當(dāng)前位置: 主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 交通運(yùn)輸設(shè)備 > 2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)分析
- 【出版日期】2018-10
- 【交付方式】Email電子版/特快專(zhuān)遞
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- 2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.doc2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.pdf下載訂購(gòu)協(xié)議
報(bào)告目錄:
第.一章 互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)基本概述
1.1互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的概念闡釋
1.1.1互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的定義
1.1.2互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的特點(diǎn)
1.2互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)與出租車(chē)的區(qū)別
1.2.1運(yùn)營(yíng)模式
1.2.2服務(wù)優(yōu)勢(shì)
第二章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
2.1.2中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
2、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
3、全國(guó)居民收入情況
4、恩格爾系數(shù)
5、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
6、固定資產(chǎn)投資情況
7、中國(guó)匯率調(diào)整(人民幣升值)
8、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
2.1.3經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.2需求環(huán)境
2.2.1出租車(chē)業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)
2.2.2顛覆性的用車(chē)服務(wù)
2.2.3專(zhuān)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大
2.3產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
2.3.2汽車(chē)短租發(fā)展?jié)摿?/font>
2.3.3汽車(chē)短租市場(chǎng)前景
2.4社會(huì)效益
2.4.1調(diào)用閑臵車(chē)輛資源
2.4.2新增就業(yè)
2.4.3更為有效的調(diào)度模式
2.4.4減少酒駕
2.4.5減少停車(chē)面積
第三章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)發(fā)展的政策環(huán)境分析
3.1我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)政策動(dòng)態(tài)分析
3.1.1禁止私家車(chē)參與
3.1.2安全管理標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
3.1.3行業(yè)治理方向明確
3.1.4出臺(tái)管理辦法
3.2我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)政策導(dǎo)向解讀
3.2.1列入出租汽車(chē)管理體系
3.2.2“補(bǔ)貼”或遭監(jiān)管
3.2.3倒逼專(zhuān)車(chē)合法化
3.3地方政府對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的態(tài)度
3.3.1一線城市
3.3.2其他地區(qū)
第四章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)發(fā)展總體狀況分析
4.1我國(guó)出租車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的膠著局面
4.1.1沖擊出租車(chē)市場(chǎng)
4.1.2二者引發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)
4.1.3互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)破冰
4.22012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1行業(yè)大事梳理
4.2.2行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
4.2.3企業(yè)戰(zhàn)略合并
4.2.4傳統(tǒng)租車(chē)進(jìn)入
4.2.5主要分布地域
4.32012-2017年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)運(yùn)作模式分析
4.3.1運(yùn)作模式一
4.3.2運(yùn)作模式二
4.3.2運(yùn)作模式三
4.42012-2017年部分城市互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)分析
4.4.1北京
4.4.2上海
4.4.3廣州
4.4.4深圳
4.4.5杭州
4.5中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
4.5.1缺乏正規(guī)車(chē)輛供給
4.5.2黑車(chē)正流入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)
4.5.3面臨出租車(chē)的挑戰(zhàn)
4.5.4監(jiān)管難題亟待破解
4.6中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
4.6.1形成良性競(jìng)爭(zhēng)
4.6.2完善頂層設(shè)計(jì)
4.6.3健全行業(yè)機(jī)制
4.6.4關(guān)注安全問(wèn)題
4.6.5探索改革措施
第五章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
5.1中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
5.1.1三足鼎立態(tài)勢(shì)
5.1.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
5.1.3市場(chǎng)巨頭博弈
5.2中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.1訂單量市場(chǎng)份額
5.2.2應(yīng)用下載量分布(安卓)
5.2.3活躍用戶滲透率
5.2.4用戶訂單成功率
5.2.5用戶候車(chē)時(shí)間分布
5.3中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)比較分析
5.3.1收費(fèi)情況
5.3.2司機(jī)待遇
5.3.3結(jié)算方式
5.4重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
5.4.1滴滴(含快的)
5.4.2Uber中國(guó)
5.4.3神州專(zhuān)車(chē)
第六章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)用戶行為調(diào)查分析
6.1移動(dòng)出行用戶行為特征分析
6.1.1手機(jī)網(wǎng)民上班首選方式
6.1.2移動(dòng)出行用戶單次預(yù)算
6.1.3移動(dòng)出行各類(lèi)型使用率
6.1.4移動(dòng)出行各品牌使用率
6.2互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)用戶行為特征分析
6.2.1專(zhuān)車(chē)服務(wù)價(jià)格及場(chǎng)景特征
6.2.2用戶對(duì)專(zhuān)車(chē)品牌認(rèn)知度
6.2.3專(zhuān)車(chē)不同品牌使用率
6.2.4用戶選擇專(zhuān)車(chē)服務(wù)的原因
6.3監(jiān)管政策對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)用戶的影響
6.3.1大眾對(duì)監(jiān)管政策的態(tài)度
6.3.2政策對(duì)專(zhuān)車(chē)用戶的影響
6.3.3對(duì)專(zhuān)車(chē)監(jiān)管措施的關(guān)注
6.4出租車(chē)類(lèi)應(yīng)用與專(zhuān)車(chē)類(lèi)應(yīng)用用戶對(duì)比
6.4.1用戶收入對(duì)比
6.4.2用戶教育程度對(duì)比
第七章2012-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
7.1Uber
7.1.1發(fā)展?fàn)顩r總述
7.1.2經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
7.1.3正式進(jìn)入中國(guó)
7.1.4市場(chǎng)戰(zhàn)略布局
7.1.5推廣實(shí)例分析
7.2滴滴專(zhuān)車(chē)
7.2.1發(fā)展?fàn)顩r總述
7.2.2品牌發(fā)展探索
7.2.3市場(chǎng)戰(zhàn)略布局
7.2.4市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
7.3神州專(zhuān)車(chē)
7.3.1發(fā)展?fàn)顩r總述
7.3.2品牌市場(chǎng)定位
7.3.3市場(chǎng)戰(zhàn)略布局
7.3.4未來(lái)發(fā)展展望
7.4一號(hào)專(zhuān)車(chē)
7.4.1發(fā)展?fàn)顩r總述
7.4.2品牌市場(chǎng)定位
7.4.3市場(chǎng)戰(zhàn)略布局
7.4.4未來(lái)全面發(fā)展
7.5易到用車(chē)
7.5.1發(fā)展?fàn)顩r總述
7.5.2發(fā)展模式分析
7.5.3進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
7.5.4企業(yè)戰(zhàn)略合作
第八章中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)投融資狀況及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1企業(yè)投融資現(xiàn)狀
8.1.1Uber中國(guó)
8.1.2滴滴出行
8.1.3神州專(zhuān)車(chē)
8.1.4易到用車(chē)
8.1.5快的打車(chē)
8.2市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘
8.2.1車(chē)輛限購(gòu)
8.2.2融資難度
8.2.3規(guī)模與品牌知名度
8.3政策風(fēng)險(xiǎn)分析
8.3.1處于監(jiān)管灰色地帶
8.3.2行業(yè)面臨政策危機(jī)
8.3.3規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)建議
第九章中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)(ZYZF)
9.1中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)行業(yè)前景展望
9.1.1行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/font>
9.1.2潛在市場(chǎng)空間
9.1.3行業(yè)發(fā)展方向
9.2中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
9.2.1打通全產(chǎn)業(yè)鏈
9.2.2保持輕資產(chǎn)運(yùn)作
9.2.3市場(chǎng)格局生變(ZYZF)
圖表目錄:
圖表:2012-2017年國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)表
圖表:2006-2017年中國(guó)GDP增速走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)CPI走勢(shì)圖
圖表:2012-2017年中國(guó)CPI月度統(tǒng)計(jì)與增長(zhǎng)率
圖表:2017年工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表:2006-2017年中國(guó)PPI走勢(shì)圖
圖表:2017年中國(guó)PPI月度統(tǒng)計(jì)與增長(zhǎng)率
圖表:2017年全年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值
圖表:2017年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表:2017年中國(guó)鋼材日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)水泥日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)十種有色金屬日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)乙烯日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)汽車(chē)日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)轎車(chē)日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)發(fā)電量日均產(chǎn)量及增速
圖表:2017年中國(guó)原油加工量日均產(chǎn)量及增速
圖表:2012-2017年工業(yè)增加值增長(zhǎng)
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