2019-2025年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與投資趨勢(shì)研究報(bào)告城市軌道交通與設(shè)備 城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)分析2019-2025年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與投資趨勢(shì)研究報(bào)告,城市軌道交通與設(shè)備相關(guān)概述,全球城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)分析,中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展分析.

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Tag:城市軌道交通與設(shè)備  

報(bào)告目錄:

一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

.一章 城市軌道交通與設(shè)備相關(guān)概述

第 一節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備的概念

一、快速軌道

二、地鐵

三、輕軌

四、市郊(通勤)鐵路

第二節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備的特征

一、城市軌道交通與設(shè)備的基本特征

二、軌道交通在城市公交體系中的地位及作用

第三節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備系統(tǒng)的概述

一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析

二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式

三、各種軌道交通方式采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

四、軌道交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接

 

第二章 全球城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)分析

第 一節(jié) 世界城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展特點(diǎn)

一、發(fā)展趨勢(shì)多樣化

二、主要城市形成一定規(guī)模

三、發(fā)展中國(guó)家的軌道交通一般集中于大城市

四、具有穩(wěn)定的資金來(lái)源

第二節(jié) 全球城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)分析

一、2017年全球城市軌道交通與設(shè)備需求分析

二、2017年歐美城市軌道交通與設(shè)備需求分析

三、2017年亞太城市軌道交通與設(shè)備需求分析

四、2017年中外城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展對(duì)比

第三節(jié) 世界主要國(guó)家、城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀

一、日本輕軌與地鐵

二、英國(guó)倫敦地鐵

三、巴黎

四、紐約

五、莫斯科

六、香港地鐵

 

第三章 中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展分析

第 一節(jié) 我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展的歷程

一、起步階段

二、開始建設(shè)階段

三、建設(shè)高潮開始階段

四、調(diào)整階段

五、建設(shè)高潮階段

第二節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備影響因素分析

一、線路類型

二、線路結(jié)構(gòu)形式

三、系統(tǒng)技術(shù)類型

四、營(yíng)運(yùn)服務(wù)類型

第三節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備面臨的問(wèn)題分析

一、城市規(guī)劃問(wèn)題

二、軌道交通方式的選擇問(wèn)題

三、軌道交通發(fā)展政策問(wèn)題

第四節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)分析

一、我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析

二、改革開放三十年發(fā)展回顧與思考

三、2017年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭

四、2017年城市軌道交通與設(shè)備產(chǎn)品產(chǎn)量及進(jìn)出口

五、2017年金融危機(jī)對(duì)城市軌道交通與設(shè)備的影響

六、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展空間分析

 

第四章 城市軌道交通與設(shè)備細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析

第 一節(jié) 地鐵

一、2014-2018年國(guó)外地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年我國(guó)地鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年我國(guó)地鐵行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年我國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年我國(guó)地鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第二節(jié) 輕軌

一、2014-2018年國(guó)外輕軌行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年我國(guó)輕軌行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年我國(guó)輕軌行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年我國(guó)輕軌行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年我國(guó)輕軌行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第三節(jié) 磁懸浮列車

一、2014-2018年國(guó)外磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年我國(guó)磁懸浮列車行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年我國(guó)磁懸浮列車的應(yīng)用情況分析

四、2019-2025年我國(guó)磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年我國(guó)磁懸浮列車行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

 

第五章 城市軌道交通與設(shè)備區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析

第 一節(jié) 北京

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第二節(jié) 上海

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第三節(jié) 廣州

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第四節(jié) 深圳

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第五節(jié) 南京

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第六節(jié) 武漢

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

第七節(jié) 天津

一、2014-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2014-2018年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

三、2014-2018年行業(yè)的客流量分析

四、2019-2025年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、2019-2025年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

 

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第 一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)集中度

二、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

三、2017年城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)與品牌數(shù)量

四、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第四節(jié) 2014-2018年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、2014-2018年國(guó)內(nèi)外城市軌道交通與設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2014-2018年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2014-2018年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)集中度分析

四、2019-2025年國(guó)內(nèi)主要城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)動(dòng)向

 

第七章 城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第 一節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2017年城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、2017年城市軌道交通與設(shè)備主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有城市軌道交通與設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、潛力城市軌道交通與設(shè)備品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、金融危機(jī)對(duì)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、金融危機(jī)后城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

三、2019-2025年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

六、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

 

第八章 城市軌道交通與設(shè)備外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第 一節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 加拿大龐巴迪鮑爾有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 德國(guó)貝爾芬格伯格集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

 

第九章 中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第 一節(jié) 北京基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 廣州地鐵總公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

 

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)

第十章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第 一節(jié) 我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)前景與機(jī)遇分析

一、我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景

二、先進(jìn)城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展前景分析

三、2017年城市軌道交通與設(shè)備的發(fā)展機(jī)遇分析

四、2017年城市軌道交通與設(shè)備的發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、2014-2018年城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展空間

四、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備產(chǎn)業(yè)政策趨向

五、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備技術(shù)革新趨勢(shì)

六、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備價(jià)格走勢(shì)分析

七、2019-2025年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

 

第十一章 未來(lái)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第 一節(jié) 2019-2025年國(guó)際城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、2019-2025年全球城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

二、2019-2025年全球城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)需求前景

三、2019-2025年全球城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2019-2025年國(guó)內(nèi)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、2019-2025年國(guó)內(nèi)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

二、2019-2025年國(guó)內(nèi)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)需求前景

三、2019-2025年國(guó)內(nèi)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

四、2019-2025年國(guó)內(nèi)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

 

第四部分 投資戰(zhàn)略研究

第十二章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第 一節(jié) 2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資情況分析

一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2017年投資規(guī)模情況

三、2017年投資增速情況

四、2017年分行業(yè)投資分析

五、2017年分地區(qū)投資分析

六、2017年外商投資情況

第二節(jié) 2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資情況分析

一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2017年投資規(guī)模情況

三、2017年投資增速情況

四、2017年分行業(yè)投資分析

五、2017年分地區(qū)投資分析

六、2017年外商投資情況

 

第十三章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資環(huán)境分析

第 一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2014-2018年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、2019-2025年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

三、2019-2025年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)

第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析

一、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境

二、2017年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響

三、2017年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響

第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析

一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、2017年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析

三、2019-2025年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

 

第十四章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

第 一節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資效益分析

一、2014-2018年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資狀況分析

二、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資效益分析

三、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的投資方向

五、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資的建議

六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析

第二節(jié) 影響城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2019-2025年影響城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、2019-2025年影響城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析

三、2019-2025年影響城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

四、2019-2025年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2019-2025年我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

第三節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

二、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

三、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

四、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

五、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

六、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

 

第十五章 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第 一節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 對(duì)我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、城市軌道交通與設(shè)備實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國(guó)城市軌道交通與設(shè)備企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、城市軌道交通與設(shè)備品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié) 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2017年交通運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2017年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2019-2025年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略

四、2019-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

 

圖表目錄:

圖表:城市軌道交通與設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表:國(guó)際城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

圖表:國(guó)際城市軌道交通與設(shè)備生命周期

圖表:城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表:2014-2018年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

圖表:2014-2018年全球城市軌道交通與設(shè)備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表:2014-2018年城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較

圖表:2014-2018年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)利潤(rùn)情況分析

圖表:2014-2018年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表:2014-2018年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表:2014-2018年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表:2019-2025年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表:2019-2025年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表:2017年主要城市軌道交通與設(shè)備投資完成額

圖表:北京市運(yùn)營(yíng)地鐵線路情況

圖表:北京軌道交通已建、在建、規(guī)劃公里數(shù)總結(jié)

圖表:北京軌道交通投資情況

圖表:2017年底上海市已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通與設(shè)備線路

圖表:上海地鐵1-3號(hào)線融資情況

圖表:廣州地鐵線路情況

圖表:武漢市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

圖表:2017年底除京瀘穗外已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通與設(shè)備線路

圖表:京、滬、穗三市目前在建軌道交通線路(截至2017年底)

圖表:其他國(guó)家地鐵的造價(jià)

圖表:城市各種客運(yùn)交通方式的運(yùn)輸特性比較

圖表:部分城市軌道交通與設(shè)備建設(shè)投資規(guī)劃

圖表:我國(guó)部分地鐵采用的籌資方式

圖表:世界典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率

圖表:相關(guān)國(guó)家城市公交專用道(路)的運(yùn)送車速與運(yùn)送能力

圖表:典型城市快速公交系統(tǒng)與地鐵、輕軌建設(shè)成本、運(yùn)送能力對(duì)比

圖表:國(guó)外部分城市軌道交通與設(shè)備車輛配屬一覽表

圖表:各國(guó)的軌道交通投資組成

圖表:2017年鐵道車輛、軌道裝置、信號(hào)設(shè)備進(jìn)出口情況

圖表:輕軌與地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比

圖表:輕軌系統(tǒng)與新型有軌電車主要技術(shù)特征比較

圖表:國(guó)外部分城市有軌電車系統(tǒng)的技術(shù)特征

圖表:全世界各時(shí)代的地鐵建設(shè)里程

圖表:世界典型大城市地鐵建設(shè)狀況

圖表:“十三五”期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速預(yù)測(cè)

圖表:2017年各種運(yùn)輸方式客貨運(yùn)輸需求量預(yù)測(cè)表

圖表:廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案

圖表:廣州市軌道交通至2017年的建設(shè)目標(biāo)

圖表:日本參與共線運(yùn)營(yíng)的各類軌道交通運(yùn)營(yíng)公司數(shù)統(tǒng)計(jì)

圖表:我國(guó)可采用的融資途徑

圖表:2014-2018年各季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展趨勢(shì)

圖表:工作出行時(shí)間分配

圖表:北京城鐵13號(hào)線線路示意圖

圖表:北京城鐵八通線線路示意圖

圖表:北京地鐵4號(hào)線線路示意圖

圖表:北京地鐵5號(hào)線線路示意圖

圖表:北京地鐵10號(hào)線線路示意圖

圖表:北京地鐵4#、5#、10#、奧運(yùn)支線線路示意圖

圖表:上海3條軌道交通線建設(shè)資金結(jié)構(gòu)

圖表:軌道交通相關(guān)行業(yè)

圖表:2017年軌道交通設(shè)備進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變動(dòng)情況

圖表:通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖

圖表:北京城市軌道交通與設(shè)備近期規(guī)劃方案(2004-2017)

圖表:北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃調(diào)整方案圖

圖表:北京城市軌道交通與設(shè)備中期建設(shè)方案(2010-2017)

圖表:北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案(2050年)

圖表:PPP的分類方式

圖表:PPP與私有化的區(qū)別


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