電車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、有軌電車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國有軌電車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了有軌電車市場競爭格局。隨后，報告對有軌電車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國有軌電車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對有軌電車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國有軌電車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 有軌電車行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 有軌電車行業(yè)概述
有軌電車（Tram、Streetcar、Tramcar）是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種，列車一般不超過五節(jié)，但由于在街道行駛，占用道路空間。此外，某些在市區(qū)的軌道上運行的纜車亦可算作路面電車的一種。電車以電力驅(qū)動，車輛不會排放廢氣，因而是一種無污染的環(huán)保交通工具。
建造成本低：對于中型城市來說，路面電車是實用廉宜的選擇。一公里路面路面電車線所需的投資只是一公里地下鐵路的三分之一到二十分之一；以長春為例，每公里造價（包含車輛采購、軌道鋪設(shè)、線網(wǎng)架設(shè)、整流站修建等全部設(shè)備）2000余萬元人民幣，堪稱多快好省建設(shè)有軌電車的典范。
有軌電車缺點
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行駛速度較慢
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路面電車的速度一般較地下鐵慢，除非路面電車行駛的大部分路段是專用的(主要行駛專用路段的路面電車一般稱為輕便鐵路)；
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載客能力較小
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路面電車每小時可載客約7000人，但地下鐵路每小時載客可達(dá)12,000人。
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架設(shè)電纜占道
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需要設(shè)置架空電纜。超級電容供電和地下軌供電還處于試驗階段。（廣州有軌電車采用超級電容供電）
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一、定義
二、分類
三、產(chǎn)業(yè)鏈與價值挖掘
第二節(jié) 中國有軌電車行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長速度
三、附加值的提升空間
四、進入壁壘／退出機制
第二章 有軌電車行業(yè)政策經(jīng)濟環(huán)境分析
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制
二、相關(guān)政策及發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀調(diào)研
1、居民人均GDP增長
2、居民收入增長狀況分析
3、宏觀環(huán)境對有軌電車行業(yè)的影響
二、中國宏觀經(jīng)濟展望
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
二、有軌電車需求結(jié)構(gòu)變化
三、社會環(huán)境變化
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、有軌電車技術(shù)分析
二、有軌電車技術(shù)發(fā)展水平
三、2017-2022年有軌電車技術(shù)發(fā)展分析
四、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第三章 中國有軌電車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
第一節(jié) 中國有軌電車行業(yè)發(fā)展分析
一、中國有軌電車行業(yè)發(fā)展歷程
二、我國有軌電車行業(yè)發(fā)展特點分析
三、中國有軌電車行業(yè)發(fā)展面臨問題
四、中國有軌電車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第二節(jié) 中國有軌電車行業(yè)運行分析
一、有軌電車行業(yè)運行規(guī)模分析
二、有軌電車行業(yè)運營狀況分析
第三節(jié) 中國有軌電車行業(yè)競爭分析
一、有軌電車細(xì)分市場之間的競爭
二、各類有軌電車內(nèi)部競爭
第四章 中國有軌電車市場分析
第一節(jié) 2017-2022年中國有軌電車行業(yè)供需分析
第二節(jié) 2017-2022年中國有軌電車價格走勢及影響因素分析
一、2024-2030年有軌電車未來價格走勢預(yù)測分析
第三節(jié) 對中國有軌電車市場的分析及思考
一、有軌電車市場分析
二、有軌電車市場變化的方向
三、中國有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
四、對中國有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考
第五章 有軌電車重點企業(yè)分析
第一節(jié) 長春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 成都市新筑路橋機械股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 中國北車集團大連機車車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 南車四方車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六章 有軌電車行業(yè)競爭形勢
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、有軌電車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
第二節(jié) 中國有軌電車企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、有軌電車企業(yè)主要類型
二、有軌電車企業(yè)資本運作分析
三、有軌電車企業(yè)國際競爭力分析
第三節(jié) 有軌電車行業(yè)競爭趨勢預(yù)測
一、有軌電車行業(yè)未來競爭格局和特點
二、國內(nèi)有軌電車企業(yè)競爭能力提升途徑
第七章 中國有軌電車行業(yè)投資機遇分析
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展機遇
一、行業(yè)經(jīng)營模式突破
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析
一、行業(yè)發(fā)展格局
二、行業(yè)進入壁壘
三、盈利模式分析
第三節(jié) 2024-2030年有軌電車行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第四節(jié) 2024-2030年有軌電車行業(yè)投資價值評估分析
一、行業(yè)投資效益分析
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
三、投資回報率比較高的投資方向
第八章 中國有軌電車行業(yè)投資及對策分析
第一節(jié) 行業(yè)投資機會與建議
一、行業(yè)投資機會分析
二、行業(yè)主要投資建議
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展趨勢與預(yù)測分析
一、發(fā)展趨勢預(yù)測
二、發(fā)展前景預(yù)測分析
1、市場需求預(yù)測分析
2、銷售收入預(yù)測分析
第九章 投資的建議及觀點
第一節(jié) 有軌電車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略
一、把握國家投資的契機
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、企業(yè)自身應(yīng)對策略
第三節(jié) 中′智林:市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點客戶
三、對重點客戶的營銷策略
四、強化重點客戶的管理
五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題
圖表目錄
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)供給狀況分析
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)市場規(guī)模
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)產(chǎn)品價格走勢
圖表 2024-2030年中國有軌電車市場行業(yè)產(chǎn)品價格趨勢預(yù)測分析
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)利潤及增長速度
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)銷售收入
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)銷售利潤率
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)總資產(chǎn)利潤率
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)總資產(chǎn)增長率
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
圖表 2017-2022年中國有軌電車市場行業(yè)速動比率
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