2019-2025年中國船舶工業(yè)行業(yè)深度研究與市場分析預(yù)測報告船舶工業(yè) 船舶工業(yè)市場分析2019-2025年中國船舶工業(yè)行業(yè)深度研究與市場分析預(yù)測報告，首先介紹了船舶工業(yè)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國船舶工業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國船舶工業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國船舶工業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。

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2019-2025年中國船舶工業(yè)行業(yè)深度研究與市場分析預(yù)測報告

Tag：船舶工業(yè)  
    船舶工業(yè)是制造各種船舶的工業(yè)部門。按照我國1984年12月確定的工業(yè)部門分類目錄，它不包括制造木船、水泥船、橡皮船。制造木船屬于生產(chǎn)用木制品業(yè)，制造水泥船屬于水泥制品業(yè)，制造橡皮船屬于橡膠制品業(yè)。近代船舶的出現(xiàn)和發(fā)展主要源于動力的改革，第.一艘用蒸汽機(jī)推動葉輪驅(qū)動的輪船是羅伯特·富爾敦于1807年研制的“克萊蒙特”號。1827年約瑟夫·雷瑟爾在奧地利獲得了螺旋槳推進(jìn)器的專利。
    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國船舶工業(yè)行業(yè)深度研究與市場分析預(yù)測報告》共十四章。首先介紹了船舶工業(yè)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國船舶工業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國船舶工業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國船舶工業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國船舶工業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
      
報告目錄：
第.一部分 全球船舶工業(yè)分析
第.一章 全球船舶工業(yè)現(xiàn)狀
第.一節(jié) 全球船舶市場發(fā)展形勢分析
一、2018年全球船舶市場運(yùn)行數(shù)據(jù)評論
二、2018年全球船舶市場運(yùn)行數(shù)據(jù)評論
三、全球船舶債務(wù)融資情況分析
四、歐日韓造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢
第二節(jié) 全球船舶市場發(fā)展分析
一、2018年全球造船市場發(fā)展分析
二、2018年全球船舶融資情況
三、2018年全球船舶市場發(fā)展形勢分析
七、2019-2025年船舶市場發(fā)展態(tài)勢預(yù)測
八、全球船舶涂料市場發(fā)展分析
九、亞洲市場將成為全球船舶涂料市場的新亮點(diǎn)
 
第二章 世界主要國家地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展分析
第.一節(jié) 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2018年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況
三、俄羅斯船舶市場機(jī)遇分析
四、中國與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力
五、俄羅斯造船長期規(guī)劃
六、俄羅斯船舶工業(yè)趨勢預(yù)測
第二節(jié) 德國造船業(yè)分析
一、德國造船業(yè)發(fā)展概況
二、德國造船業(yè)投資策略
三、德國造船業(yè)的四個典型發(fā)展階段
四、金融危機(jī)對德國造船業(yè)影響
五、2018年德國造船業(yè)訂單被撤銷情況
六、2018年德政府支持造船業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 韓國船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2018年韓國船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
二、金融危機(jī)對韓國造船業(yè)影響分析
三、韓國船舶工業(yè)投資前景與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
四、韓造船業(yè)向政府求援
五、韓國以日本教訓(xùn)為鑒調(diào)整造船業(yè)
六、2018年韓國船企業(yè)重組整改情況分析
七、2018年韓國船舶出口預(yù)測
第四節(jié) 日本船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2018年日本造船業(yè)訂單分析
二、2018年財年日三船企業(yè)績預(yù)測
 
第二部分 中國船舶工業(yè)分析
第三章 中國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
第.一節(jié) 2018年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
一、船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
二、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中融資規(guī)定分析
三、造船業(yè)振興方案細(xì)則分析
第二節(jié) 2018年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃影響分析
一、振興規(guī)劃對國內(nèi)大型船舶工業(yè)企業(yè)影響
二、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對中國船舶內(nèi)需影響
三、振興規(guī)劃對船舶行業(yè)需求影響分析
四、造船業(yè)振興規(guī)劃對造船業(yè)破除困局影響
五、振興規(guī)劃對造船業(yè)產(chǎn)業(yè)升級影響
六、振興規(guī)劃對我國船舶工業(yè)國際地位影響
 
第四章 中國船舶工業(yè)融資情況
第.一節(jié) 船舶工業(yè)金融政策及策略
一、船舶工業(yè)金融政策分析
二、船舶企業(yè)境外融資策略與實踐
三、2018年船舶金融服務(wù)應(yīng)對金融危機(jī)策略分析
四、2018年全球船舶金融風(fēng)險分析
第二節(jié) 銀行對船舶工業(yè)支持情況
一、2018年銀企聯(lián)手助造船業(yè)應(yīng)對危機(jī)策略
二、2018年中國銀行支持造船業(yè)情況
三、2018年進(jìn)出口銀行支持造船業(yè)情況
 
第五章 中國船舶工業(yè)發(fā)展分析
第.一節(jié) 2016-2018年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、2016-2018年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2016-2018年我國船舶工業(yè)盈利情況分析
三、2016-2018年我國船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、2016-2018年中國船舶出口分析
第二節(jié) 2016-2018年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)
一、2018年船舶及浮動裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
二、2016-2018年船舶產(chǎn)量統(tǒng)計
三、2018年船舶及浮動裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
一、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析
二、2018年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析
三、2018年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
四、2018年我國造船業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析
五、“賣樓花”模式對造船業(yè)危害分析
第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
一、造船行業(yè)趨勢性反轉(zhuǎn)機(jī)會分析
二、2018年我國造船業(yè)政策機(jī)遇分析
三、2018年我國船舶業(yè)發(fā)展新機(jī)遇分析
四、新形勢下我國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)會分析
 
第六章 金融危機(jī)對船舶工業(yè)影響分析
第.一節(jié) 船舶工業(yè)危機(jī)及策略分析
一、造船業(yè)歷次危機(jī)回顧
二、日韓造船業(yè)歷次危機(jī)對策分析
第二節(jié) 中國船舶定單現(xiàn)狀
一、海外撤單對中國造船業(yè)影響
二、2018年我國造船業(yè)撤單風(fēng)險分析
三、2018年我國船舶撤單狀況
四、2018年我國訂單履約率分析
 
第七章 船舶工業(yè)市場運(yùn)行狀況
第.一節(jié) 我國船舶工業(yè)市場調(diào)研
一、2018年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
二、2018年中國船企轉(zhuǎn)型接單海工產(chǎn)品
三、2018年我國造船業(yè)發(fā)展情況
四、2018年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
五、2018年中國造船完工量分析
六、2018年我國造船市場供求關(guān)系現(xiàn)狀
七、2018年我國船舶賣方市場現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 船舶用鋼材市場運(yùn)行分析
一、船用鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對船用鋼材市場影響
四、我國鋼材市場現(xiàn)狀分析
五、2018年船用鋼材市場回顧及2017年需求展望
六、2018年我國船用鋼市場需求形勢分析
七、2018年我國鋼材市場需求形勢分析
八、2018年國內(nèi)鋼材市場供需平衡的矛盾和問題
九、2018年我國鋼鐵業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
十、2018年鋼材市場發(fā)展態(tài)勢預(yù)測
第三節(jié) 2018年各類型船進(jìn)出口統(tǒng)計
一、巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)出口統(tǒng)計
二、捕魚船進(jìn)出口統(tǒng)計
三、娛樂或運(yùn)動用船進(jìn)進(jìn)出口統(tǒng)計
四、拖輪及頂推船進(jìn)出口統(tǒng)計
五、不以航行為目的的船進(jìn)出口統(tǒng)計
六、其他船舶進(jìn)出口統(tǒng)計
七、其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計
八、供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計
 
第八章 中國船舶產(chǎn)業(yè)群分析
第.一節(jié) 中國船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展分析
一、中國船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素
三、環(huán)渤海灣、長江口、珠江口2017年成為世界級造船基地
第二節(jié) 基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略
一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)
二．構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義
三．造船供應(yīng)鏈
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建
五．政策建議
第三節(jié) 長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展概況
二、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式
三、海關(guān)服務(wù)助上海造船業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略
四、2018年江蘇省造船業(yè)總量全國第.一
五、江蘇船舶工業(yè)錯位競爭力分析
六、2018年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
七、金融危機(jī)下浙江民營造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
八、臺州造船業(yè)競爭狀況
九、靖江實施船舶產(chǎn)業(yè)集群投資前景到2017年
第四節(jié) 珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、珠三角造船產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
三、珠三角游艇產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)
四、廣州造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、廣州開建全國最大船用柴油機(jī)基地
第五節(jié) 渤海灣地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、打造渤海灣地區(qū)重要樞紐港
二、2018年河北造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、大連造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r
五、山東省加快振興船舶業(yè)
 
第三部分 船舶工業(yè)競爭及企業(yè)分析
第九章 船舶工業(yè)競爭分析
第.一節(jié) 國際船舶工業(yè)競爭分析
一、中國船舶企業(yè)折舊狀況國際比較
二、中國振興規(guī)劃對造船業(yè)國際綜合競爭力影響
三、我國船舶業(yè)有望成最具國際競爭力產(chǎn)業(yè)之一
四、我國船舶工業(yè)國際競爭分析
第二節(jié) 船舶工業(yè)競爭分析
一、2018年我國船舶工業(yè)新格局分析
二、2018年珠三角造船企業(yè)競爭分析
三、2018年國內(nèi)造船業(yè)整合重組分析
四、金融危機(jī)對造船業(yè)競爭影響
五、中日韓造船業(yè)競爭力差異
六、中國造船業(yè)全球競爭力穩(wěn)步提升
七、2018年船舶業(yè)馬太效應(yīng)分析
 
第十章 船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第.一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第二節(jié) 中國船舶重工集團(tuán)公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第五節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
第四部分 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第十一章 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第.一節(jié) 2019-2025年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2018年我國造船訂單預(yù)測
二、2018年我國船舶工業(yè)利潤增長預(yù)測
三、2018年我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測
四、2018年我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢
五、2018年中國占有世界造船市場份額預(yù)測
六、2019-2025年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望
第二節(jié) 2019-2025年國際船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2018年全球船配市場規(guī)模分析
二、2018年世界船舶載重量預(yù)測
三、2018年散貨船建造市場發(fā)展預(yù)測
四、2018年靈便型船供需預(yù)測
五、2018年造船訂單預(yù)測
六、2019-2025年世界船舶需求量預(yù)計
 
第五部分 船舶電子產(chǎn)業(yè)分析
第十二章 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)分析
第.一節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、船舶配套電子產(chǎn)品
二、船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、我國船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場機(jī)遇
四、中國船舶電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析
一、船舶信息化市場潛力分析
二、船舶信息化重點(diǎn)分析
三、我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程
四、船舶行業(yè)振興對信息化需求分析
五、中國船舶行業(yè)信息化健康狀況解析
六、中國主要造船企業(yè)信息化健康程度
七、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用
八、造船企業(yè)信息化難點(diǎn)分析
九、數(shù)字化造船技術(shù)水平現(xiàn)狀
十、中日韓三國先進(jìn)船廠數(shù)字化應(yīng)用狀況分析
第三節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)品銷售平臺分析
一、2018年船舶行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)發(fā)展分析
二、船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略
 
第十三章 船舶導(dǎo)航設(shè)備及水上通信分析
第.一節(jié) 船舶導(dǎo)航系統(tǒng)概況
一、全球船舶定位導(dǎo)航系統(tǒng)
二、北斗船舶定位導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國船舶導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)用情況
一、GPS在港口船舶進(jìn)出港導(dǎo)航應(yīng)用分析
二、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、2018年運(yùn)河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況
第三節(jié) 我國水上通信發(fā)展分析
一、我國水上通信體系發(fā)展?fàn)顩r
二、水上信息通信的幾種網(wǎng)絡(luò)資源
第四節(jié) 國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃
一、現(xiàn)狀評價
二、形勢分析
三、功能定位
四、原則目標(biāo)
五、規(guī)劃方案
六、實施方案
七、實施前景
八、規(guī)劃實施的保障措施
第五節(jié) 中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析
一、中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀
二．中國沿海水上通信的發(fā)展趨勢
 
第十四章 船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng)（ZYYF）
第.一節(jié) 船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng)概況
一、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
二、船舶自動識別系統(tǒng)
三、2018年我國漁船安裝AIS終端政策
四、我國首次對海面溢油進(jìn)行衛(wèi)星監(jiān)視
五、我國海事衛(wèi)星具備海陸空全業(yè)務(wù)運(yùn)營能力
第二節(jié) 我國地區(qū)船舶識別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況
一、浙江省
二、上海
三、天津
四、江蘇省
五、煙臺
六、北方海區(qū)
 
圖表目錄：
圖表 2016-2018年不同假設(shè)條件下船舶保有量增長率預(yù)測
圖表 2016-2018年間船舶運(yùn)力增長率與需求增長率
圖表 2016-2018年全球造船能力估計
圖表 2016-2018年全球造船產(chǎn)能利用率預(yù)測
圖表 2018年中國三大造船指標(biāo)市場份額
圖表 2018年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國國有企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國集體企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國股份合作企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國股份制企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國私營企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國外商和港澳臺投資企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表 2018年我國其他企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)

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    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
    品質(zhì)保障
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。
    客戶好評
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。
    精益求精
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
    引用廣泛
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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